Grosjean: Pembatasan biaya F1 bisa memberikan hasil ala MotoGP

Romain Grosjean adalah pendukung kuat topi biaya F1 dan berharap bisa melihat tim non-pabrik memperebutkan podium dan kemenangan yang telah dihasilkan di MotoGP.
Grosjean: Pembatasan biaya F1 bisa memberikan hasil ala MotoGP

Romain Grosjean mengatakan bahwa dia adalah pendukung setia dari batasan biaya Formula 1 yang dia harap dapat melihat tim non-pabrik berjuang untuk podium dan menang dan ingin olahraga mengikuti tren bentuk terbaru yang terlihat di MotoGP.

Setelah Liberty mempresentasikan visi masa depannya kepada semua tim F1 dan pemangku kepentingan utama, poin utama yang ditetapkan adalah pengenalan batas biaya tim tahunan sebesar $ 150 juta. Sambil mengendalikan biaya yang membengkak untuk berkompetisi di F1, pembalap Haas merasa itu dapat digunakan sebagai langkah penting untuk memungkinkan tim yang lebih kecil yang menerima dukungan minimal atau tidak ada pabrikan untuk membangun tingkat kinerja yang sama dengan tim pabrikan seperti Mercedes dan Ferrari.

Grosjean menggunakan contoh paritas relatif tim MotoGP yang melihat regu pelanggan bersaing dengan persyaratan yang sama dengan upaya pabrik di bawah peraturan saat ini. Tim independen LCR Honda, Cal Crutchlow, saat ini memimpin kejuaraan dunia MotoGP awal 2018 dengan selisih tiga poin dari pembalap Ducati Andrea Dovizioso sementara rekan independen Tech3 Yamaha Johann Zarco duduk di tempat ketiga.

“Saya suka ide cost cap,” kata Grosjean. “Saya penggemar MotoGP dan jika melihat klasemen pembalap di MotoGP, Cal Crutchlow adalah nomor satu, Johan Zarco nomor tiga. Ini luar biasa karena setiap balapan bisa dimenangkan dan banyak pencampuran.

“Saat Anda menonton balapan, Anda mendapat kejutan. Saya ingin melihatnya di Formula Satu. Satu balapan itu Mercedes, yang berikutnya adalah Ferrari dan kemudian Red Bull dan Force India dan mungkin Haas. ”

Remote video URL

Grosjean merasa F1 sebelumnya telah mengadakan lapangan kompetitif di seluruh grid yang melihat tujuh pemenang berbeda dari tujuh balapan pembuka pada tahun 2012. Pembalap Prancis itu senang dengan rencana awal yang ditetapkan oleh Liberty dan percaya pada perombakan peraturan 2021 dengan menyediakan kesempatan untuk menutup jarak antara tiga tim teratas dan pak lini tengah saat ini.

“Seperti 2012 ketika kami memiliki tujuh pemenang dalam tujuh balapan pertama,” katanya. “Saya pikir ini bagus untuk pertunjukan ketika Anda tidak pernah tahu siapa yang akan menang dan Anda ingin menontonnya karena ini menarik sampai lap terakhir.”

Komentar Grosjean menggemakan desakan Ross Brawn baru-baru ini untuk menetapkan aturan 2021 untuk melihat keseimbangan antara semua tim F1 dengan mengurangi defisit kinerja antara tim seperti Mercedes, Ferrari dan Red Bull. Brawn khawatir tidak ada tim lini tengah F1 yang bisa naik podium pada 2018 setelah melihat perbedaan besar dalam kecepatan di grid 2018.

Read More