Tidak Ada yang Berubah di Yamaha Meski Quartararo Mendesak
Tuntutan Fabio Quartararo kepada Yamaha tidak mengubah atmosfer di pit box, kata Massimo Meregalli.
Ketidakpuasan Fabio Quartararo terhadap proyek Yamaha MotoGP – di mana memiliki kontrak sampai musim 2026 - semakin terlihat sejak jeda musim panas, khususnya akhir pekan yang sangat sulit seperti di Grand Prix Austria.
Mesin V4 Yamaha memulai debutnya dalam kondisi balapan di San Marino pada bulan September, dan Quartararo – ditambah Jack Miller dan Alex Rins – telah mencoba mesin baru Yamaha tersebut.
Namun, kesan pertamanya tidak sepenuhnya positif, dan, setelah akhir pekan yang beragam di mana ia meraih pole position setelah kualifikasi tetapi keluar dari 10 besar setelah balapan di Australia, Quartararo menegaskan bahwa performa YZR-M1 bermesin V4 di awal 2026 akan sangat krusial dalam keputusannya bertahan atau pergi.
Terlepas dari tuntutan ini, Direktur Tim Monster Energy Yamaha, Massimo Meregalli, mengatakan "tidak ada yang berubah" di dalam garasi tim pabrikan Yamaha.
"Tidak ada yang berubah di pitbox," ujar Meregalli kepada media dunia MotoGP saat Latihan Bebas di Sepang.
"Kami hanya melakukan pekerjaan kami dan kami benar-benar berkomitmen untuk mencoba berada di tempat yang kami inginkan.
"Saya rasa kami selalu memiliki komitmen yang kami miliki.
"[Kami membawa] motor yang benar-benar baru untuk mencoba mendapatkan informasi tentang peraturan baru.
"Sulit untuk mengatakan di mana kami berada dan apa yang akan terjadi dalam beberapa bulan. Kami hanya mengikuti rencana dan yang pasti kami tidak takut dengan pekerjaan yang ada di depan kami."
Keberhasilan motor V4 jelas menjadi kunci bagi kemungkinan Yamaha untuk mempertahankan Quartararo setelah akhir tahun depan.
Meregali mengatakan motor tersebut akan kembali ke trek pada Grand Prix Valencia bulan November, dan keempat pebalap Yamaha – termasuk rookie Toprak Razgatlioglu – akan memiliki motor V4 untuk dikendarai dalam tes pasca-balapan di Valencia.
“Awalnya balapan ini [Malaysia] tidak ada dalam rencana kami, tetapi kami benar-benar ingin melakukan wildcard dalam kondisi yang sangat panas hanya untuk [menguji] motor semaksimal mungkin,” kata Meregalli. “Selanjutnya adalah Valencia.”
Ia menambahkan: “Di Valencia, semua pebalap kami akan memiliki satu V4 di garasi.”
In this article
Peter has been in the paddock for 20 years and has seen Valentino Rossi come and go. He is at the forefront of the Suzuki exit story and Marc Marquez’s injury issues.
Lewis regularly attends Grands Prix for Crash.net around the world. Often reporting on the action from the ground, Lewis tells the stories of the people who matter in the sport.
With a sharp eye for F1’s controversies and storylines, Connor is the heartbeat of our unbiased reporting.
Alex joined the Crash.net team in August of 2024 having covered consumer and racing motorcycle news at Visordown for two years.
Joining Crash.net in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.
Rachit joined the Crash.net team in 2025 with a primary focus on F1 and sportscar racing.
He previously served as a news editor at Motorsport.com, where he played a key role in the day-to-day editorial operations.
