Action Express memegang kendali di Rolex 24 saat Acura mengalami masalah
Action Express Racing memegang kendali Rolex 24 di Daytona memasuki sepertiga akhir balapan setelah melihat saingannya mobil Acura-Penske keluar dari persaingan untuk meraih kemenangan menyusul masalah keandalan sepanjang malam.
Pasangan mobil Cadillac DPi Action Express Racing duduk di lap terdepan bersama Acura di titik tengah saat kedua tim menjauh dari lapangan, hanya untuk masalah yang tidak terkait untuk memaksa kedua entri Penske di belakang dinding saat fajar mendekat.
The # 6 Acura DPi mengalami kegagalan alternator yang menyebabkannya menjatuhkan pesanan, dengan entri sister # 7 jatuh kembali kemudian setelah kontak dengan mobil lain.
Dengan delapan jam tersisa, Joao Barbosa memimpin balapan di entri Mustang Sampling Racing # 5 yang dijalankan oleh Action Express, duduk satu lap dari entri sister # 31 yang saat ini dikendarai oleh Felipe Nasr.
Perjuangan Acura memungkinkan United Autosports naik ke posisi podium dengan # 32 Ligier JS P217, yang saat ini dikendarai oleh Bruno Senna, yang duduk empat lap di belakang dari Barbosa yang memimpin.
Fernando Alonso kembali mengemudikan entri # 23 United Autosports, tetapi turun di posisi ke-18 menyusul masalah tusukan dan rem sebelumnya yang menghancurkan harapan pembalap Formula 1 untuk naik podium bersama Lando Norris dan Phil Hanson.
Tusukan sering terjadi selama balapan, dengan pemasok utama ban Continental mengklaim bahwa tim menjalankan komponnya di luar parameter yang direkomendasikan, sehingga menyebabkan masalah.
Namun, sejauh ini hanya ada tiga periode peringatan, dengan perhitungan menunjukkan bahwa rekor jarak balapan berada dalam jangkauan jika berlanjut pada kecepatan saat ini.
Di GTLM, Ford Chip Ganassi Racing terus mendominasi proses, dengan hanya satu detik memisahkan Sebastien Bourdais dan Richard Westbrook di masing-masing # 66 dan # 67 Ford GT. Antonio Garcia dari Corvette duduk satu lap di belakang di entri # 3.
Andrea Caldarelli saat ini memimpin di GTD di entri # 48 Paul Miller Racing, dengan Alvaro Parente sembilan detik di belakang di mobil # 86 Michael Shank Racing.
