Dominan pada Hari Jumat, Marc Marquez Tak Ingin Dianggap Favorit di Le Mans

Marc Marquez telah menepis label favoritnya untuk MotoGP Prancis dengan menunjukkan fakta bahwa ia dianggap sama di COTA dan Jerez saat ia mengalami kecelakaan.

Juara dunia delapan kali Marc Marquez memuncaki kedua sesi latihan di Le Mans pada hari Jumat, mengakhiri hari dengan rekor putaran baru 1m29.855s .

Pembalap pabrikan Ducati itu juga tampil kuat menggunakan ban bekas di kedua sesi, mengukuhkan posisinya sebagai favorit sekali lagi untuk memperjuangkan kemenangan akhir pekan ini.

Namun, ia telah menghimbau agar berhati-hati setelah kecelakaan yang dialaminya saat memimpin di Austin dan terjatuh mencoba naik ke depan di Jerez.

"Tahun ini waktu putaran pada hari Jumat sangat cepat dan rekor putaran lainnya [telah terpecahkan]," katanya kepada situs web resmi MotoGP.

“Tapi besok saya yakin kalau suhunya oke, pasti lebih cepat lagi di sesi latihan kualifikasi.

“Jadi, yang terpenting adalah perasaannya baik. Tapi, ini baru hari Jumat. Jadi, tetaplah fokus dan teruslah maju.

“Saya juga favorit di Austin, saya juga favorit di Jerez.

“Jadi, saya hanya ingin terus melaju. Ini baru hari Jumat. Perasaan saya baik, seperti sepanjang musim, saya melaju dengan sangat baik, saya tahu cara mencatat waktu putaran.

"Dengan ban bekas, saya merasa baik-baik saja. Serangan terakhir hari itu saya menggunakan ban belakang sedang, yang tidak terlalu buruk.

“Jadi, mari kita lihat. Masalahnya ketika semuanya berjalan lancar adalah memilih hal-hal terbaik.”

Marquez mengevaluasi sasis Ducati baru

Pada hari Jumat di Le Mans, Marquez menguji sasis terbaru pada salah satu motor Ducati pabrikannya, yang pertama kali diuji coba pada tes Jerez.

Marquez memuncaki FP1, sementara ia terbukti cepat di sesi kedua.

Ia mengatakan perasaannya terhadap kedua spesifikasi sasis itu serupa, tetapi Ducati yakin yang lebih baru adalah taruhan jangka panjang yang lebih baik.

"Ya, hari ini kami sedikit menegaskan kembali apa yang kami coba di Jerez karena target perubahan itu bukan untuk mengubah perasaan saya terhadap motor," katanya.

“Maksudku, angka dan feelingnya seharusnya sama - dan keduanya sama.

“Sangat mirip, saya bisa mengendarai kedua motor dalam waktu putaran yang kurang lebih sama.

“Namun, para insinyur percaya bahwa di masa mendatang mereka dapat meningkatkan sedikit lagi kinerjanya dengan item baru tersebut.

“Kita lihat saja apakah besok kita akan terus maju atau tidak; mereka akan memutuskan, karena perasaanku sangat mirip.”