Dengan penutupan 2018, saatnya untuk memilih siapa yang menang dan siapa yang tersesat dari klasemen kejuaraan dunia Formula 1 - dengan beberapa hasil yang mengejutkan.

Pemenang

Dengan kandidat yang jelas dari Lewis Hamilton sebagai juara dunia Formula 1 yang diasumsikan sebagai pemenang, tidak ada argumen yang melarang memasukkan pebalap Mercedes dalam daftar ini. Tapi melihat lebih jauh, adil untuk menilai sejumlah orang lain juga unggul musim ini dimulai dengan rookie terbaik tahun ini.

Charles Leclerc

Masuk ke Sauber yang direvitalisasi tentu cocok dengan juara Formula 2 2017 bersama Marcus Ericsson, tetapi dengan itu datang tekanan ekstra untuk mengesankan dan memenuhi tagihan setinggi langit sebagai juara dunia F1 masa depan.

[[{"fid": "1375513", "view_mode": "default", "fields": {"format": "default"}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas" : {"1": {"format": "default"}}, "atribut": {"class": "media-element file-default", "data-delta": "1"}}]]

Leclerc mengalami masa-masa sulit untuk meningkatkan kecepatan di Formula 1 selama tiga balapan pembuka - gagal menantang poin di Australia, Bahrain dan China meskipun ada peluang yang muncul - tetapi semuanya berhasil di Grand Prix Azerbaijan yang gila dengan tempat keenam yang luar biasa selesai.

Poin di empat dari lima putaran berikutnya, pengecualian datang di balapan kandangnya karena rem gagal di tahap penutupan, menunjukkan kepada dunia F1 potensinya benar saat dia dengan cepat mendapatkan pengagum di atas dan di bawah paddock.

Dengan restu dari almarhum Presiden Ferrari Sergio Marchionne, Leclerc beralih dari rookie F1 ke kepastian Ferrari selama musim panas dan pengumuman dari Maranello tiba menjelang Grand Prix Singapura bahwa ia akan menggantikan Kimi Raikkonen untuk 2019.

Tekanan tambahan sebagai pembalap Ferrari dalam menunggu terbukti tidak begitu penting bagi pemain berusia 21 tahun itu, yang dikreditkan dengan kepala tua di pundak muda, dengan lima poin selesai dari tujuh putaran terakhir untuk menyelesaikan akhir yang luar biasa dari kampanye terobosannya.

Leclerc akhirnya secara komprehensif mengungguli Ericsson dengan 30 poin pada akhir musim dan telah menyiapkan lintasan yang mengarahkan banyak orang untuk memberi tahu bahwa dia akan lebih dari sekadar pengganti Sebastian Vettel di Ferrari pada 2019.

Pecundang

Mercedes

Mungkin inklusi yang mengejutkan di sisi daftar ini mengingat mahkota pembalap dan konstruktor dunia F1 kelima berturut-turut telah diselesaikan pada tahun 2018 - membuatnya setara dengan run-off Ferrari 2000-2004 - tetapi dengan standar tinggi Mercedes musim ini tentu meninggalkan beberapa tanda tanya.

[[{"fid": "1363056", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" 27.10.2018 - Latihan Bebas 3, Valtteri Bottas (FIN) Mercedes AMG F1 W09 berhenti di sesi latihan ketiga. "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 2 ": {" format ":" teaser " , "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [value]": false, "field_image_description [und] [0] [value]": "27.10.2018 - Gratis Latihan 3, Valtteri Bottas (FIN) Mercedes AMG F1 W09 berhenti di sesi latihan ketiga. "," Field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" style ":" height : 633px; width: 950px; "," class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 2 "}}]]

Dibandingkan langsung dengan 2017, Mercedes memperoleh lebih sedikit poin (meskipun ada balapan ekstra), lebih sedikit kemenangan dan lebih sedikit posisi terdepan tahun ini meskipun beberapa penampilan gemilang dari Hamilton.

Kombinasi nasib buruk, waktu yang buruk, urutan tim, dan penurunan performa oleh Valtteri Bottas membuatnya bertahan di "musim terburuk" dengan pengakuannya sendiri setelah menjadi pembalap Mercedes pertama yang kehilangan kemenangan balapan sejak Michael Schumacher pada 2012.

Standar Tergelincir

655 poin (2018, termasuk 1 balapan lagi) - 668 (2017)

11 menang (2018) - 12 menang (2017)

13 tiang (2018) - 15 tiang (2017)

DNF ganda Grand Prix Austria - penghentian mekanis ganda pertama di era V6 Hybrid

Sementara eksploitasi Hamilton menutupi kekurangan utama lainnya dalam penghitungan skor, rival Mercedes telah tumbuh lebih kuat dengan memanfaatkan peraturan yang stabil di sisi mesin untuk meningkatkan perkembangan dan memanfaatkan peluang di bagian depan desain aerodinamis dan sasis.

Ferrari dikreditkan dengan paket keseluruhan yang lebih kuat untuk sebagian besar musim tetapi gagal sementara Red Bull juga tumbuh dalam ancaman ketika sirkuit cocok dengan kekuatan mereka.

“Ferrari telah meningkatkan permainan mereka selama beberapa tahun terakhir dengan luar biasa dan saya pikir tingkat kinerjanya sangat dekat satu sama lain,” kata kepala Mercedes Toto Wolff. “Kami memiliki beberapa balapan di mana kami melakukannya dengan baik dan kemudian Ferrari kembali dan mereka berada di atas angin.

“Saya pikir ini berfluktuasi sepanjang musim. Pada akhirnya kami mendapatkan keuntungan kecil, tetapi mereka telah menjadi pesaing yang tangguh.

“Jika Honda bekerja [baik] dengan Red Bull tahun depan, mungkin ada tim lain yang bergabung dengan partai tersebut, tetapi dengan peraturan yang baru, hal itu akan segera diumumkan jika ada orang lain yang bisa bersaing, tetapi kami sangat menerima tantangan, kami menikmati pertarungan. . ”

Ikuti Halaman 2 untuk mengetahui pemenang dan pecundang lainnya di F1 2018 ...