Hickman Pecahkan Rekor Lap Isle of Man TT dengan 136 mph

Hickman mencatatkan kecepatan 136.358mph lewat laptime 16 menit 36,114 detik untuk mengalahkan Michael Dunlop untuk kemenangan Superstock Race 2.

Ini adalah kemenangan karir ke-11 di TT untuk Hickman, dan kemenangan Superstock kedua tahun ini, yang juga memaksa Dunlop menanti lebih lama untuk menyamai torehan 26 kemenangan milik pamannya Joey.

Sama seperti balapan Superstock pertama, Hickman memimpin sejak awal dan tidak pernah melihat ke belakang saat ia menang lebih dari 17 detik dari Michael Dunlop (MD Racing Honda) dengan Dean Harrison (DAO Racing Kawasaki) sekali lagi menempati posisi ketiga.

Setelah penundaan satu jam untuk perbaikan di Kastil Greeba, balapan dimulai pada pukul 12.45 di bawah langit cerah tetapi dengan angin kencang, terutama di atas Gunung dan Hickman memimpin di Glen Helen pada lap pembukaan, keunggulannya atas Dunlop hanya sepersepuluh detik. Harrison berada di urutan ketiga, tertinggal 2,6 detik lagi, diikuti oleh Conor Cummins (MIlenco oleh Padgett's Motorcycles Honda), Jamie Coward (KTS Racing didukung oleh Steadplan Honda) dan James Hillier (OMG Racing Yamaha).

Rekan satu tim Cummins, Todd, yang menderita penyakit, yang membutuhkan suntikan pra-balapan, turun di urutan kedelapan dengan David Johnson, yang memulai nomor satu di jalan, sudah tersingkir setelah pensiun di Ballacraine dengan nasib yang sama menimpa Julian Trummer.

Di Ballaugh, Hickman telah memperpanjang keunggulannya menjadi 1,5 detik tetapi turun menjadi 0,8 detik saat mereka melewati Ramsey Hairpin untuk pertama kalinya dan meskipun Harrison dan Cummins masing-masing melanjutkan di urutan ketiga dan keempat, Hillier telah menurunkan Coward ke urutan keenam meskipun dengan hanya setengah detik. Todd jelas berjuang dan telah merosot lebih jauh ke urutan ke-11.

Di akhir lap pertama, para pembalap masuk pit untuk kesempatan mengisi bahan bakar mereka dan lap pembuka dengan kecepatan 134,068mph memberi Hickman keunggulan 1,8 detik atas Dunlop dengan Harrison masih di urutan ketiga tetapi sekarang terpaut 11,6 detik. Cummins terus bertahan di urutan keempat dan dengan Coward kembali di depan Hillier untuk kelima, sepuluh besar dibulatkan oleh Josh Brookes, John McGuinness, Shaun Anderson dan Dominic Herbertson.

Sementara itu James Hind telah pensiun di Sulby Bridge tetapi Ryan Cringle mengalami perjalanan hebat lainnya, pendatang baru Manx itu membuat lap terbaik pribadi 124,414mph saat ia menempati urutan ke-21.

Keunggulan Hickman menjadi 2,3 detik saat mereka melewati Glen Helen untuk kedua kalinya dengan Harrison tertinggal lebih dari 11 detik di belakang di urutan ketiga. Cummins memiliki jarak yang sama di urutan keempat tetapi sementara Coward bertahan di urutan kelima, ada perubahan lebih jauh ke belakang saat Brookes dan McGuiness naik ke urutan keenam dan ketujuh saat Hillier merosot kembali ke urutan kedelapan.

Melewati Jembatan Ballaugh di lap kedua, Hickman menambahkan satu detik lagi untuk keunggulannya dan oleh Ramsey Hairpin menjadi 3,8 detik dengan Harrison kehilangan lebih banyak waktu di urutan ketiga, jarak ke posisi kedua sekarang menjadi 16 detik.

Dia memiliki keunggulan yang sama atas Coward, tetapi dia hanya 1,5 detik di depan Brookes yang, pada gilirannya, hanya memiliki penyangga setengah detik dari McGuiness. Hillier juga tidak keluar dari pertempuran untuk posisi kelima saat dia duduk 2,2 detik di belakang McGuiness.

Hickman sedikit memperpanjang keunggulannya melalui setiap titik waktu dan saat dia memulai lap ketiga dan terakhirnya, dia memimpin Dunlop dengan 5,1 detik, Harrison terus berlari di posisi ketiga dengan nyaman.

Hal yang sama berlaku untuk Cummins di urutan keempat tetapi pertarungan untuk posisi kelima terus berkecamuk dengan sembilan detik meliputi Coward, Brookes, Hillier, dan McGuiness. Rutter dan Herbertson sekarang berada di urutan kesembilan dan kesepuluh, tetapi perjalanan berani Todd berakhir saat dia pensiun di pit.

Keunggulannya mencapai 6 detik di Glen Helen pada putaran ketiga dan tidak mengherankan ketika Hickman mematahkan waktu sektor lima tahun Harrison dari Grandstand ke Glen Helen. Harrison dan Cummins tampak aman di urutan ketiga dan keempat dengan Coward memperpanjang jaraknya atas Brookes menjadi 4,5 detik dan Hillier kini telah merombak McGuinness untuk ketujuh.

Semua mata tertuju pada Hickman saat dia berputar dengan kecepatan rekor putaran langsung dan memimpin lebih dari delapan detik di Ballaugh, yang melonjak menjadi 13,2 detik di Bungalow dan saat dia melewati garis di akhir tiga putaran, margin kemenangannya atas Dunlop adalah 17,1 detik.

Kecepatan putaran lebih menonjol pada kecepatan 136,358 mph yang sensasional yang melenyapkan rekor putaran kelas dan menambahkan hampir satu mph penuh ke rekor putaran langsung!

Harrison dan Cummins finis di tempat ketiga dan keempat dengan nyaman dan perebutan posisi kelima berakhir di hadapan Brookes hanya dengan selisih 0,49 detik setelah mencatatkan lap terbaik pribadi baru di 131,759mph. Hillier meraih ketujuh dari McGuiness dengan Herbertson mengambil kesembilan dari Rutter di lap terakhir. Sementara itu, Cringle melaju lebih cepat lagi di lap terakhirnya dengan kecepatan luar biasa 126,096mph yang membuatnya mendapatkan posisi ke-19.