Hamlin memecah kekeringan dengan kemenangan Daytona 500

Denny Hamlin menyelesaikan secara emosional 1-2-3 untuk Joe Gibbs Racing untuk kemenangan keduanya di Daytona 500 dan mengakhiri 47 balapan tanpa kemenangan
Denny Hamlin, NASCAR, Daytona 500,
Denny Hamlin, NASCAR, Daytona 500,
© NASCAR Media

Hasil Race Daytona 500

Denny Hamlin membawa pulang finish 1-2-3 yang emosional bagi Joe Gibbs Racing untuk meraih kemenangan keduanya di Daytona 500 dan mengakhiri balapan tanpa kemenangan di 47 balapan.

Kemenangan itu datang kurang dari sebulan setelah kematian JD Gibbs, putra pemilik tim Joe, setelah sakit lama.

Hamlin menang dalam 17 lap terakhir yang dramatis mengisi tiga pileup multi-mobil dan serangan keras terlambat dari rekan setimnya Kyle Busch.

Hamlin memulai event 207-lap di tempat ke-10 dan berada di sekitar sepuluh besar untuk tahap pembukaan balapan sebagai segelintir pembalap dan ketiga pabrikan bergiliran di depan.

William Byron memimpin tujuh lap pembuka dari pole sebelum dilewati oleh Ricky Stenhouse, Jr. Stenhouse, Jr. dari Roush Racing kemudian dikirim oleh Matt DiBenedetto, yang memimpin 15 lap berikutnya karena banyak pembalap Ford yang diadu di lap 15 gas untuk mencapai akhir tahap 60-lap.

The Ford menemukan jalan mereka kembali ke depan saat kuning keluar pada Lap 20 ketika Corey Lajoie memotong ban.

Pemain kuning memaksa sisa lapangan turun ke jalan pit untuk ban dan karet dan mengangkat Stenhouse kembali ke depan saat lapangan dimulai kembali pada Lap 34. Stenhouse memimpin 12 lap berikutnya tetapi Kyle Busch, diikuti oleh Hamlin, berhasil ke depan di Lap 35.

Busch memimpin sisa panggung dan mengambil kemenangan dan 10 poin tahapan yang menyertainya tetapi melepaskan keunggulan kepada Joey Logano saat dia mengadu di bawah istirahat panggung.

Logano, yang memenangkan Kejuaraan Seri Piala Energi Monster 2018, memimpin 12 lap berikutnya tetapi diadu dengan Ford lainnya di Lap 72 yang menyerahkan keunggulan kembali ke DiBenedetto dengan diikuti Kyle Busch.

Sepasang Toyota tetap di depan dan mulai menabrak lalu lintas yang tersendat-sendat tetapi melihat kemajuan mereka melambat ketika kewaspadaan terbang di Lap 108 untuk kecelakaan antara Casey Mears dan Parker Kligerman.

DiBenedetto dan Busch sekali lagi menyerahkan keunggulan kepada sekelompok Tim Penske Ford Mustang - Ryan Blaney dan Brad Keselowski. Blaney menahan serangan dari William Byron untuk meraih kemenangan di tahap kedua.

Saat balapan dimulai kembali setelah istirahat tahap, Byron menunjukkan ototnya dan memimpin dari Blaney. Pemutar kutub Daytona 500 mendominasi 42 lap berikutnya dan menahan rekan setimnya seperti Hendrick Motorsports Jimmie Johnson, Stenhouse dan Clint Bowyer.

Sebuah insiden aneh di Lap 160 membuat bendera kuning keempat balapan. Cody Ware datang bersama rekan setimnya di Rick Ware Racing, BJ McLeod, yang menyebabkan insiden reaksi berantai yang menghimpun Stenhouse, Jr. Johnson dan Tyler Reddick.

Kehati-hatian membawa sebagian besar lapangan ke jalan pit dan menyeret Jamie McMurray dari Chip Ganassi Racing memimpin dengan Hamlin di sampingnya.

Hamlin mendapat lompatan saat restart dan memimpin dengan bantuan rekan setimnya Busch. Drama mulai dibangun di belakang mereka saat rekan setim pertama Erik Jones dipaksa mengadu dengan masalah mekanis dan berputar oleh Kyle Larson dan Brad Keselowski mengeluarkan dua bendera kuning pada Lap 182 dan 188.

Hamlin mengambil green pada Lap 190 dengan sisa 10 pertandingan dengan Busch, tapi aksi itu akan menjadi panas.

Kekacauan terjadi dari sana ketika kontak antara DiBenedetto dan Paul Menard memicu perkelahian 21 mobil yang menyingkirkan orang-orang seperti David Ragan, Blaney, Aric Almirola, Daniel Suarez, Daniel Hemric, Martin Truex, Jr., Matt Tifft dan Bubba Wallace.

The referenced media source is missing and needs to be re-embedded.

Green terbang di Lap 195 saat Busch beringsut di depan Hamlin dengan Clint Bowyer, Michael McDowell dan Logano di belakangnya. Kontak antara Ricky Stenhouse, Jr. dan Larson memulai kecelakaan multi-mobil lainnya, yang menewaskan polesitter luar Alex Bowman dan Ty Dillon.

Kecelakaan itu memaksa perlombaan menjadi perpanjangan waktu dan Kyle Busch membawa lapangan ke lapangan hijau pada Lap 200. Hamlin melewati rekan setimnya menuju ke Tikungan 3 saat kecelakaan multi-mobil lain terjadi saat Michael McDowell menandai Clint Bowyer yang membasmi Byron, Chase Elliott, McMurray, Brendan Gaughan dan Landon Cassill.

Hamlin melompat menjauh dari Busch saat green terbang di Lap 206. Logano, dengan dorongan dari Rookie Ryan Preece mencoba untuk meniru langkahnya yang memenangi balapan di Duel 2 tetapi tidak bisa mendekati Hamlin. Hamlin terus maju saat Busch mendapatkan kembali kedudukan dan melewati tunggakan 0,138 detik sementara rekan setimnya Erik Jones mengikuti di urutan ketiga.

Kemenangan itu adalah Hamlin 32 nd dan kemenangan ketiga 500 untuk Joe Gibbs Racing. Hamlin yang emosional menikmati kemuliaan sambil mendedikasikan kemenangan untuk mantan bosnya yang sudah meninggal.

"Itu hanya salah satu dari hari-hari di mana saya merasa seperti yang ditakdirkan," kata Hamlin. “Angkat topi untuk Kyle juga. Saya tahu dia sangat menginginkan kemenangan pertamanya di Daytona 500, tetapi hari ini kami tidak akan ditolak.

“Seluruh keluarga (Gibbs) - mereka melakukan banyak hal untuk saya selama karir saya. Yang ini untuk JD. Kami akan sangat merindukannya seumur hidup. Warisannya masih hidup melalui Joe Gibbs Racing, dan saya bangga melakukan ini untuk mereka. ”

Logano menempati posisi keempat diikuti oleh McDowell di urutan kelima. Ty Dillon memimpin sekelompok Chevrolets di urutan keenam, finish terbaiknya di Daytona diikuti oleh Larson di urutan ketujuh. Preece adalah rookie finis tertinggi di urutan kedelapan diikuti oleh Jimmie Johnson di urutan kesembilan dan Ross Chastain mengklaim posisi kesepuluh terhormat dalam upaya satu mobilnya untuk Premium Motorsports.

Read More