E-Prix London: Lynn Torehkan Kemenangan FE Pertamanya, Di Grassi Black Flag
Dalam balapan kedua E-Prix London yang kacau seperti biasanya, Lynn meraih kemenangan perdananya. Sementara Di Grassi melakukan strategi kontroversial setelah memimpin balapan dengan melewati pit lane di bawah Safety Car kedua.
Pasal 38.7 peraturan olahraga Formula E 2020-21 menyatakan: “Masuk dan keluar pit lane tetap terbuka dan mobil bebas masuk pit asalkan mereka berhenti di depan pit mereka.”
Di Grassi berada di urutan kedelapan di belakang Safety Car tetapi karena pit lane yang sangat pendek, pebalap Brasil itu diizinkan untuk menyalip semua orang dan memimpin di depan Stoffel Vandoorne dari Mercedes.
Para pelayan menganggap tindakan di Grassi ilegal dan dengan demikian memberinya penalti drive-through. Dia tidak melakukan servis dan diberi bendera hitam, didiskualifikasi dari perlombaan.
Yang membingungkan, di Grassi diklasifikasikan kedelapan sehingga ini masih perlu diselesaikan karena bos Audi Allan McNish yakin tim tidak melakukan kesalahan. Dengan di Grassi terbentur urutan, de Vries mengklaim kedua di belakang Lynn untuk memimpin kejuaraan.
De Vries berlari di belakang rekan setimnya Vandoorne ketika Oliver Rowland menabrak sisi pembalap Belgia itu ke Tikungan 10. Mercedes berada di jalur untuk finis 1-2 sampai balapan Vandoorne dihancurkan oleh Rowland, yang diberi penalti waktu lima detik untuk kejadian itu.
Mitch Evans menyelesaikan podium untuk Jaguar setelah perjuangan keras dari pembalap Selandia Baru itu untuk mengembalikan musim ke jalurnya. Robin Frijns dari Virgin dan Porsche dari Pascal Wehrlein menyelesaikan lima besar, di depan BMW Maximilian Gunther.
Nick Cassidy berada di urutan ketujuh di depan di Grassi, Sergio Sette Camara dan Jake Dennis, yang harus mengambil penalti drive-through di akhir balapan. Itu adalah balapan yang dramatis di lini tengah karena Safety Car pertama dikerahkan karena tabrakan Sebastien Buemi dan Rene Rast.
Buemi menabrak Rast ke Tikungan 10 dan kemudian mendorongnya ke penghalang, dengan pengemudi Audi membalasnya tak lama setelah itu. Buemi mendapat penalti stop-go 10 detik karena perannya dalam insiden tersebut.
Periode Safety Car kedua disebabkan oleh Antonio Felix da Costa, yang ditepis oleh Andre Lotterer di garis start-finish.
