Setelah F1 GP Emilia Romagna yang penuh aksi dan insiden, kami memilih lima pemenang dan lima pecundang dari putaran kedua musim Formula 1 2021.

Max Verstappen mendominasi balapan dalam kondisi berubah untuk mengklaim kemenangan pertamanya musim ini, sedang Lewis Hamilton menyelematkan poin penting setelah blunder yang tidak biasa pada trek Imola yang lembap.

Sementara beberapa bintang lain coba untuk melupakan akhir pekan ini, dan ingin ke Portugal segera untuk menebus kesalahan dan melupakan balapan Imola yang sangat mengecewakan

Pemenang:

Max Verstappen

Setelah nyaris memenangkan pembuka musim, Verstappen memaksimalkan kesempatan keduanya untuk meraih kemenangan di Imola, sekaligus mengakhiri kutukan Italia dengan gaya.

Verstappen, yang gagal finis di ketiga balapan Italia musim lalu, membuat awal yang brilian untuk merebut keunggulan dari polesitter Hamilton berkat beberapa cerdiknya mengemudi pada chicane pertama.

Pemain asal Belanda itu melakukan manuver yang jelas sejak awal dan baru nyaris tersingkir ketika ia sedikit melintir tepat sebelum restart menyusul bendera merah. Setelah mendapatkan kembali ketenangannya, ia menyerbu ke kemenangan pertama yang dominan musim ini untuk memotong keunggulan poin saingannya Hamilton dalam perburuan gelar.

Lewis Hamilton

Kami akan memasukan Hamilton dalam daftar pecundang F1 GP Emilia Romagna jika dia tidak berhasil meloloskan diri secara ajaib dari perangkap kerikil di Tosa menyusul kesalahan langka yang membuatnya terbentur dinding dengan sayap depan yang rusak.

Memang benar bahwa Hamilton mendapat keberuntungan dengan bendera merah yang memungkinkannya untuk memulai kembali di lap terdepan di tempat kesembilan. Setelahnya, juara dunia tujuh kali itu melakukan pemulihan yang brilian di lintasan yang lembap, dan mengukir jalannya untuk finis kedua.

Tambahan satu poin bonus putaran tercepat dari Verstappen di lap terakhir untuk mempertahankan keunggulan kejuaraannya dengan satu poin. Ini bisa menjadi hasil yang sangat penting di musim di mana setiap poin akan terbukti vital dalam apa yang dijanjikan akan menjadi pertarungan perebutan gelar yang ketat.

Lando Norris

Lando Norris kecewa pada Sabtu sore setelah kehilangan hasil terbaiknya di kualifikasi karena pelanggaran batas trek yang berarti ia berbaris dari ketujuh di grid, bukan di urutan ketiga.

Namun, pemuda Inggris itu bereaksi cepat dengan penampilan brilian lainnya dalam perjalanan brilian ke P3 saat bendera finis dikibarkan, dan jadi podium keduanya di Formula 1.

Manuver Norris yang berani, berkomitmen penuh, dan melebar ke arah Carlos Sainz sangat mengesankan, begitu juga pertahanannya yang keras kepala dan cerdik untuk menghentikan sementara serangan Hamilton.

Pada akhirnya, McLaren-nya tidak memiliki kecepatan untuk menjaga juara dunia tetap di belakang tetapi yang ketiga adalah hadiah yang tepat untuk drive yang luhur.

Ferrari

Ferrari melanjutkan tren positif dari Bahrain dengan kedua mobilnya kembali mendulang poin dengan perjudian set-up hujan, yang berbuah positif pada hari Minggu.

Meski Charles Leclerc kecewa karena kehilangan kemungkinan naik podium, posisi keempat yang kuat mengikat hasil terbaiknya dalam 15 grand prix terakhirnya dan membuatnya naik ke posisi keempat dalam klasemen kejuaraan.

Rekan setimnya Carlos Sainz, meski membuat setidaknya dua kesalahan besar setelah kehilangan tempat di Q3 di kualifikasi, mengikuti Leclerc di urutan kelima untuk mencatat hasil terbaiknya sejak pindah ke Maranello selama musim dingin.

Hasil yang solid di kandang sendiri akan bertindak sebagai kelegaan dan dorongan lebih lanjut bagi Ferrari karena tim asal Italia itu ingin menempatkan kampanye 2020 yang menyedihkan dengan baik dan benar-benar di belakangnya.

Alpine

Pada satu titik, pembalap Alpine berada di P16 dan P17, tetapi mereka akhirnya pulang dari akhir pekan dengan perolehan poin ganda yang sebenarnya mustahil menyusul pertandingan tanpa poin di putaran pertama di Bahrain.

Meskipun tidak memiliki mobil yang sangat kompetitif sepanjang akhir pekan dibandingkan dengan rival lini tengahnya, Esteban Ocon melaju dengan baik untuk merebut poin terakhir yang ditawarkan - yang berubah menjadi P9 ketika Kimi Raikkonen diturunkan dari posisi kesembilan dengan penalti waktu pasca-balapan selama 30 detik berkat pelanggaran di saat safety Car.

Penalti Raikkonen juga mendorong Alonso - yang dua kali melakukan perjalanan melewati kerikil - ke posisi 10, yang berarti juara dunia dua kali itu mencatat poin pertamanya saat kembali ke F1 dan membantu skuad Prancis melesat untuk kampanye.

Kalah:

Valtteri Bottas

Akhir pekan yang mengejutkan bagi Valtteri Bottas, yang hanya berada di urutan kedelapan di grid setelah sesi kualifikasi yang menyedihkan di mana ia tidak memiliki kecepatan untuk mengimbangi para pembalap terdepan.

Pembalap Finlandia itu turun ke posisi 10 di awal dan gagal membuat kemajuan signifikan di titik mana pun selama balapan. Pada akhirnya, F1 GP Emilia Romagna-nya berakhir prematur pada Lap 34 ketika ia terlibat insiden besar dengan pembalap Williams George Russell saat mereka bertarung memperebutkan P9.

Sementara kedua pengemudi saling menyalahkan satu sama lain, insiden itu akan dihindari sama sekali seandainya Bottas tidak menemukan dirinya dalam posisi yang seharusnya tidak pernah dia lakukan karena mobil yang dia miliki.

George Russell dan Williams

Russell juga merupakan pecundang besar dari kecelakaan itu, karena ia kehilangan kesempatan untuk meraih poin pertamanya untuk Williams untuk dua kali beruntun di Imola.

Sementara kecelakaan itu pada akhirnya dianggap sebagai insiden balap, pembalap Inggris itu membuat suasana semakin keruh dengan caranya bersikap dan menanggapi insiden tersebut, yang membuat Team Principal Mercedes, Toto Wolff, berang.

Itu adalah hari yang buruk di kantor bagi rekan setimnya, Nicholas Latifi, juga. Petenis Kanada itu tersingkir dari perlombaan menyusul kontak dengan rookie Haas Nikita Mazepin saat ia salah menilai kembalinya ke trek setelah berputar ke kerikil.

Imola menunjukkan situasi yang ingin dimanfaatkan Williams, tetapi kedua pembalap menyia-nyiakan kemungkinan yang sangat nyata untuk mendapatkan beberapa poin di papan. Jelas kesempatan yang terlewatkan untuk skuad Grove.

Sergio Perez

Akhir pekan Sergio Perez adalah contoh utama betapa cepatnya hal-hal berubah di F1. Pada hari Sabtu, ia menjadi berita utama dengan melampaui rekan setimnya di Red Bull Max Verstappen untuk menyusun P2 terbaik dalam karirnya di grid, tetapi segalanya berjalan ke selatan pada hari Minggu.

Hal-hal mulai terurai untuk Meksiko sejak awal ketika ia mengambil penalti stop/go 4 detik yang konyol karena menyalip dua mobil di bawah Safety Car setelah melebar melalui posisi kerikil dan menjatuhkan.

Kesalahan lain pada Lap 38 membuat Perez melintir dari urutan keempat dan turun ke urutan ke-14. Dari sana, ia hanya bisa pulih ke P12 dalam apa yang menandai akhir yang sangat mengecewakan dari apa yang telah menjadi akhir pekan yang menjanjikan. Kegagalan Perez untuk mencetak gol berarti Mercedes mempertahankan keunggulan awal kejuaraannya atas Red Bull.

AlphaTauri

Untuk akhir pekan kedua berturut-turut, AlphaTauri akan menyesali kesempatan yang hilang untuk mencetak poin besar karena gagal memanfaatkan penantang AT02 yang sangat cepat.

Rookie Yuki Tsunoda memulai dari belakang setelah kecelakaan yang merugikan di kualifikasi tetapi tampaknya akan membalikkan keadaan yang mengesankan ke dalam poin sampai dia berputar atas kesalahannya sendiri setelah sempat bertarung dengan Hamilton di restart.

Strategi berani untuk memasangkan Pierre Gasly ban slick juga terbukti menjadi blunder setelah pembalap Prancis itu kesulitan, dan terlempar dari 10 besar setelah memulai balapan dari P5. Pada akhirnya, Gasly finis P8, dan naik satu posisi menyusul penalti pasca-balap Lance Stroll.

Mengamankan empat poin dari Imola, Team Principal Franz Tost mungkin berharap timnya bisa lebih di balapan kandangnya.

Sebastian Vettel

Segalanya telah berubah dari buruk menjadi lebih buruk bagi Sebastian Vettel dan awal hidupnya di Aston Martin.

Menyusul debutnya yang menghancurkan di Bahrain, Vettel kali ini setidaknya berhasil keluar dari Q1 tetapi bukan karena kesalahannya sendiri yang terpaksa start pitlane setelah mobilnya tidak siap tepat waktu untuk grid setelah Aston menemukan masalah rem.

Juara dunia empat kali itu kemudian diberi penalti stop / go 10 detik karena pelanggaran peraturan selama balapan, merusak harapan hasil yang layak sebelum akhirnya pensiun karena masalah pemilihan gigi.

 

Comments

Loading Comments...