Setelah musim MotoGP 2022 yang sangat menantang dengan hanya tiga finis 10 besar atas namanya, Alex Marquez dikontrak oleh Gresini Ducati untuk menggantikan pemenang empat balapan musim lalu Enea Bastianini.

Dengan Bastianini pindah ke tim pabrikan bersama Francesco Bagnaia, Marquez akan mengambil alih motor GP22 yang memberi Ducati gelar pembalap pertamanya sejak 2007.

Ditanya oleh AS.com apakah itu berarti tekanan tambahan ada di pundaknya, Marquez menjawab: "Dalam beberapa hal itu memberi tekanan pada saya, tetapi Anda harus menerimanya. Di dunia ini, jika Anda menghindarinya, itu lebih buruk.

“Saya sadar bahwa ini adalah kesempatan yang sudah lama saya cari, yang saya cari di Honda tetapi tidak dapat saya temukan. Mencari jalan lain terkadang membantu, perubahan pemandangan dan memiliki sepeda motor yang memberi Anda jaminan dari balapan nomor satu.

"Anda tidak perlu menyadari evolusi, tentang apa yang akan tiba di Malaysia... Ini adalah apa yang Anda miliki dan, dari sana, Anda harus memanfaatkannya sebaik mungkin.

"Itu artinya, berkali-kali, dalam tes, mencoba hal-hal yang membuat Anda tersesat. Dengan cara ini Anda memiliki apa yang Anda miliki dan mendapatkan yang terbaik darinya menjadi lebih mudah."

Menggantikan Marquez di LCR Honda adalah Alex Rins, yang memenangkan dua dari tiga balapan terakhir untuk Suzuki.

Rins bergabung di Honda dengan rekan setimnya di Suzuki, Joan Mir yang terakhir pindah ke tim Repsol bersama Marc Marquez .

Berbicara setelah final musim, juara dunia delapan kali menyinggung Mir dan Rins sebagai tambahan yang bagus untuk pabrikan Jepang. Meski setujuh, Alex yakin kedua pembalap perlu mendengarkan sama seperti mereka memberi feedba

dan sementara adik laki-lakinya setuju, Alex yakin kedua pembalap perlu 'mendengarkan' sama seperti ketika mereka memberikan umpan balik tentang sepeda.

"Ya, mereka bisa memberikan komentar, tapi masalahnya mereka juga perlu mendengarkan," tambah Marquez. "Itulah masalah besar bagi Honda, komunikasi.

“Tidak hanya pengendara, tetapi juga teknisi dan pabrik. Sering kali, seperti yang dikatakan Marc [Marquez], informasi hilang. Pada akhirnya, menurut saya itu bukan masalah pengendara, tetapi masalah organisasi.

"Alberto [Puig], Marc ... semua orang di Honda mengatakannya. Ini menjadi terorganisir dan memiliki semua poin untuk mencetak gol, tapi itu masalah mereka, saya tidak lagi di dalamnya. Jika mereka tidak terorganisir, lebih baik (tertawa)."

Sprint Race MotoGP adalah kegilaan

Musim 2023 akan melihat penggandaan dari 21 balapan menjadi 42 karena penambahan Sprint Race akan mulai berlaku untuk pertama kalinya dalam sejarah olahraga tersebut.

Tanpa ragu pengendara akan memiliki lebih banyak untuk bermain, meskipun pasti akan ada elemen tekanan tambahan yang ditempatkan di pundak pengendara karena risiko membuat kesalahan juga akan meningkat.

Berbagi pemikirannya tentang format Sprint yang baru, Marquez berkata: "Ini gila, tapi kegilaan adalah pertunjukan. Jika ingin menambah lebih banyak balapan dan para penggemar dapat menikmati lebih banyak, kami di sini untuk itu, untuk memberikan pertunjukan yang bagus.

"Agak gila 42 balapan, tapi pada akhirnya kami akan terbiasa. Di Superbike mereka membuat tiga. Cara menghadapi akhir pekan akan sedikit berubah dan kemudian akan sangat normal."