Justin Haley meraih kemenangan menakjubkan Coke Zero Sugar 400 di Daytona

Sebuah pitstop oleh pemimpin Kurt Busch dan hujan lebat mengakibatkan pekerja paruh waktu Justin Haley pergi dengan kemenangan di Coke Zero Sugar 400 di Daytona.
Justin Haley meraih kemenangan menakjubkan Coke Zero Sugar 400 di Daytona

Underdog Justin Haley menjadi pemenang Monster Energy NASCAR Cup Series terbaru setelah memenangkan Coke Zero Sugar 400 yang ditunda hujan dan korslet di Daytona International Speedway.

Haley, yang berkompetisi penuh waktu untuk Kaulig Racing di NASCAR Xfinity Series, finis kedua di bawah rekan setimnya Ross Chastain dalam balapan 100-lap mereka dan merupakan pembalap pertama yang melewati garis dalam balapan undercard tahun lalu tetapi dihukum karena berada di bawah garis kuning garis.

Pembalap dari Chevrolet Spire Motorsports No. 77 menjadi dermawan dari banyak hal baik saat pertarungan 17 mobil di Lap 118 menyapu bersih banyak pesaing utama balapan. Debu mengendap dengan Kurt Busch memimpin hanya untuk melepaskan ketika dia diadu dengan satu untuk pergi sebelum bendera hijau yang dijadwalkan.

Itu mempromosikan Haley untuk memimpin tepat ketika petir di area tersebut mengeluarkan bendera merah. Badai besar melanda, dan NASCAR akhirnya mengadakan perlombaan.

Petenis berusia 20 tahun dari Winamac, Indiana melakukan start ketiganya di level tertinggi NASCAR dalam balapan hari ini dan diliputi emosi dalam kemenangan itu.

“Benar-benar berkah!” kata Haley. “Saya bahkan tidak pernah melihat diri saya sendiri menjalankan perlombaan Piala sampai saya mendapat panggilan beberapa bulan lalu untuk melakukan Talladega. Itu tidak nyata. Saya tidak tahu bagaimana harus merasa. "

“Bintang-bintang sejajar dan saya tidak pernah berpikir saya akan mendapatkan penebusan kembali dari tahun lalu di Daytona ketika saya mendapatkan kemenangan Xfinity diambil dari saya. Untuk kembali dan mendapatkan penebusan di seri Piala itu sangat keren. "

Joey Logano dan Austin Dillon memenangi 50 tahapan lap pembuka perlombaan dan terbukti menjadi pesaing utama hampir sepanjang hari.

Tahap pertama berjalan dari bendera ke bendera tanpa insiden dengan Logano melakukan operan lap terakhir pada Kevin Harvick untuk memimpin setelah memimpin 36 lap.

Tahap kedua memperlihatkan tiga perlambatan untuk insiden multi-mobil yang dimulai dengan Ricky Stenhouse, Jr diungguli oleh Kurt Busch pada Lap 58.

Busch membuat kewaspadaan berikutnya pada Lap 72 ketika dia kehilangan kendali atas Chevrolet Chip Ganassi Racing No. 1 di Tikungan 1 sebelum diberi tag oleh Brendan Gaughan.

Balapan hanya bertahan selama delapan lap setelah itu ketika pada Lap 84 Brad Keselowski ditandai oleh Kevin Harvick yang mengoleksi Daniel Suarez, David Regan dan Daniel Hemric.

Sementara itu, Austin Dillon memegang mobil dominan di segmen tersebut dan menang di depan trio Hendrick Motorsports Alex Bowman, William Byron dan Chase Elliott.

Logano keluar sebagai pemimpin setelah istirahat tahap terakhir dan sempat kehilangan keunggulan pada restart Lap 105 ke tempat kedua starter Ryan Newman. Dia merebut kembali keunggulan sebelum menyelesaikan putaran dengan bantuan Dillon.

Dillon dan Logano berlari berdampingan selama hampir sepuluh lap dan bertukar keunggulan tiga kali saat diikuti oleh Erik Jones, Chase Elliott, Newman, Clint Bowyer, Ricky Stenhouse, Jr dan Paul Menard.

Menard naik ke posisi terdepan pada Lap 112 ketika dia melakukan operan tiga-lebar di garis atas dengan bantuan dari Denny Hamlin.

Hamlin kemudian mengirim Menard untuk posisi teratas dan menahan Dillon untuk lima lap berikutnya. Dillon kemudian berbaris di depan Clint Bowyer di sisi atas pada Lap 118.

Bowyer kemudian mencoba maju ke Dillon yang memicu blok dan memicu pileup 17 mobil di Tikungan 1.

Kecelakaan itu mengumpulkan mobil-mobil Chase Elliott, Hamlin, Blaney, Stenhouse, Jr, Kyle Busch, Martin Truex, Jr., Erik Jones, Logano, Chris Buescher, Kyle Larson, Bubba Wallace, Ryan Preece, Alex Bowman dan Parker Kligerman.

Kecelakaan itu terjadi di depan Kurt Busch yang pada gilirannya keluar sebagai pemimpin di depan William Byron, Jimmie Johnson, Ty Dillon, Matt DiBennedeto dan Landon Cassill.

Ketika pit dibuka setelah petugas keselamatan mengosongkan trek, Busch tetap berada di trek di depan Haley sementara William Byron memenangkan balapan off pit road di depan rekan setimnya Johnson.

NASCAR menyatakan trek baik untuk dimulai kembali pada Lap 126 yang kemudian mendorong Busch ke pit untuk empat ban dan bahan bakar dan menjatuhkannya ke urutan kesepuluh.

Itu mempromosikan Haley untuk memimpin saat sambaran petir dilaporkan di sekitar Pantai Daytona dan mengeluarkan bendera merah.

Air Titans bergegas untuk menjaga trek tetap kering, tetapi alam akhirnya menang ketika hujan lebat membasahi superspeedway 2,5 mil beberapa jam kemudian dan mengakhiri balapan 33 lap lebih cepat dari finish.

Byron membukukan finis MENCS terbaiknya di posisi kedua sementara Jimmie Johnson mencetak finis lima besar kedua berturut-turut.

Ty Dillon dan Ryan Newman melengkapi lima besar dengan kedua pembalap mengklaim hasil terbaik mereka musim ini hingga saat ini.

Corey Lajoie selamat dari huru-hara untuk mencetak karir terbaiknya di urutan keenam sementara Aric Almirola tertatih-tatih ke urutan ketujuh setelah dikumpulkan di pertandingan besar.

Matt DiBenedetto berakhir di urutan kedelapan di depan Matt Tifft sementara Kurt Busch berada di urutan kesepuluh.

Read More