Lewis Hamilton dan Fernando Alonso berduel di Les Combes saat memperebutkan posisi kedua pada putaran pembukaan Grand Prix hari Minggu di Spa-Francorchamps.

Kontak antara pasangan itu membuat mobil Hamilton mengudara sebelum mendarat dengan keras di tanah, dengan Hamilton mengklaim dia "hampir mematahkan punggungku".

Mick Schumacher's F1 future - STAY or GO?

Hamilton awalnya dapat melanjutkan tetapi diperintahkan untuk menepi dan menghentikan mobilnya oleh Mercedes menjelang akhir putaran: "Mundur, tanpa beban penuh, sebagian throttle, sebagian throttle,” kata Hamilton kepada race engineer Peter Bonnington.

Asap terlihat mengepul dari bagian belakang W13 setelah berhenti dan Hamilton menggunakan alat pemadam api untuk mencoba mendinginkan Mercedesnya yang terlalu panas.

Seorang juru bicara Mercedes mengkonfirmasi kepada Crash.net bahwa unit daya dan gearbox saat ini sedang diperiksa di markas Mercedes High Power Powerplant (HPP) di Brixworth.

Mercedes mengukur dampak pada "lebih dari 40G" ketika mobil Hamilton terbanting ke tanah.

Jika unit daya rusak dan tidak dapat diperbaiki, Hamilton mungkin diminta untuk mengambil Power Unit baru untuk Grand Prix Belanda akhir pekan ini.

Hamilton telah pindah ke mesin V6 ketiganya musim ini di Belgia, dan Mercedes berharap untuk mencapai akhir tahun tanpa terkena penalti mesin.

Ada dua unit daya lain di kumpulan Hamilton yang masih bisa digunakan, tetapi mereka telah mengumpulkan jarak tempuh yang tinggi dari 13 balapan sebelum Spa.

Penggunaan ICE keempat di Zandvoort akan memicu penalti grid untuk juara dunia tujuh kali itu. Namun, pindah ke unit girboks ketiga tidak akan dikenakan penalti, jika Hamilton harus melakukannya.