WRC Italia: Tanak Catatkan Kemenangan Pertama Hyundai Musim ini
Kemenangan WRC Italia juga menyudahi paceklik kemenangan skuad yang berbasis di Alzenau saat kemenangan WRC terakhirnya datang di Reli Spanyol pada bulan Oktober. Pada kesempatan itu, Thierry Neuville bersulang dari taman layanan.
Kembalinya Tanak dan Järveoja ke puncak podium dicapai dengan gemilang saat mereka mencatat waktu tercepat demi waktu tercepat untuk menyelesaikan salah satu putaran terberat dalam kalender dengan selisih satu menit 3,2 detik.
“Ini adalah [musim] yang menantang [sejauh ini], terutama dengan mobil generasi ini,” kata Tanak, “tetapi saya sangat senang, terutama untuk semua mekanik karena mereka melakukan upaya luar biasa menjelang akhir musim. tahun lalu dan awal tahun ini. Reli ini tidak pernah mudah dan mereka melakukan pekerjaan yang baik untuk menjaga mobil tetap berjalan.”
“Kami sudah melakukan beberapa langkah,” tambah Tanak. “Di Portugal kami benar-benar berjuang tetapi kami berhasil meningkat di sini, jadi jika kepercayaan diri ada maka kami dapat melakukan pekerjaan dengan baik. Kami hanya perlu terus bekerja – ada banyak hal yang harus dilakukan.”
Dibandingkan dengan dua hari sebelumnya, Minggu adalah pertandingan yang relatif bebas insiden. Para pembalap WRC menggemakan pesan yang sama: memelihara apa yang kita miliki dan membawa pulang mobil. Itu mungkin menjelaskan mengapa juara dunia 2019 Tanak dibiarkan terus menaikkan marginnya.
Memimpin semalam dengan 46 detik, Tanak memperpanjang itu pada pembukaan hari Minggu dengan 3,7 detik dengan kemenangan tahap ke-300. Nomor 301 dengan cepat mengikuti pada tes kedua dari belakang, di mana hampir satu menit berdiri di antara dia dan Puma Rally1 yang dikampanyekan oleh Craig Breen dan Paul Nagle dari M-Sport Ford.
Sementara itu, Breen mengakui dia hanya mengemudi melalui jalan di "lima atau enam persepuluh", dengan Dani Sordo di posisi ketiga melakukan hal yang sama. “Kami hanya perlu mempertahankan posisi ini dan tidak memaksakan diri,” kata pria Spanyol itu.
Tidak mengherankan, tidak satu pun dari tiga teratas yang siap untuk mempertaruhkan segalanya demi beberapa poin tambahan di Power Stage akhir reli, sebagai gantinya memilih untuk berlayar melalui 'Sassari – Argentiera' sepanjang 7,1 kilometer.
Tiga dari lima pebalap yang mengumpulkan poin bergabung kembali di ajang tersebut di bawah aturan Super Rally, pebalap Toyota Kalle Rovanpera di posisi kelima dan rekan setimnya Takamoto Katusta di urutan keenam sebagai pengecualian. Neuville mengantongi lima, Elfyn Evans tiga dan Esapekka Lappi dua.
Anak didik M-Sport Ford, Pierre-Louis Loubet, mengamankan finis terbaik dalam kariernya di urutan keempat. Ketiga kalinya di Reli Puma1, pendekatannya yang diperhitungkan datang baik untuk pemuda Prancis itu.
“Terima kasih kepada tim untuk mobil yang luar biasa ini – mereka melakukan sesuatu yang sangat istimewa,” kata Loubet yang telah kembali ke kebugaran penuh setelah mengalami patah pinggul ketika sebuah mobil menabraknya di Paris pada awal Oktober tahun lalu.
