Kevin Harvick pulih dari kebocoran ban awal dan mengalahkan Joey Logano untuk meraih kemenangan keduanya di musim Monster Energy NASCAR Cup Series 2019 di Consumer's Energy 400 di Michigan International Raceway.

Pembalap California berusia 42 tahun itu hampir bubar pada Lap 32 ketika Mobil nomor 4 miliknya Ford Mustang mengalami ban kempes. Waktunya terbukti menjadi berkah karena terjadi selama pitstop bendera hijau dan membuatnya tetap memimpin.

Dia tetap dengan pesaing teratas saat Martin Truex Jr mencuri perhatian lebih awal dengan merobek lapangan setelah memulai dari bagian belakang lapangan karena pelanggaran inspeksi. Dia memimpin untuk pertama kalinya pada Lap 45 setelah hanya mengisi bahan bakar dan melaju ke tahap pembukaan 60 lap dengan rekan setimnya Joe Gibbs Racing Denny Hamlin mengambil posisi kedua saat Harvick melewati garis keenam.

Brad Keselowski pindah ke lead menuju Tahap 2 setelah dua ban berhenti selama istirahat panggung sementara Truex keluar di urutan kesembilan. Truex menyia-nyiakan sedikit waktu saat memulai ulang dan mengirimkan Keselowski untuk memimpin di Lap 82.

Penghentian khusus bahan bakar lainnya membuatnya tetap bertengger saat putaran menurun tetapi putaran terlambat oleh Keselowski membuat lari satu putaran untuk menyelesaikan stage. Kuning membawa beberapa pembalap ke pit road saat Truex tetap berada di luar dengan rekan setim JGR Kyle Busch bergabung dengannya di barisan depan.

Busch mendapat lompatan pada restart dan membersihkannya di garis untuk mengambil kemenangan panggung.

Kyle melepaskan keunggulannya kepada saudara Kurt selama istirahat panggung saat dia melakukan pit stop. Kurt memimpin duo Tim Penske dari Joey Logano Ryan Blaney di depan Wiliam Byron dan Paul Menard untuk restart yang akan datang. Busch akan berbaris ke-16 untuk dasbor 80 lap terakhir.

Logano merebut keunggulan dari kakak laki-lakinya Busch dan menjadi kelas lapangan selama 30 lap berikutnya saat dua bendera kuning mobil tunggal berputar oleh debutan Piala Spencer Boyd dan Clint Bowyer dengan singkat memperlambat aksi.

Logano menarik diri setelah putaran Bowyer sampai Lap 149 ketika Ricky Stenhouse, Jr. memotong ban dan berputar keluar dari Tikungan 4.

Kuning datang tepat di tepi mayoritas jendela bahan bakar lapangan dan membawa semua mobil putaran terdepan ke jalur pit di bawah kuning.

Blaney memimpin kereta tim Penske off pit road diikuti oleh Keselowski di urutan kedua dan Logano di urutan ketiga dengan Truex, Jr dan Paul Menard di belakangnya saat Harvick memulai kembali keenam.

Balapan akan menjadi hijau untuk terakhir kalinya pada Lap 153 yang berada tepat di tepi jendela bagi pembalap untuk mencapai tepi dengan bahan bakar.

Logano dan Blaney berlomba berdampingan selama beberapa lap sebelum akhirnya Logano membawanya ke posisi teratas.

Tindakan diselesaikan saat Logano memimpin rekan setimnya Blaney dan Keselowski. Pasangan yang terakhir akhirnya tersendat saat mereka berusaha menghemat bahan bakar. Itu menguntungkan Harvick karena dia merasa dia memiliki cukup bahan bakar untuk membuatnya dan dia mulai mencari jalan ke tiga besar.

Harvick mengambil alih posisi kedua dari Blaney pada Lap 175 dengan tenaga penuh untuk menyerang Logano.

Dengan sisa waktu 17, Harvick melakukan pukulan besar di Logano dari Tikungan 4 dan memimpin tepat di garis start / finish.

Dia berlayar dari sana dan tidak melihat tantangan dari belakang saat duo Penske berhenti terlambat untuk mencari bahan bakar. Keselowski tidak menerima cukup bahan bakar pada perhentian sebelumnya dan diadu dengan 10 untuk pergi karena tidak, dan Logano melepaskan tiga untuk menyesap bahan bakar.

Itu memindahkan Denny Hamlin ke posisi kedua, tetapi dia terlalu jauh di belakang untuk menantang saat Harvick mengambil kemenangan dengan satu detik di bank.

“Membutuhkan banyak orang untuk membuat mobil ini berputar, dan memenangkan balapan adalah tentang semua itu,” kata pembalap Stewart Haas Racing. "Tidak bisa melakukannya tanpa kalian semua. Maksudku, datang ke sini ke Michigan dan menang untuk Ford, dan aku tahu betapa Mobil 1 suka mengalahkan mobil Shell itu jadi itu keren."

Runner up Hamlin adalah lima besar kelima dalam banyak balapan. Kyle Larson pulang di urutan ketiga dengan Truex mengikutinya di tempat keempat sementara Daniel Suarez finis kelima.

Pemenang tahap dua Kyle Busch berakhir di urutan keenam diikuti oleh rookie Ryan Preece, yang mencetak 10 besar pertamanya sejak Talladega pada April.

Pembalap Hendrick Motorsports menyelesaikan lima besar dengan William Byron finis kedelapan di depan pemenang Watkins Glen Chase Elliott dan Alex Bowman melengkapi lima besar.

 

Comments

Loading Comments...