Dinamika Pasar Pembalap WorldSBK 2026 di Akhir Pekan Most

Musim WorldSBK 2025 sudah memasuki putaran kelima di Most, dan pergerakan pasar pembalap semakin hidup saat beberapa nama besar akan memastikan masa depannya untuk tahun depan.

• WorldSBK Ceko 2025: Hasil Latihan Jumat dari Sirkuit Most

Dari kamp Aruba.it Ducati, Alvaro Bautista telah memperjelas niatnya untuk terus membalap pada tahun 2026, mengatakan bahwa ia memiliki "kesepakatan" dengan pabrikan Borgo Panigale untuk musim depan.

Juara Dunia Superbike dua kali itu mengatakan bahwa ia memiliki opsi dengan Ducati dalam kontraknya saat ini, kedua belah pihak hanya perlu sepakat untuk menggunakannya.

“Sejujurnya, saya punya kesepakatan dengan Ducati untuk tahun 2025 dan 2026,” kata Bautista kepada WorldSBK.com menjelang WorldSBK Ceko.

“Saya hanya perlu mengatakan ya dari pihak saya dan tim perlu mengatakan ya dari pihak mereka, tetapi kesepakatannya sudah ditandatangani.

“Saya sudah mengonfirmasi dengan tim bahwa saya ingin tetap balapan pada tahun 2026, dan sekarang saya hanya menunggu jawaban mereka.”

Bulega: “Tujuan saya adalah bertahan di Ducati”

Sementara itu, situasi rekan satu tim Bautista yang memimpin kejuaraan, Nicolo Bulega, terlihat lebih mudah dalam beberapa hal, tetapi lebih rumit dalam hal lain.

Pembalap Italia itu telah memenangi lebih banyak balapan dibanding pembalap lain tahun ini, menyelesaikan dua 'treble', dan karenanya menjadi pembalap yang sangat diinginkan. 

Di sisi lain, ia ambisius, dan tahu bahwa ia dapat menggunakan performanya saat ini untuk mendapatkan sesuatu yang lebih dari sekadar mengendarai Ducati World Superbike – mungkin program pengujian MotoGP.

Meski begitu, Bulega memastikan target utamanya adalah tetap bersama Ducati.

“Tujuan saya adalah tetap bersama Ducati karena mereka memberi saya kesempatan besar untuk menjadi pebalap Superbike yang hebat, jadi mereka banyak membantu saya untuk ini, jadi tujuan saya adalah tetap bersama mereka,” ungkapnya.

"Namun saya baru berusia 25 tahun, jadi saya juga ingin memikirkan masa depan. Kita sedang berbicara dan kita lihat saja nanti."

Ia menambahkan: “Saya ingin tetap fokus pada World Superbike karena sekarang saya balapan di sini dan tujuan kami adalah mencoba memenangkan kejuaraan tahun ini dan tahun depan, lalu kita lihat saja nanti.”

Razgatlioglu: "Satu atau dua minggu" sebelum berita

Masa depan Toprak Razgatlioglu telah menjadi topik hangat selama bertahun-tahun, terutama pada tahun 2025, ketika peralihan ke MotoGP tampaknya menjadi prioritasnya.

Namun, hingga saat ini, keadaan masih “tenang”.

“Sekarang masih sepi karena dia [Kenan Sofuoglu] masih bicara dengan beberapa pabrikan, tapi kita lihat saja nanti, saya kira dalam satu atau mungkin dua minggu,” kata Razgatliogu.

Perlu dicatat bahwa Sofuoglu sendiri mengatakan bahwa berita konkret tentang masa depan Razgatlioglu akan disampaikan “segera” ketika ia berada di WorldSBK Belanda pada awal April – lima minggu lalu.

Sam Lowes: “Target pertama” untuk tetap bersama Marc VDS

Bagi Sam Lowes, perkembangan yang dibuat dari tahun lalu ke tahun ini, di mana ia telah mencetak 20 poin lebih banyak setelah empat putaran daripada yang ia peroleh sepanjang tahun 2024, sudah cukup untuk menunjukkan bahwa ia ingin tetap berada di posisinya saat ini untuk musim 2026.

“Saya sangat gembira,” kata Lowes. "Saya sudah lama berada di tim Marc VDS. Target pertama saya adalah bertahan di sana selama satu musim lagi.

“Saya pikir [dari] tahun lalu ke tahun ini kami telah membuat langkah besar dan menantikan tahun depan.

“Saya harus bertanya sedikit kepada mereka, tentu saja rencana saya adalah tetap menggunakan Ducati, mengingat serinya dan seberapa kompetitifnya, tapi kita lihat saja nanti.

“Saat ini, belum banyak yang bisa dikatakan, tetapi saya sangat senang dengan tim ini dan saya pikir dalam beberapa minggu ke depan kami akan tahu lebih banyak.”

Petrucci: “Motor pabrikan adalah sebuah mimpi, tapi…”

Seluruh karier Danilo Petrucci di WorldSBK dihabiskan bersama tim Barni Ducati, dan pembalap Italia itu – menyadari kekuatan timnya saat ini – tidak melihat alasan untuk mengubahnya untuk tahun 2026.

“Motor pabrikan adalah sebuah mimpi,” kata Petrucci, “tetapi saya tidak bisa mengeluh dengan apa yang saya miliki sekarang, karena motor saya lebih cepat daripada banyak motor pabrikan.

“Saya merasa sangat cocok dengan Barni, jadi mungkin ada peluang untuk berlomba bersama tahun depan.”

Lecuona: “Saya tahu saya belum mencapai batas saya”

Cedera yang dialami Iker Lecuona pada jeda musim panas dan awal musim 2025 membuatnya sadar bahwa ia perlu meningkat dalam hal performa, meskipun meraih hasil lumayan dalam beberapa balapan terakhir, termasuk posisi enam besar di Assen dan Cremona.

Hasilnya adalah pembalap Spanyol itu saat ini tidak memikirkan masa depannya setelah tahun ini, saat kontraknya di HRC habis.

“Saya tahu saya bisa menang dan berjuang untuk posisi teratas, jadi itulah target saya,” kata Lecuona. “Saya tidak memikirkan hal lain.

“Manajer saya bilang dia tidak akan memberi tahu saya apa pun sampai musim panas, jadi saya tidak tahu apa pun, tetapi saya tidak ingin tahu apa pun.

“Saya mulai merasa baik dan berusaha memperbaiki diri.

“Soal masa depan, saya tidak terlalu peduli, saya tahu apa yang bisa saya lakukan di atas motor. Bahkan dengan nasib buruk akibat cedera yang saya alami, saya memiliki kapasitas untuk mendapatkan hasil yang baik, jadi saya tahu saya belum mencapai batas saya.”