Kyle Busch pulih dari penalti pada akhir tahap 2 untuk meraih kemenangan NASCAR ke-200 dalam karir di Auto Club 400 di Auto Club Speedway.

Kemenangan tersebut mengikatnya dengan tujuh kali Juara Seri Piala NASCAR Monster Energy Richard Petty untuk kemenangan terbanyak di antara tiga divisi teratas NASCAR.

Setelah memenangkan tahap kedua, Busch mengadu saat istirahat tahap dan merupakan off-road pertama, tetapi mendapat pukulan yang melumpuhkan karena ia terlalu cepat di jalan pit.

Penalti menjatuhkannya ke urutan 18 untuk restart yang akan datang dan memindahkan Brad Keselowski untuk memimpin. Kevin Harvick, Ryan Blaney, Chase Elliott dan Aric Almirola melengkapi lima besar

Keselowski melesat menjauh dari Harvick saat restart sementara Busch tidak membuang waktu untuk memilih jalannya melalui lalu lintas yang lebih lambat.

Pada putaran 136, Busch kembali ke sepuluh besar saat Keselowski terus memimpin. Logano dan Blaney segera melewati Harvick untuk posisi kedua dan ketiga saat Busch masuk kembali ke lima besar saat balapan mencapai tanda 300 mil.

Putaran final pitstop bendera hijau dimulai pada Lap 160 dengan Blaney dan Logano yang pertama melakukan pitstop dari lima besar.

Keselowski mengadu satu lap kemudian yang membawa Kyle Busch kembali memimpin. Saat kru pit Joe Gibbs Racing bersiap untuk perhentian terakhir mereka, Bubba Wallace memotong ban pada Lap 163 dan mengeluarkan kewaspadaan terakhir balapan.

Kuning menyegel hanya tujuh mobil di lap terdepan - Busch, Keselowski, Ricky Stenhouse, Jr., Blaney, Chris Buescher, Logano dan Harvick.

Semua mobil di lap terdepan tanpa Blaney diadu dengan Busch menyelesaikan servis pertama, yang memindahkannya ke posisi kedua saat restart.

Blaney tersendat saat restart saat Keselowski memberikan Busch dorongan besar-besaran ke Belokan 1 yang membuka pintu baginya untuk memimpin di akhir putaran.

Logano mengular dan mengarahkan pandangannya pada rekan setimnya dan memimpin pada Lap 174.

Waktunya di depan berumur pendek saat Busch menarik kedua pembalap pada lap berikutnya dan merebut kembali keunggulan. Pengemudi No 18 Interstate Batteries Toyota Camry tidak pernah melihat ke belakang dan memimpin 26 lap terakhir untuk meraih kemenangan 2,354 detik di depan Logano.

Kemenangan tersebut adalah kemenangan MENCS ke-53 Busch, dan dikombinasikan dengan kemenangan 94 Seri Xfinity dan 53 seri Gander Outdoor Truck membawa penghitungannya menjadi 200. Setelah mencapai prestasi yang tidak dapat diatasi, pria berusia 33 tahun dari Las Vegas, Nevada itu sangat gembira dalam sebuah pos wawancara balapan.

"Rasanya seperti (menang) No. 1, seperti kemarin," kata Busch. "Aku punya mobil balap yang luar biasa. Maksudku - sial! Aku senang kita memberikan pertunjukan yang luar biasa untuk semua penggemar di sini di Auto Club Speedway.

"Luar biasa. Memenangkan 200, apa pun artinya, itu sangat berarti bagi saya. Itu sangat berarti bagi semua orang saya, untuk semua orang di Joe Gibbs Racing. Kalian semua yang terbaik. Ini kesempatan yang luar biasa untuk berkendara Joe Gibbs dan saya menghargai setiap menitnya. "

Finis kedua Logano adalah yang keempat berturut-turut lima besar di oval 2,0 mil di Fontana, California. Keselowski finis ketiga setelah memimpin 40 lap, finis ketiga teratas musim ini sejauh ini.

Kevin Harvick finis keempat dan Ryan Blaney menjadikannya tiga mobil Team Penske di lima besar.

Kurt Busch mengklaim finis sepuluh besar keempat berturut-turut tahun ini di urutan keenam dan Denny Hamlin mengakhiri hari itu di tempat ketujuh. Pemenang perlombaan bertahan Martin Truex, Jr. pulih dari kerusakan akibat tabrakan di akhir tahap pertama untuk mengambil posisi kedelapan.

Aric Almirola berakhir di urutan kesembilan dan pemukul tiang Austin Dillon menyelesaikan sepuluh besar. Dillon jatuh sakit dalam semalam dan meminta pengemudi NASCAR Xfinity Series Cole Custer untuk berjaga-jaga seandainya ia harus keluar dari mobil.

Dillon menyelesaikan seluruh balapan setelah memimpin satu lap di awal.

Perlombaan melihat sedikit gesekan sebagai Clint Bowyer dari Stewart Haas Racing adalah balapan hanya pensiun. Masalah mekanis menurunkan pembalap No. 14 Rush Travel Center Ford Mustang ke posisi ke-38 setelah hanya 130 lap.

[[{"fid": "1388595", "view_mode": "default", "fields": {"format": "default"}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas" : {"1": {"format": "default"}}, "atribut": {"class": "media-element file-default", "data-delta": "1"}}]]