Verstappen Salahkan Race Control Atas Kekacauan Restart
Max Verstappen memenangi Grand Prix Australia yang kacau dengan tiga bendera merah dalam situasi yang aneh untuk membangun keunggulan awal di klasemen atas rekan setimnya Sergio Perez.
- Verstappen mengalahkan Hamilton untuk memenangkan GP Australia yang kacau
- Klasemen F1 2023 setelah Grand Prix Australia di Albert Park
Kecelakaan Kevin Magnussen dengan empat lap tersisa mendorong keputusan untuk menghentikan balapan dan mengatur sprint dua lap untuk finis.
Kekacauan saat restart mengakibatkan penangguhan lainnya, sebelum balapan akhirnya diakhiri dengan satu lap di belakang Safety Car.
Verstappen menggambarkan kesimpulan di Melbourne sebagai "kekacauan" dan menuduh Race Control membawa kekacauan pada diri mereka sendiri.
"Saya pikir cukup jelas, saya hanya tidak mengerti mengapa kami membutuhkan bendera merah," kata pembalap Red Bull itu.
“Saya pikir jika Anda memiliki Safety Car dan kemudian hanya melakukan rolling start yang normal, kami tidak akan memiliki semua shunt ini dan kemudian Anda memiliki finish yang normal.
“Jadi mereka menciptakan masalah itu sendiri di penghujung hari.”
Verstappen merasa insiden tersebut bisa saja ditutupi oleh Virtual Safety Car atau Safety Car dan mengharapkan hal tersebut diangkat jelang balapan berikutnya di Baku.
“Saya pikir itu bisa dilakukan dengan Virtual Safety Car atau Safety Car paling buruk,” katanya. “Tapi ya, kita akan membicarakannya. Saya pikir itu membuat banyak pengemudi bingung, mengapa kita membutuhkan bendera warna merah."
Fernando Alonso dari Aston Martin, yang diuntungkan dari bendera merah untuk finis ketiga setelah tampaknya tersingkir pada restart terakhir, mengakui bahwa dia "terkejut" dengan keputusan tersebut.
“Saya pikir FIA memiliki lebih banyak informasi daripada kami. Jadi jika ada bendera merah, itu pasti karena suatu alasan,” tambah pria Spanyol itu.
“FIA adalah satu-satunya yang memiliki semua kartu di atas meja sehingga dalam situasi seperti itu, kami mempercayai mereka, dan kami mencoba untuk mempertahankannya.”
Pembalap Mercedes George Russell mengatakan bendera merah pertama "sama sekali tidak perlu" - meskipun perlu dicatat bahwa dia dirugikan sebagai akibatnya.
"Saya tidak benar-benar tahu apa yang terjadi dengan beberapa keputusan itu," kata Russell yang juga menjabat sebagai Direktur Grand Prix Driver Association (GPDA).
“Kami semua berusaha bekerja sama dengan FIA untuk memperbaiki keadaan, tetapi ini sedikit tantangan.”
