Mikkelsen merebut kembali kepemimpinan Reli Turki setelah drama untuk Neuville, Ogier
Klasifikasi 15 teratas setelah SS10 di Rally Turkey
Andreas Mikkelsen sekali lagi mewarisi keunggulan di Rally Turki menyusul mimpi buruk mekanis untuk Hyundai Thierry Neuville dengan Sebastien Ogier juga menghindari ketakutan serupa.
Pada tahap pembukaan aksi hari Sabtu, pemimpin Kejuaraan Reli Dunia Neuville mengalami nasib yang sama dengan Elfyn Evans dan Mads Ostberg mulai Jumat dengan kerusakan suspensi yang memaksanya keluar dari pencalonan.
Satu tahap kemudian saingan gelar WRC Neuville, Ogier mengalami patah tulang wishbone di M-Sport Ford-nya di medan yang tak kenal ampun di Rally Turki, tetapi setelah perbaikan cepat di pinggir jalan oleh juara bertahan WRC dan co-driver Julien Ingrassia itu melihat mobil # 1 kembali ke tindakan pada SS10 - tetapi mengambil penalti waktu 60 detik untuk awal yang terlambat ke panggung.
Meskipun mendapat penalti, Ogier berjuang kembali untuk meraih kemenangan dengan SS10 untuk mengurangi waktu yang hilang dari pemimpin tetapi masih merosot ke tempat keempat dalam klasifikasi keseluruhan.
Itu memungkinkan Mikkelsen untuk memimpin, setelah memimpin tahap pembukaan, dengan keunggulan 36,3 detik di belakang pemenang berturut-turut di Finlandia dan Jerman Ott Tanak untuk Toyota Gazoo Racing.
Jari-Matti Latvala terus mengejar rekan setimnya Tanak lebih dari dua detik di belakangnya di tempat ketiga dengan selisih 7,7 detik dari Ogier di urutan keempat.
Lebih jauh ke belakang Hayden Paddon menghasilkan Reli yang solid. Turki melompat ke posisi kelima dengan nyaman di depan Craig Breen dari Citroen yang telah terkena sejumlah masalah kecil untuk membuatnya kehilangan kecepatan.
Teemu Suninen (M-Sport Ford) dan Esapekka Lappi (Toyota) melengkapi pelari WRC kelas utama di urutan ketujuh dan kedelapan masing-masing dengan Henning Solberg memimpin kelas WRC2 untuk Skoda di kesembilan secara keseluruhan.
