Ross Brawn mengatakan pemasok mesin Formula 1 yang ada tahu "mereka tidak bisa menutup pintu" pada pabrikan baru tetapi mengakui kompromi harus dinegosiasikan untuk pembuat mesin baru untuk bergabung dengan grid pada 2021.

Direktur pelaksana olahraga motor F1 telah terpukul oleh pengakuan bahwa tidak ada konstruktor baru yang akan bergabung dengan olahraga tersebut menjelang perombakan aturan 2021, yang menyebabkan pabrikan yang ada menekan pembuat aturan untuk mempertahankan peraturan teknis mesin saat ini.

[[{"fid": "1375513", "view_mode": "default", "fields": {"format": "default"}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas" : {"1": {"format": "default"}}, "atribut": {"class": "media-element file-default", "data-delta": "1"}}]]

Brawn menegaskan penyesuaian masih akan dilakukan untuk meningkatkan "arah olahraga" - dikabarkan menjadi suku cadang yang lebih standar dan mencoba untuk meningkatkan kebisingan dari unit daya - tetapi mengakui bahwa kebuntuan mesin F1 saat ini telah mereda tanpa minat serius dari pabrikan baru.

"Jembatan angkat telah ditarik dan pemasok yang ada tidak ingin ada orang lain yang masuk," kata Brawn kepada Formula1.com. “Kami telah menemukan kompromi. Ada regulasi yang keluar yang artinya pendatang baru akan mendapat dukungan dari pendatang yang sudah ada. Akan ada komponen dan teknologi yang harus dibagikan jika diminta.

“Ini bukan perubahan radikal yang kami usulkan, tapi masih merupakan langkah yang cukup baik ke arah yang benar dan ada beberapa perubahan bagus pada cara pengemudi mengelola mesin, yang menurut saya sangat bermanfaat arah olahraga.

“Ada pengakuan dari pabrikan yang ada bahwa mereka tidak dapat menutup pintu di belakang mereka.

“Jika kami mulai mendapatkan minat yang serius dari pabrikan atau pemasok lain, mereka harus bekerja sama untuk menemukan cara membantu pabrikan itu masuk ke F1.”

Keempat pabrikan unit tenaga F1 yang ada - Mercedes, Ferrari, Renault dan Honda - telah mengonfirmasi niatnya untuk tetap bertahan di olahraga ini setelah tahun 2021 setelah mengambil peran kunci dalam membentuk aturan masa depan.

Entri mesin yang diperdebatkan dan diberi lencana oleh Aston Martin dengan dukungan teknis dari Cosworth telah dilaporkan tetapi tawaran telah mereda karena biaya dan pengembangan yang diperlukan untuk menjadi kompetitif pada tahun 2021.