Jeda gas di antara efek knock-on dari pembatalan Imola

Banjir mematikan setelah satu setengah hari hujan lebat telah menghancurkan wilayah Emilia Romagna di Italia dan mengakibatkan balapan akhir pekan ini di Imola dibatalkan.

F1 dengan tepat memprioritaskan upaya darurat yang sedang berlangsung dengan membuat panggilan cepat untuk meninggalkan grand prix setelah pembicaraan dengan otoritas lokal dan penyelenggara balapan pada hari Rabu.

Pembatalan Imola telah menyebabkan beberapa implikasi olahraga, termasuk Gasly mendapatkan jeda yang sangat dibutuhkan.

Pembalap Alpine saat ini memiliki 10 poin penalti pada lisensinya dan telah mendapat ancaman larangan satu balapan yang membayanginya sejak Grand Prix Meksiko tahun lalu pada bulan Oktober.

Hanya berjarak dua poin penalti karena terpaksa duduk di pinggir lapangan selama akhir pekan, Gasly telah menunjukkan perilaku terbaiknya selama lima balapan pembuka musim ini untuk menjaga rekornya tetap bersih.

Grand Prix Emilia Romagna akhir pekan ini akan menjadi balapan terakhir bagi Gasly untuk menghindari pelanggaran dari steward sebelum dua poin terhapus pada 22 Mei.

Artinya, Gasly kini memiliki penyangga empat poin sebelum memicu larangan balapan otomatis. Setelah lima event lagi - Monako, Spanyol, Kanada, Austria dan Silverstone - poin berikutnya akan dijatuhkan pada 10 Juli.

Pembaruan yang tertunda

Tim yang rencana pengembangannya terganggu adalah konsekuensi langsung lain dari pembatalan Imola.

Hal ini sangat berdampak pada Mercedes, yang siap memperkenalkan paket peningkatan yang telah lama ditunggu-tunggu dan sangat dinantikan untuk W14 di Imola.

Mercedes sekarang akan melakukan debut peningkatan besar mereka di Grand Prix Monaco akhir pekan depan.

Tantangan unik yang dihadirkan oleh sirkuit jalan raya Monaco memicu pertanyaan apakah Mercedes akan mengambil risiko membawa pembaruan sebesar itu ke Kerajaan.

Tapi Mercedes telah mengkonfirmasi mereka tidak akan menunda rencana mereka lebih jauh dengan menunggu sampai Grand Prix Spanyol minggu depan di sirkuit Barcelona yang lebih konvensional.

Ferrari juga akan membawa upgrade ke Imola. Tidak seperti Mercedes, tim asal Italia itu tampaknya akan menunda pengenalan suspensi belakang baru mereka hingga Barcelona.

Perombakan kualifikasi ditunda

Imola juga dimaksudkan untuk melihat format kualifikasi baru dibuntuti untuk pertama kalinya.

Tim ditetapkan untuk memiliki dua set ban slick yang lebih sedikit untuk digunakan selama akhir pekan sebagai bagian dari upaya Pirelli untuk meningkatkan keberlanjutan dengan mengurangi penggunaan.

Daripada memiliki pilihan ban gratis di sesi kualifikasi satu jam hari Sabtu, akan ada ban wajib untuk setiap segmen.

Jika kondisinya kering, pembalap diwajibkan menggunakan ban keras di Q1, medium di Q2, dan soft di Q3.

Dua eksperimen semacam itu telah direncanakan, dengan set berikutnya berlangsung di Grand Prix Hungaria pada bulan Juli.

FIA sekarang mungkin ingin melakukan perombakan kualifikasi Pirelli di balapan lain sebelum liburan musim panas, meskipun keputusan belum dibuat.

Pirelli juga akan memulai debutnya dengan kompon basah baru yang tidak memerlukan penggunaan selimut ban. Ban itu sekarang akan digunakan mulai Grand Prix Monaco akhir pekan depan.