Yamaha V4 Butuh "Hal Lain" setelah MotoGP Malaysia yang Sulit
Augusto Fernandez mengklaim prototipe MotoGP V4 baru Yamaha mencapai batas yang sama dengan Misano setelah akhir pekan yang sulit di Sepang.
Augusto Fernandez mengatakan prototipe V4 baru Yamaha membutuhkan "hal berbeda" setelah penampilan wild card yang sulit di MotoGP Malaysia.
Melakoni Grand Prix keduanya setelah debut di Misano pada bulan September, YZR-M1 versi V4 menunjukkan perkembangan yang cukup baik, tetapi masih tertinggal dari kecepatan M1 Inline dan mesin V4 rivalnya.
Fernandez terpaut +25,412 detik dari pemenang di Sprint dan +47,060 detik di Grand Prix. Di Misano, selisihnya masing-masing adalah +27,893 detik dan +61,504 detik.
Defisit dari pembalap Yamaha paling lambat yang menggunakan mesin Inline adalah +7,7 detik (Alex Rins) di Sprint sepuluh putaran dan 21,9 detik (Jack Miller) di grand prix dua putaran.
Mesin V4, yang juga belum mencapai potensi maksimalnya, tetap berada di posisi terbawah grafik top speed, mencatatkan kecepatan terbaik 329,2 km/jam, dibandingkan dengan 341,7 km/jam milik Pedro Acosta dari KTM.
Top Speed tertinggi pembalap Inline4 Yamaha berkisar antara 333,3 km/jam (Fabio Quartararo) dan 336,4 km/jam (Jack Miller).
“Akhir pekan yang sulit bagi kami,” kata Fernandez. “Kami memulai akhir pekan lebih buruk daripada finis di Misano, jadi rasanya kami harus mulai lagi menemukan apa yang kami butuhkan untuk menemukan kembali dasar balapan.
“Hal positifnya adalah dengan semua upaya yang telah kami lakukan, kami sekarang berada di titik yang sama dengan finis di Misano.
“Jadi saya kesulitan di titik yang sama, dan teman-teman, setelah menganalisis semua data sepanjang akhir pekan, kami mengalami masalah yang sama di Misano.
“Kami bisa bilang sisi positifnya hanya ini, karena kami punya arah yang jelas untuk diikuti setidaknya untuk tes berikutnya dan balapan berikutnya di Valencia.
“Tapi kami butuh komponen, kami butuh sesuatu yang lain. Karena kami sudah melakukan semua yang kami bisa dengan apa yang kami punya, dari segi [setting].
“Jadi setidaknya kami punya arah untuk diambil, tapi kami butuh para insinyur sekarang untuk mengerjakan hal-hal baru dan mengikuti arahan ini.”
Setelah kualifikasi di posisi ke-23 sekaligus terakhir, Fernandez menghabiskan sebagian besar balapan dengan bersaing ketat dengan pembalap penguji Ducati, Michele Pirro, yang menyalipnya di lap-lap terakhir.
Penampilan wild card V4 pembalap penguji Yamaha berikutnya dijadwalkan di balapan penutup musim di Valencia, yang dilanjutkan dengan tes pasca-musim.
In this article
Peter has been in the paddock for 20 years and has seen Valentino Rossi come and go. He is at the forefront of the Suzuki exit story and Marc Marquez’s injury issues.
Lewis regularly attends Grands Prix for Crash.net around the world. Often reporting on the action from the ground, Lewis tells the stories of the people who matter in the sport.
With a sharp eye for F1’s controversies and storylines, Connor is the heartbeat of our unbiased reporting.
Alex joined the Crash.net team in August of 2024 having covered consumer and racing motorcycle news at Visordown for two years.
Joining Crash.net in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.
Rachit joined the Crash.net team in 2025 with a primary focus on F1 and sportscar racing.
He previously served as a news editor at Motorsport.com, where he played a key role in the day-to-day editorial operations.
