Dua pebalap yang menginginkan pabrikan Honda 2026 bersikeras mereka sedang dalam pembicaraan kontrak

Jok pabrikan Honda tahun 2026 tiba-tiba menjadi incaran.

Selama dua tahun, sejak Marc Marquez mengakhiri kontraknya yang bernilai besar lebih awal hanya untuk lepas dari motornya yang tidak dalam performa terbaiknya, Honda telah kehilangan pamornya seperti dulu.

Namun serangkaian penampilan yang menarik perhatian, dan janji tentang apa yang mungkin ada di masa mendatang, berarti sekarang ada perlombaan untuk mendapatkan sepeda motor pabrikan tahun depan.

Joan Mir dikontrak hingga akhir 2026 tetapi kontrak rekan setimnya di pabrikan Luca Marini berakhir tahun ini, jadi ia terancam digantikan.

Johann Zarco dari LCR Honda telah menjadi pembalap tercepat pabrikan tersebut selama beberapa waktu dan berharap untuk mendapatkan promosi.

Namun kedua pembalap sedang berunding dengan Honda tentang apa yang akan mereka lakukan selanjutnya.

"Ya, kami sudah mulai berbicara dengan Honda tentang pembaruan tersebut," kata Marini kepada Motorsport.com.

"Namun kami bersikap santai, kami meluangkan waktu yang diperlukan untuk melakukan segala sesuatunya dengan benar. Saya tidak pernah khawatir.

"Saya sangat senang dengan arah yang telah diambil. Sekarang saya bisa berkendara dengan lebih alami.

“Sepedanya semakin membaik dan banyak pekerjaan yang sedang dilakukan.”

Marini telah finis dalam posisi 10 besar di masing-masing empat grand prix terakhir.

Ini merupakan kemajuan yang menggembirakan setelah tahun lalu finis di peringkat ke-22 secara keseluruhan.

Johann Zarco dalam 'pembicaraan positif' dengan Honda

Namun pebalap satelit LCR Zarco bersinar lebih terang dan berharap bisa merebut kursi Marini.

“Pembicaraannya sangat, sangat positif dengan Honda,” kata Zarco kepada Motorsport.com.

"Tetapi [bersikap] begitu jelas kepada Lucio [Cecchinello] sangat menyenangkan. Berbicara dengannya dan bersikap 100% jujur.

“Dia tahu bahwa kesempatan untuk naik ke tim pabrikan itu penting bagi seorang pembalap, juga bagi kariernya.

“Sebagai seorang pembalap cepat [dengan] Honda, akan sangat menarik untuk menjadi pembalap nomor satu dan saya ingin mengambil langkah ini.”

Namun, Zarco, pebalap tertua di grid MotoGP, sudah mendapat keuntungan dari dukungan pabrik saat berada di garasi LCR. Ia juga sudah dikontrak langsung dengan pabrikan.

Dengan demikian, ia hanya akan mendapatkan kebanggaan karena mewakili tim pabrikan. Tidak ada keuntungan material lain jika meninggalkan LCR.

Bosnya di LCR, Lucio Cecchinello, karena itu, telah memperingatkan Zarco agar tidak mengambil risiko .

“Saya yakin ini adalah lingkungan yang tepat dan menurut saya akan sangat disayangkan jika berubah total,” kata Cecchinello.

“Tentu saja saya juga mengerti sudut pandangnya.

“Tetapi saya ingin mengatakan bahwa di LCR, kami memiliki material yang sama, kami memiliki spesifikasi pengembangan pabrik dan suku cadang yang sama.”

Honda juga dikaitkan erat dengan upaya mencari kandidat di luar kelompok pebalap yang ada.

Pedro Acosta dan Toprak Razgatlioglu telah disebut-sebut sebagai pemain yang akan direkrut, dan Honda dikabarkan bermimpi mendatangkan mereka berdua dari garasi pabrik mereka.

Namun Zarco, yang berada di posisi ketujuh klasemen MotoGP , sulit diabaikan.

Zarco tercepat ke-12, Marini ke-11, pada latihan Jumat untuk MotoGP Prancis, balapan kandang bagi pebalap LCR tersebut.