NASCAR Cup: Elliott Menangi Balapan Larut Malam Nashville

Itu adalah malam yang panjang di Nashville, tetapi Chase Elliott tidak keberatan sama sekali Setelah beberapa penundaan kilat dan hujan, balapan menempuh jarak 300 putaran penuh dan selesai tepat sebelum tengah malam di pantai Timur.

Elliott meraih kemenangan keduanya musim ini dan yang ke-15 dalam karirnya saat Hendrick Motorsports saling berhadapan setelah Kyle Larson memenangkan balapan kembali tahun lalu.

Chase berjuang keras di paruh pertama balapan, tetapi menjadi hidup setelah penundaan yang lama, memimpin 41 lap dalam perjalanannya menuju kemenangan.

"Saya pikir caution terakhir akan datang, tetapi saya berharap tidak," kata Elliott. Ryan (Blaney) memberi saya dorongan besar. Saya menghargai dia melakukan yang solid di sana dan membuat kami unggul. ”

“Sangat bangga dengan tim kami. Kami mengalami kemunduran di sana sekitar setengah jalan, tetapi kami dapat membuat Chevy kami kembali masuk dan kembali bergabung. Itu adalah hari yang panjang, hari yang menyenangkan.

"Terima kasih kepada para penggemar yang telah berkumpul. Kami mengalami bulan yang cukup berat, satu setengah bulan. Jadi, senang bisa kembali ke arah yang benar dan mendapatkan kemenangan sangat besar. Melakukannya di kota yang sangat keren seperti Nashville bahkan lebih baik. Menantikan trofi gitar itu."

Chase berlari di posisi ke-5 pada Lap 118 ketika ia harus kembali ke pit lane untuk penyesuaian di bagian belakang kanan Chevrolet No. 9 miliknya. Itu adalah comeback yang mengesankan bagi pembalap generasi kedua yang mempertahankan keunggulannya di klasemen poin keseluruhan dengan sembilan balapan tersisa di musim reguler.

Kurt Busch mencetak finis runner-up untuk 23XI Racing, dan merupakan satu-satunya Toyota yang finis di lima besar. Itu mengejutkan, mengingat betapa dominannya pabrikan Jepang itu sepanjang akhir pekan.

Pada tahap pembukaan balapan, keenam mobil Camry meraih poin dengan finis di posisi sepuluh besar. Itu adalah pertama kalinya Toyota mencapai prestasi itu.

Kurt memiliki kesempatan untuk menang pada restart terakhir, tetapi tidak dapat menyelesaikan pekerjaannya. Dia meminta maaf kepada tim No. 45-nya setelah balapan. "Aku mengecewakan kalian," katanya kepada mereka.

“Saya tidak mengejarnya dan saya membuat terlalu banyak kesalahan dan tidak mempertahankan kekuatan kami. Saya tidak akan mengatakan apa kekuatan kami, tetapi kami melakukan banyak hal dengan baik. Camry ini dan semua TRD Camry luar biasa.

"Saya hanya benci ketika kita tidak masuk ke victory lane dan saya ada di sana. Saya ingin melakukannya lagi, tetapi Anda tidak mendapatkannya di level elit ini dan Chase menyelesaikan pekerjaannya."

Ryan Blaney rebound untuk finis tempat ke-3 malam ini, yang luar biasa mengingat dia melintir dan melewati infield di awal Tahap 3. “Saya pikir panas dan licin di siang hari kami cukup kompetitif dan kemudian sesuatu jatuh dan saya tidak' t berpikir kami sama baiknya,” kata Blaney.

“Saya tidak yakin karena balapan terus berlanjut hingga larut malam, saya pikir kami kalah di antara beberapa mobil lain. Jonathan (Hassler) melakukan panggilan yang bagus untuk menghindari pit-stop terakhir.

Mengapa tidak, berlari kesembilan dan mampu berlari ketiga, jadi itu panggilan yang bagus untuknya. Secara keseluruhan, saya berharap itu di hari yang panas dan licin karena saya pikir kami sedikit lebih kompetitif, tetapi bukan penyelesaian yang buruk.”

Larson tidak memiliki kecepatan yang sama dengan yang dia lakukan tahun lalu, tetapi caution akhir balapan membuatnya tercecer ke tengah lapangan setelah banyak pembalap menabrak pit road. Dia selesai 4 dengan Ross Chastain melengkapi lima besar.

Denny Hamlin memulai dari posisi terdepan dan memiliki salah satu mobil terkuat dalam balapan, tetapi tidak mampu mempertahankan Camry No. 11-nya di depan setelah pit stop di akhir balapan. Finishing tepat di belakangnya di urutan ke-7 adalah rookie Austin Cindric.

Christopher Bell juga memiliki mobil yang sangat cepat tetapi hanya berhasil finis ke-8. Joey Logano tidak memiliki mobil yang bagus tetapi menempatkan ketiga mobil Penske di dalam sembilan besar saat Kevin Harvick melengkapi sepuluh besar pada Minggu malam.

Rekan tim Joe Gibbs Racing Kyle Busch dan Martin Truex Jr bisa dibilang memiliki mobil terbaik di Nashville. Keduanya berada di depan lapangan sepanjang malam, dan berlari di urutan ke-2 dan ke-4 ketika peringatan keluar dengan hanya sepuluh lap tersisa.

Mereka memilih untuk pit, yang pada akhirnya membuat mereka kehilangan kesempatan untuk menyelesaikan dengan baik. Adu penalti empat putaran tidak memberi mereka cukup waktu atau ruang untuk kembali ke depan, dan mereka finis di urutan ke-21 dan ke-22 yang mengecewakan.

Truex memenangkan dua tahap pertama dan berada pada kecepatan untuk menyamai hasil terbaik musimnya di tempat ke-4 sampai keputusan untuk datang ke pit road. Mobil JGR digabungkan untuk memimpin 250 dari 300 lap dalam balapan.

Meskipun mereka selesai 1 dan 4 dengan Elliott dan Larson, hari itu tidak dimulai dengan baik untuk Hendrick. Restart setelah penundaan kilat pertama adalah pukulan ganda bagi organisasi.

Pertama, William Byron yang memiliki masalah mekanis yang mengirimnya ke garasi. Beberapa saat kemudian, Alex Bowman dipintal oleh Corey LaJoie dan membuat kontak berat dengan dinding luar, mengakhiri malamnya lebih awal.

Banyak lagi pembalap yang tidak mendapatkan hasil positif yang sangat mereka butuhkan saat babak playoff semakin dekat. Austin Dillon dan Tyler Reddick finis di urutan 14 dan 18 untuk Richard Childress Racing. Brad Keselowski melakukan kontak di belakang lapangan di lap terakhir dan tertatih-tatih pulang ke finis ke-29, satu tempat di depan rekan setimnya Chris Buescher.

Itu adalah malam liar lainnya bagi Buescher, yang melanjutkan musim roller coasternya. Pengemudi Ford No. 17 membalik beberapa kali di Charlotte, melewatkan balapan berikutnya karena COVID, kemudian finis ke-2 di Sonoma. Malam ini dia kehilangan roda kanan belakang di Mustangnya, yang berarti suspensi empat balapan membayangi kepala krunya.

Bubba Wallace bangkit untuk finis ke-12 tetapi frustrasi di awal balapan. Dia berlari di tempat ke-6 ketika dia harus kembali ke pit road untuk mendapatkan roda yang longgar. "Tinggalkan saya (sumpah serapah) sendiri," dia mengirim radio ke tim No. 23.

"Jangan bicara padaku selama sisa balapan." Kepala kru Bootie Barker akhirnya bisa menenangkannya, dan penundaan cuaca juga kemungkinan meredakan ketegangannya sepanjang malam.

Perhentian berikutnya untuk NASCAR Cup adalah perjalanan ke Danau Elkhart, Wisconsin pada akhir pekan Hari Kemerdekaan. Siaran untuk Kwik Trip 250 di Road America dimulai pukul 15:00 ET di USA Network.