Sangat kontras dengan sirkuit jalanan yang kasar dan bergelombang, para pembalap IndyCar sekarang akan ditantang untuk bergulat dengan mobil mereka di ring banteng sejauh 0,875 mil di Newton, Iowa.

Tri-oval pendek memiliki perbankan variabel yang sering terlihat seperti superspeedway. Pembalap di "Trek Pendek Tercepat di Dunia" diuji secara mental dan fisik saat mereka membuat putaran di bawah 18 detik.

Driver akan sibuk akhir pekan ini, dengan dua balapan di tekan. Kualifikasi untuk kedua balapan akan berlangsung besok tetapi hari ini adalah tentang latihan.

Setelah sesi latihan selama 90 menit, Will Power yang duduk di urutan teratas lembar waktu. Tim Penske ace diikuti oleh Conor Daly, rekan setimnya Scott McLaughlin, Alex Palou, dan Pato O'Ward. Yang melengkapi sepuluh besar dalam sesi tersebut adalah Marcus Ericsson, Josef Newgarden, Graham Rahal, Jimmie Johnson, dan Scott Dixon.

Chevrolet memiliki keunggulan dalam hal pabrikan tetapi keempat pembalap Chip Ganassi Racing masuk dalam sepuluh besar. Itu bagus untuk Honda tetapi kandang Andretti Autosport tidak berjalan dengan baik. Empat pembalap mereka masing-masing berada di urutan 14, 20, 23, dan 24.

Tim Michael Andretti dulu mendominasi trek ini, memenangkan tujuh dari sembilan balapan pertama di sini. Mereka belum pernah menang sejak 2015, ketika Ryan Hunter-Reay meraih kemenangan beruntun.

2022 Iowa Speedway - hasil free practice 1
Pos pembalapTeam mesin
1Will PowerTeam PenskeChevrolet
2Conor DalyEd Carpenter RacingChevrolet
3Scott McLaughlinTeam PenskeChevrolet
4Alex PalouChip Ganassi RacingHonda
5Pato O'WardArrow McLaren SPChevrolet
6Marcus EricssonChip Ganassi RacingHonda
7Josef NewgardenTeam PenskeChevrolet
8Graham RahalRahal Letterman Lanigan RacingHonda
9Jimmie JohnsonChip Ganassi RacingHonda
10Scott DixonChip Ganassi RacingHonda
11Rinus VeeKayEd Carpenter RacingChevrolet
12Felix RosenqvistArrow McLaren SPChevrolet
13Jack HarveyRahal Letterman Lanigan RacingHonda
14Colton HertaAndretti AutosportHonda
15Takuma SatoDale Coyne w/ Rick Ware RacingHonda
16Christian LundgaardRahal Letterman Lanigan RacingHonda
17Simon PagenaudMeyer Shank RacingHonda
18David MalukasDale Coyne w/ HMD MotosportsHonda
19Helio CastronevesMeyer Shank RacingHonda
20Alexander RossiAndretti AutosportHonda
21Callum IlottJuncos Hollinger RacingChevrolet
22Ed CarpenterEd Carpenter RacingChevrolet
23Romain GrosjeanAndretti AutosportHonda
24Devlin DeFrancescoAndretti AutosportHonda
25Dalton KellettAJ Foyt RacingChevrolet
26Kyle KirkwoodAJ Foyt RacingChevrolet
 

Simon Pagenaud dan Newgarden memenangkan acara doubleheader pertama di sini musim lalu. Iowa Speedway baru-baru ini menjadi taman bermain pribadi Newgarden.

Newgarden telah memenangkan dua dari tiga balapan terakhir di Iowa. Delapan finis terakhirnya di sini adalah ke-2, ke-2, ke-1, ke-6, ke-4, ke-1, ke-5, dan ke-1. Pemenang Iowa tiga kali itu telah memimpin 1.150 lap dalam delapan balapan tersebut.

Tidak ada pembalap lain yang memimpin 100 lap dalam rentang waktu yang sama. Dominasinya di sini tak tertandingi, dan tidak akan mengejutkan melihat dia menyapu bersih kedua balapan akhir pekan ini.

Dixon datang ke Iowa dengan tinggi, memenangkan balapan karir ke-52 akhir pekan lalu untuk mengikat Mario Andretti untuk posisi ke-2 terbanyak dalam daftar kemenangan sepanjang masa. Dia telah memenangkan balapan dalam 18 musim berturut-turut, dan akan melakukan start ke-300 berturut-turut pada hari Minggu. Anehnya, Iowa adalah salah satu dari sedikit tempat di mana dia tidak pernah merasakan kemenangan.

Kekuasaan ada di perahu yang sama, karena raja yang memenuhi syarat tidak pernah memenangkan perlombaan di sini. Meskipun dia tidak memiliki akhir pekan yang hebat di Toronto, Power masih duduk di posisi ke-2 di klasemen kejuaraan. Kedua veteran telah digabungkan untuk 7 pole, 13 finis lima besar dan memimpin 261 lap. Dixon menjadi runner-up pada balapan pertama di sini tahun lalu, sementara Power menjadi runner-up di balapan kedua.

Penske adalah salah satu tim yang melakukan pengujian di sini beberapa minggu lalu. Power menjelaskan beberapa informasi yang dikumpulkan oleh tim saingan. "Saya tahu tim apa yang memiliki pengaturan kami.

"Kami tahu McLaren memilikinya karena Gavin Ward pergi ke sana. Andretti memilikinya karena Pagenaud membawanya. Dia biasa mengambil tangkapan layar lembar pengaturan kami, jadi dia memilikinya, dan mengirimkannya melalui email kepada dirinya sendiri." Ada 19 mobil yang mengikuti tes tersebut.

Meskipun ia berada di urutan ke-17 dalam latihan hari ini, Pagenaud adalah pembalap lain yang harus diperhatikan akhir pekan ini. Dia finis di urutan ke-4, ke-1, dan ke-4 dalam tiga start terakhirnya di Iowa dan memiliki posisi finis rata-rata terbaik kedua di antara 26 pembalap yang mengikuti balapan. Pembalap Meyer Shank Racing memulai balapan di urutan ke-23 di kedua balapan tahun lalu, tetapi akan mengincar pole ketiganya di sini besok.

Alexander Rossi akan mencari finis lima besar pertamanya di Iowa, meskipun hasilnya bagus dalam enam awal karirnya. Dia telah selesai 6 pada tiga kesempatan, bersama dengan 8, 9, dan hasil tempat ke-11. Setelah sesi latihan yang lesu, Rossi tahu mereka memiliki beberapa pekerjaan yang harus dilakukan untuk besok.

"Itu adalah sesi pertama yang sulit," kata pembalap Honda No. 27 itu. “Kami bahkan tidak berada di jendela, jujur. Kami memiliki beberapa pekerjaan yang harus dilakukan dalam semalam. Ini adalah satu-satunya sesi latihan kami, dan kami langsung menuju kualifikasi besok. Ini adalah balapan parc fermé sehingga bisa menjadi perjuangan besok. "

Rossi berada pada kecepatan untuk naik podium akhir pekan lalu di Toronto sebelum dia dikalahkan oleh rekan setimnya yang potensial musim depan, Felix Rosenqvist, yang berakhir di podium sebagai gantinya.

Rahal hampir mencapai podium itu, tetapi hasil tempat ke-4 adalah angin segar yang sangat dibutuhkan untuk dia dan tim. “Saya sangat bangga dengan para pemain, mereka melakukan pekerjaan yang luar biasa di pit.

Banyak orang telah membenturkan kepala mereka ke tembok tahun ini, dan itu sulit bagi sponsor kami. Itu adalah awal yang baik untuk sisa tahun ini dengan HyVee. Kami berharap kami dapat memiliki akhir pekan yang hebat lagi." Graham finis ke-3 di balapan Iowa kedua tahun lalu dan jelas memiliki kecepatan selama latihan hari ini.

Ed Carpenter kembali ke kokpit akhir pekan ini. Pemilik tim dan pengemudi Chevrolet No. 33 berharap untuk beberapa hasil positif dalam waktu yang sulit. Carpenter selesai 13 di Texas awal tahun ini dan meskipun kualifikasi 4 di Indianapolis, ia berakhir dengan hasil tempat 19 yang mengecewakan.

Iowa juga bukan trek terbaiknya, finis di urutan 18, 12, 10, 19, 15, dan 23 dalam enam start terakhirnya di sini. Dia berada di urutan ke-22 di speed chart hari ini.

Dua pembalap penuh waktu Carpenter memiliki hasil yang beragam di sini. Rinus VeeKay finis di urutan 19 dan 17 dalam dua startnya, sementara Conor Daly meraih pole position pertamanya di trek ini tahun lalu.

Dia melanjutkan untuk menyelesaikan 8 di balapan pertama musim lalu, dan memimpin lap di kedua balapan untuk Carlin Racing. Ini adalah pertama kalinya Daly mengemudi untuk ECR di Iowa, dan sangat mungkin menemukan kesuksesan akhir pekan ini berdasarkan penampilannya hari ini.

Colton Herta kembali ke perburuan kejuaraan akhir pekan lalu dengan pole dan finis runner-up di Toronto. Pembalap muda perlu menemukan sesuatu akhir pekan ini. Finish terbaiknya dalam tiga start di Iowa adalah ke-18, dan tidak pernah memimpin satu putaran.

Dia tercepat dari empat pembalap hari ini, tapi masih di urutan ke-14 secara keseluruhan. Di tengah semua kekacauan yang melingkupi organisasi musim ini, Herta telah menjadi satu-satunya titik terang bagi mereka.

Kualifikasi tidak sepenting di Iowa seperti kebanyakan trek lainnya. Faktanya, kemenangan Newgarden tahun lalu adalah yang pertama kali dalam sejarah 15 tahun ajang balapan dimenangi dari posisi terdepan.

Anehnya, hanya ada satu pembalap yang menang dari pole melalui sepuluh balapan tahun ini, dan itu adalah pembuka musim di St Petersburg. Namun, pembalap yang start dari posisi kedua, telah memenangkan setengah dari balapan musim ini, termasuk tiga balapan terakhir.

Besok akan menampilkan format kualifikasi unik yang sama yang digunakan tahun lalu, di mana setiap pembalap akan mendapatkan dua lap waktunya sendiri. Lap pertama mereka menentukan tempat awal mereka untuk balapan hari Sabtu sementara putaran kedua mereka akan menentukan posisi awal mereka untuk balapan hari Minggu.

Format tajuk ganda membuat segalanya menjadi rumit bagi tim saat mereka mencoba menemukan pengaturan yang tepat untuk mobil. Beberapa tim lebih memilih untuk fokus pada kualifikasi sementara yang lain ingin mengatur balapan mereka. Setelah tim melakukan perubahan untuk kualifikasi, mereka tidak dapat melakukan penyesuaian sebelum balapan.

Banyak pembalap yang memilih untuk melakukan simulasi kualifikasi di 20 menit terakhir latihan, namun terhenti sebentar karena ada seekor rubah yang melenceng ke lintasan.

Tantangan lain menanti tim dan pembalap besok saat mereka bersiap untuk kualifikasi. Sesi latihan hari ini sore hari, tetapi kualifikasi dimulai pukul 10:30 ET besok pagi. Itu akan mengatur lapangan untuk balapan pertama, yaitu 250 lap. Liputan untuk HyVeeDeals.com 250 di Iowa dimulai pukul 4 sore di NBC.