Red Bull Advanced Technologies akan bekerja sama dengan ORECA untuk merancang sasis kelas bertenaga hidrogen yang akan digunakan di Le Mans 24 Hours 2024.

Persiapan terus memperkenalkan mobil berbahan bakar hidrogen untuk Le Mans 24 Jam 2024 seperti yang sebelumnya digariskan oleh Automobile Club de l'Ouest pada tahun 2018, dengan kedua perusahaan akan berkolaborasi dalam desain konsep sasis.

Tim balap Prancis dan konstruktor mobil ORECA akan menggunakan kemampuan desain dan produksinya serta pengalaman balapannya di Kejuaraan Ketahanan Dunia, sementara secara paralel departemen Teknologi Canggih Red Bull akan memanfaatkan keahlian teknologi tinggi dalam aerodinamika, dinamika kendaraan, teknologi simulasi. , dan optimalisasi pemulihan energi melalui proyek.

Red Bull Advanced Technologies dan ORECA akan bergabung dengan Plastic Omnium, pemasok eksklusif tangki bahan bakar hidrogen yang akan digunakan dalam prototipe balap untuk tahun 2024, sebagai bagian dari fase awal pengembangan konsep kendaraan.

Presiden ACO Pierre Fillon mengatakan pengumuman tersebut mengkonfirmasi daya tarik proyek tersebut, serta menandakan masa depan yang menjanjikan untuk balap motor tanpa karbon dan prototipe hidrogen.

“Kemitraan ini menegaskan bahwa ACO telah membuat keputusan yang tepat untuk masa depan motorsport dan menggarisbawahi ambisi kami untuk balap tanpa karbon untuk generasi mendatang,” jelasnya.

“Kami sangat senang menyambut ORECA dan Red Bull Advanced Technologies bersama Plastic Omnium, produsen tangki bahan bakar kelas hidrogen. Memiliki perusahaan otomotif papan atas ini kemungkinan besar akan menarik lebih banyak minat dari produsen mobil, terutama mereka yang secara teratur berkontribusi pada kelompok kerja hidrogen kami.

"Kami hidup di masa-masa sulit tetapi ACO dengan tegas mengejar rutenya menuju balap dan mobilitas tanpa karbon."

Ini mengikuti upaya keberlanjutan Red Bull baru-baru ini dan inisiatif 'Tanpa Banteng' yang diluncurkan tahun lalu.

“Saya senang bahwa Red Bull Advanced Technologies telah dipilih oleh ACO bersama dengan mitra kami ORECA untuk mengembangkan konsep mobil balap ketahanan bertenaga hidrogen untuk Le Mans,” kata CEO Red Bull Advanced Technologies dan kepala tim Red Bull F1 Christian Horner.

“Red Bull Advanced Technologies diperlengkapi dengan baik untuk menghadapi tantangan yang ditetapkan oleh ACO yang memiliki akses ke banyak alat yang digunakan untuk merancang dan mengembangkan mobil F1 Balap Red Bull, bersama dengan pengalaman yang signifikan pada program kendaraan canggih lainnya.

“Kelas Hidrogen di Le Mans menawarkan gambaran menarik tentang masa depan motorsport berkelanjutan dan menjanjikan untuk memajukan penggunaan hidrogen dalam transportasi, dan juga menghadirkan balapan yang mengasyikkan.”

Presiden ORECA Hugues de Chaunac, menambahkan: “Kami bangga bahwa Automobile Club de l'Ouest telah memilih kami untuk bekerja bersama Red Bull Advanced Technologies dalam proyek ambisius dan berwawasan ke depan ini. Dan kami sangat senang bisa bekerja dengan mitra proyek lainnya, di antaranya Plastic Omnium dan Green GT.

“Kolaborasi sangat penting jika kita ingin berhasil memperkenalkan kelas hidrogen di Le Mans 24 Jam 2024. ORECA menikmati tantangan dan perubahan perintis dan kami dapat sepenuhnya mengekspresikan bakat kami dalam perusahaan yang begitu mengasyikkan.

“Dengan kelas LMH dan LMDh, balap ketahanan memasuki era baru yang menarik. Dari sudut pandang teknis dan olahraga, ini akan membuat kami di tepi kursi kami. "