Mercedes Ungkap Tujuan "Penting" dari Upgrade Lantai Baru
Peningkatan lantai yang diperkenalkan di Grand Prix Amerika Serikat baru-baru ini adalah bagian dari upgrade besar terakhir Mercedes, di mana Lewis Hamilton finis kedua sebelum didiskualifikasi karena keausan papan yang berlebihan.
Hamilton melanjutkan performa kuatnya di Austin dengan kembali finis kedua di belakang Max Verstappen di Grand Prix Meksiko akhir pekan lalu. Juara dunia tujuh kali itu menyatakan dirinya kini lebih bahagia dengan keseimbangan Mercedes miliknya dan lebih percaya diri untuk memacu W14.
Technical Director Trackside Mercedes Andrew Shovlin menjelaskan bahwa tim telah mengambil “tanda-tanda yang sangat menggembirakan” dari lantai yang ditingkatkan.
“Jika kita melihat performa di Austin, kita melihat performa di sini [di Meksiko], mampu membalap mobil seperti McLaren dan Ferrari secara efektif, kami dapat mengatakan bahwa data lintasan jelas menunjukkan bahwa kami telah membuat kemajuan langkah,” kata Shovlin dalam video debrief pasca-balapan tim.
“Sekarang, ingatlah bahwa semua tim papan atas telah memberikan pembaruan pada mobilnya selama beberapa balapan terakhir. Sangat penting bagi Anda untuk dapat mengimbangi mereka dalam perkembangan, bahkan lebih baik lagi, agar dapat terus melawan mereka di jalur yang benar.
“Hal lainnya adalah kami mengumpulkan banyak data dari mobil, jadi tekanan dari lantai, tekanan dari sayap, beban pada mobil, dan semua data tersebut berkorelasi sangat baik dengan apa yang kami lihat di terowongan angin.
“Dan itu penting untuk tahun depan, karena landasan ini sebenarnya merupakan sebuah langkah menuju arah pembangunan yang ingin kita ambil untuk tahun 2024. Jadi tanda-tandanya sangat menggembirakan tetapi masih banyak pekerjaan yang harus kita lakukan.”
Mercedes mengalami awal yang sulit pada akhir pekan di Mexico City tetapi Shovlin mengungkapkan bahwa pekerjaan yang dilakukan pada simulator pada Jumat malam adalah kunci kemajuan mereka.
“Ketika kami menyelesaikannya pada hari Jumat, kami menganalisis masalah pada mobil, kami berdiskusi dengan para pembalap di mana kami perlu memperbaikinya, dan kemudian kami menyerahkan kepada tim simulator di Brackley, kami memiliki Tom Gamble, salah satu pembalap pengembangan kami, di dalam mobil akhir pekan ini, dan mereka bekerja sepanjang malam melalui berbagai pengaturan dan untungnya mereka menemukan arah yang bagus di mana kami dapat meningkatkan baik putaran tunggal maupun jangka panjang,” tambahnya.
“Itu adalah set-up yang menunjukkan lebih mudah pada ban belakang, yang penting karena itulah yang membatasi latihan balapan yang kami lakukan pada hari Jumat.
“Kemudian di FP3 Anda dapat langsung melihat bahwa perubahan tersebut telah membawa kami ke kondisi yang lebih bahagia. Kini, lebih mudah bila Anda mendaratkan pengaturan di tempat yang tepat. Namun kenyataannya adalah dengan perubahan kondisi cuaca dan perbedaan jumlah mobil dari tahun ke tahun, Anda tidak dapat menjamin hal tersebut.
“Dan yang paling penting adalah ketika Anda mengalami hari Jumat yang sulit, Anda memiliki tim dan peralatan yang siap untuk menyelesaikan masalah tersebut dan kemudian kembali bertarung pada hari Sabtu.”
