Pembalap memberikan tanggapan yang beragam terhadap rencana kalender 22 balapan MotoGP

Pembalap MotoGP terpecah atas rencana untuk meningkatkan kalender balapan menjadi 22 balapan dari tahun 2022, dengan kompromi dengan lebih sedikit tes yang diminta.
Pembalap memberikan tanggapan yang beragam terhadap rencana kalender 22 balapan MotoGP

Pembalap MotoGP telah terpecah karena rencana untuk berpotensi memperluas kalender balapan menjadi 22 balapan dari tahun 2022, dengan kompromi dengan lebih sedikit tes dalam satu musim.

Selama akhir pekan MotoGP San Marino, CEO Dorna Sports Carmelo Ezpeleta mengonfirmasi jumlah balapan maksimum akan diperluas menjadi 22 balapan mulai tahun 2022 . Musim depan, kalender balapan MotoGP 2020 akan mencapai batas 20 balapan saat ini dengan tambahan putaran Finlandia di KymiRing.

Tetapi dengan rumor yang mengaitkan Portugal dengan kembalinya ke kalender MotoGP, bersama dengan sejumlah balapan baru Asia Tenggara yang dinilai termasuk putaran Indonesia yang akan menjadi tuan rumah olahraga pada tahun 2021, peningkatan kalender tampaknya akan mencapai jumlah maksimum yang dikonfirmasi oleh bos olahraga pada tahun 2022.

Ditanya tentang reaksi mereka terhadap berita tersebut, rencana pertumbuhan kalender disambut dengan reaksi beragam dari para pengendara.

Monster Yamaha Maverick Vinales mengharapkan kompromi melalui pengurangan menjadi enam hari pengujian resmi MotoGP, secara efektif mengurangi dua tes pramusim tiga hari, untuk menjaga keseimbangan jumlah hari bagi tim dan pembalap untuk beraksi. .

“Setidaknya tes harus dikurangi,” kata Vinales. “Oke kami akan memiliki lebih banyak balapan yang benar tapi kami harus istirahat sedikit. Ras, ras, ras, ras, dan kemudian tubuh tidak beristirahat sehingga selalu sulit. Saya sangat suka balapan jadi bagi saya lebih banyak balapan tidak masalah tetapi lebih sedikit tes akan bagus.

“Ini akan sama untuk semua orang jadi kami harus menghadapinya, kami harus menghadapinya dan kami harus belajar. Jika kami harus membuat perubahan cepat dalam balapan, maka kami harus menghadapi perubahan itu.

“Tapi bagaimanapun, dengan enam hari pengujian itu banyak lap. Jika Anda melakukan hampir 60 per hari itu banyak, jika Anda membuat rencana yang baik maka Anda dapat bekerja sangat keras. "

Pol Espargaro dari Red Bull KTM merasa orang-orang yang bekerja di MotoGP dan juga memiliki komitmen keluarga harus dipertimbangkan dan sementara dia menerima lebih banyak balapan adalah positif untuk semua aspek olahraga, dia merasa mengakui dia terpecah oleh rencana.

“Bukan hanya untuk kami tetapi untuk semua keluarga yang bekerja di sini untuk semua balapan yang berarti lebih banyak balapan dan lebih banyak hari di luar rumah,” kata Espargaro. “Tidak ada yang menginginkan itu tetapi kami bekerja dan lebih banyak balapan berarti lebih banyak orang dapat melihat kami yang bagus.

"Jika saya perlu menjawab Anda pasti saya ingin lebih banyak waktu di rumah, tetapi jika saya perlu menjawab bos saya, saya katakan saya perlu lebih banyak pengujian!"

Espargaro juga merasa KTM tidak ingin memangkas total hari uji coba karena lebih banyak balapan karena akan berdampak pada rencana pengembangannya sendiri karena tampaknya akan menutup defisit kinerja untuk pabrikan MotoGP yang berada di depan.

"KTM tidak dalam posisi untuk mengatakan kami menginginkan lebih sedikit tes karena kami membutuhkan tes," katanya. “Setiap kali kami melakukan tes, Anda telah melihat apa yang telah kami lakukan di sini dengan tes dua hari di sini di Misano. Kami membutuhkan tes itu dengan pasti.

“Jika saya perlu memilih, saya akan memilih untuk melanjutkan tes karena kami tidak dalam posisi Honda, Yamaha atau Ducati bahwa mereka memiliki banyak info sehingga kami perlu terus melakukan pengujian tetapi kenyataannya kami akan menghabiskan banyak uang. waktu di luar rumah. "

Rookie MotoGP Fabio Quartararo mengatakan dengan komitmen keluarga yang lebih sedikit dibandingkan dengan banyak rival lamanya, ia akan sepenuhnya merangkul perluasan kalender balapan sambil mempertahankan jumlah hari tes yang sama.

“Sejujurnya bagi saya itu bukan masalah,” kata Quartararo. “Saya suka mengendarai motor ini dan itulah yang saya sukai lebih dari apa pun dalam hidup saya, mengendarai motor ini, sepanjang waktu dalam pengujian, FP1, kualifikasi dan pemanasan.

“Saya menikmatinya seperti anak kecil jadi bagi saya mereka bisa menempatkan 22 balapan dengan jumlah pengujian yang sama.”

Read More