Aturan Kualifikasi Kembali Diterapkan untuk F1 GP Jepang
Sebelumnya, para pembalap diberitahu menjelang kualifikasi F1 GP Italia bahwa mereka harus mempertahankan delta waktu maksimum untuk semua lap mereka untuk mencegah antrian putaran lambat yang bisa membahayakan.
Aturan tersebut tidak digunakan pada Grand Prix Singapura akhir pekan lalu, di mana penumpukan menjadi masalah pada akhir Q1 di sektor terakhir putaran di Marina Bay Street Circuit.
Beberapa pembalap termasuk Max Verstappen diselidiki atas dugaan menghambat selama sesi tersebut tetapi tidak ada hukuman yang diberikan, sehingga Lando Norris meminta F1 mengambil sikap lebih keras terhadap hambatan tersebut .
Menjelang balapan akhir pekan ini di Suzuka, Wittich menulis dalam catatan acaranya: “Demi keselamatan dan ketertiban acara, selain dalam keadaan luar biasa yang diterima oleh steward, setiap pembalap yang melebihi waktu maksimum dari Safety Car kedua garis ke garis Safety Car pertama pada lap APAPUN selama dan setelah akhir sesi kualifikasi, termasuk in-lap dan out-lap, dapat dianggap berjalan terlalu lambat.”
Pasangan Ferrari Charles Leclerc dan Carlos Sainz diselidiki atas dugaan pelanggaran aturan dalam kualifikasi di Monza tetapi keduanya lolos dari penalti.
FIA mengklarifikasi bahwa pengemudi “dapat” menghindari sanksi dalam “keadaan luar biasa” jika mereka dapat memberikan penjelasan yang dapat diterima atas tindakan mereka.
