Marc Marquez akan memulai MotoGP Inggris dari posisi kelima, sementara rekan setimnya Pol Espargaro menjadi pembalap Honda pertama yang tidak bernama Marquez yang merebut pole sejak 2017.

Sejak awal FP1 hari Jumat, Marquez terlihat mendekati performa terbaiknya, bahkan setelah mengalami kecelakaan besar di tikungan kedua di sesi yang sama.

Sesuatu yang belum banyak kita lihat dari Marquez sejak kembali dari cedera adalah kecepatan satu putaran yang menakjubkan pada 2019 dan sebelumnya. Namun, itu jauh lebih baik selama Q2 di Silverstone saat ia mengklaim kualifikasi terbaiknya tahun ini.

Ini juga terjadi setelah tantangan untuk meraih kemenangan di Red Bull Ring, yang merupakan jenis konsistensi yang ingin dilanjutkan oleh juara dunia delapan kali itu dengan maksud untuk menantang gelar 2022.

Marquez berkata: “Kami berkendara lebih baik dan lebih baik. Di sisi saya, saya merasa lebih baik dan tentu saja kami meningkatkan hal-hal kecil.

“Sepertinya kami lebih dekat dengan yang teratas, yang utama adalah konstan di semua sirkuit. Di bagian kedua (musim) sepertinya kami bisa melakukannya.

“Di Austria saya kompetitif. Di sini kami kompetitif. Kemudian Aragon dan Misano tiba dan kami harus menjaga level itu. Tidak masuk akal untuk cepat di satu trek, tidak cepat di trek lain. Itu bukan cara untuk memperjuangkan kejuaraan, yang merupakan target 2022.

"Di sini motornya bekerja dengan baik. di FP1 saya merasa sangat baik. Hari ini Pol [Espargaro] menunjukkan motornya bekerja dengan baik. Tapi besok adalah yang paling penting dan di situlah kami harus menyelesaikan pekerjaan."

Marquez terlihat mencoba rem skuter baru pada mesin RC213V-nya hari ini, namun, pembalap Spanyol itu mengubah kembali ke rem belakang aslinya untuk kualifikasi - sesuatu yang dia rencanakan untuk dilakukan juga untuk balapan.

Marquez berkata: “Hari ini kami mencoba rem skuter tetapi saya tidak merasa nyaman. Saya tidak terbiasa mengendarai seperti ini.

“Kami mencoba hal yang berbeda dan hanya mencoba untuk memahami jika kami dapat meningkatkannya, tapi kualifikasi saya kembali ke rem normal.

"Saya merasa lebih aman karena sensasinya sedikit berbeda dengan rem skuter. Saya akan balapan dengan rem standar saya karena saya merasa jauh lebih baik dan bahkan sedikit lebih cepat."