Berita Le Mans

Jose Maria Lopez tercepat untuk Toyota dalam latihan kedua di Silverstone pada Jumat sore.

Mike Conway menetapkan kecepatan bagi Toyota pada latihan pertama di Silverstone menjelang balapan WEC enam jam akhir pekan ini.

Masa depan Fernando Alonso mungkin menjadi pembicaraan besar menuju putaran WEC akhir pekan ini di Silverstone - tetapi ada banyak tindakan lain setelah kembalinya seri setelah Le Mans.

Setelah dua kemenangan dari dua balapan, Fernando Alonso ingin melanjutkan awal yang sempurna dalam perburuan gelar WEC saat musim berlanjut di Silverstone akhir pekan ini.

Aston Martin Racing mengonfirmasi peralihan ke line-up dua pembalap untuk sepasang entri GTE-Pro dalam balapan Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA yang tersisa pada 2018.

Setelah tujuh akhir pekan berturut-turut di arena pacuan kuda di seri yang berbeda, Alonso menantikan istirahat sejenak.

Alonso tidak peduli dengan kemungkinan bentrokan antara Kejuaraan Ketahanan Dunia Sebring dan pembuka musim F1 2019 di Australia, mengatakan itu tidak akan memengaruhi masa depannya.

G-Drive dan TDS Racing telah secara resmi mengkonfirmasi banding mereka atas diskualifikasi mereka dari 24 Hours of Le Mans, setelah kehilangan podium mereka di kelas LMP2.

Meskipun tidak ada oposisi dari pabrikan, Fernando Alonso mengatakan kemenangan Toyota di Le Mans tidak didevaluasi, sebaliknya mengatakan kemenangan itu ditempatkan "pada level yang lebih tinggi" oleh entri privateer tingkat tinggi LMP1.

Presiden Automobile Club de l'Ouest Pierre Fillon menggambarkan mobil LMP1 sebagai "kakek" dari peraturan baru yang akan diperkenalkan pada tahun 2020

Entri pemenang kelas LMP2 G-Drive Racing telah didiskualifikasi dari 24 Hours of Le Mans karena pelanggaran teknis, menyerahkan kemenangan kepada Signatech Alpine.

70 tahun setelah mobil produksi Porsche pertama, pabrikan Jerman itu mengambil dominan satu-dua di GTE-Pro di Le Mans, dipimpin oleh 'babi merah muda' # 92 Porsche 911 RSR.

Meskipun memimpin semua kecuali 10 lap dan menyelesaikan dua jelas dari lapangan kelas, Jean-Eric Vergne menekankan kemenangan LMP2 Le Mans G-Drive lebih sulit daripada yang terlihat.

Fernando Alonso merasa memenangkan Le Mans 24 Hours bisa menjadi platformnya untuk menargetkan gelar Kejuaraan Ketahanan Dunia dan Triple Crown

Sebastien Buemi khawatir akan terulangnya kekalahan telaknya dari tahun 2016 pada tahap penutupan 24 Hours of Le Mans pada hari Minggu saat Toyota meraih kemenangan perdananya.

Fernando Alonso, Sebastien Buemi dan Kazuki Nakajima mendekati kemenangan Le Mans menuju jam terakhir, memimpin dengan satu lap saat Toyota # 7 mundur karena kekurangan bahan bakar.

Fernando Alonso unggul 90 detik dalam pertarungan di depan lapangan saat kesalahan mulai merayap masuk untuk Jose Maria Lopez di Toyota # 7.

Sebastien Buemi telah mempertahankan kecepatan cepat yang dihasilkan oleh rekan setimnya Fernando Alonso dan Kazuki Nakajima untuk membuka keunggulan yang berguna untuk Toyota Gazoo Racing # 8 atas mobil kembarnya.

Kamui Kobayashi telah membendung hilangnya waktu bagi saudarinya # 8 mobil Toyota untuk melihat mobil # 7 memimpin 10 detik dengan sembilan jam tersisa dari 2018 Le Mans 24 Jam.

Jose Maria Lopez terus memimpin Toyota di tengah jalan dalam 24 Hours of Le Mans, tapi ditutup oleh Fernando Alonso.

Mike Conway telah mencuri pawai di # 7 Toyota Gazoo Racing untuk memanfaatkan Sebastian Buemi di # 8 Toyota

Kazuki Nakajima telah mengambil alih posisi # 8 Toyota dalam memimpin 2018 Le Mans 24 Hours dengan Fernando Alonso bergulat di posisi teratas dari Jose Maria Lopez

Jose Maria Lopez memimpin dari Fernando Alonso dalam pertarungan intra-Toyota untuk memenangkan Le Mans tiga jam setelah balapan.

Sebastien Buemi membuka buffer selama 14 detik di atas mobil kedua Toyota LMP1 di depan pak pada jam pembukaan di Le Mans.