Presiden FIA Targetkan F1 untuk Kembali ke Mesin V8 di 2030

Presiden FIA Mohammed Ben Sulayem mengklaim bahwa kembalinya Formula 1 ke mesin V8 "akan segera terjadi" dan mendorong pengenalannya pada awal tahun 2030.

F1 menggunakan mesin V8 dari tahun 2006 hingga akhir tahun 2013, sebelum beralih ke turbo-hybrid V6 dalam upaya untuk menjaga kerangka peraturan tetap relevan bagi pabrikan.

Turbo-hybrid V6 tetap digunakan hingga perubahan besar peraturan pada tahun 2026, meskipun sekarang terdapat pembagian sekitar 50/50 antara tenaga listrik dan pembakaran internal.

Regulasi baru ini dirancang untuk menarik kembali pabrikan baru, seperti Audi, ke F1, tetapi telah menuai ketidaksetujuan luas karena kompleksitas dan kebutuhan energi yang ekstrem.

Perubahan kecil pada peraturan telah dilakukan untuk Grand Prix Miami akhir pekan ini untuk mencoba menghilangkan beberapa 'superclipping' yang terlihat di tiga putaran pembuka.

Namun, pembicaraan tentang siklus peraturan mesin baru tahun 2031 telah dimulai, dengan FIA baru-baru ini menyatakan bahwa F1 tidak dapat "disandera" oleh para pabrikan.

Apakah pealihan V8 akan segera terjadi?

Ben Sulayem kini mengklaim bahwa kembalinya mesin V8 yang menggunakan bahan bakar berkelanjutan dengan elektrifikasi minimal sudah di depan mata, dan ia mendorong agar mesin tersebut dapat digunakan paling cepat pada tahun 2031.

“Itu akan datang; oh ya, itu akan datang. Pada akhirnya, ini hanya masalah waktu,” katanya seperti dikutip oleh RacingNews365.

“Pada tahun 2031, FIA akan memiliki wewenang untuk melakukannya, tanpa pemungutan suara dari PUM [Power Unit Manufacturer]. Itulah peraturannya.

“Tapi kami ingin mewujudkannya satu tahun lebih awal, yang sekarang diminta oleh semua orang. Ketika Anda mencoba memberi tahu mereka [para pabrikan], mereka mengatakan tidak, tetapi apa yang akan terjadi, akan terjadi, dan [kekuasaan] itu akan kembali ke FIA.”

Ben Sulayem mengatakan ide di balik visinya tentang mesin V8 adalah untuk membuat unit daya lebih sederhana, aa juga menolak kemungkinan kembali ke mesin V10.

“Saya merasa seperti mesin V10… jika saya bertanya kepada pabrikan mana pun yang ada di F1 sekarang apakah mereka memproduksi mobil dengan mesin V10, era yang dimiliki banyak mobil, tetapi sekarang, tidak.

“Yang paling populer dan paling mudah dikerjakan adalah V8. Anda mendapatkan suara yang khas, lebih sederhana, dan ringan.

“Anda akan segera mendengarnya, dan itu akan dengan elektrifikasi yang sangat, sangat minim, tetapi yang utama adalah mesinnya. Itu tidak akan seperti sekarang, yang merupakan pembagian 46-54. Akan ada daya [listrik] yang sangat minimal.

“Mesin V8, Anda melihatnya [pada mobil jalanan] di Ferrari, Mercedes, Audi, dan Cadillac. Anda melihatnya di sebagian besar pabrikan, dan itu memberi Anda mobil yang ringan.”

Ia menambahkan: “Saya menargetkan tahun 2030. Satu tahun sebelum masa berlaku [regulasi] berakhir. Itu akan terjadi.

“Mereka [PUM] menginginkannya terjadi.

“Tetapi katakanlah para pabrikan tidak [memilihnya], maka satu tahun lagi dan itu akan selesai. Ini bukan masalah, 'Apakah saya membutuhkan dukungan mereka?' Tidak, itu akan selesai. V8 akan datang.”