Daniil Kvyat

Daniil Kvyat
Negara: 
Nama lengkap: 
Daniil Vyacheslavovich Kvyat
Tanggal lahir: 
11 April, 1994
Tempat Lahir: 
Ufa, Russia
Status Pengemudi: 
Current
Tinggi Pengemudi: 
175cm
Berat Pengemudi: 
58kg
93
Races
0
Wins
0
Poles
0
Titles

Daniil Kvyat Biography

Produk lain dari program pebalap muda Red Bull yang telah istirahat dengan Toro Rosso, Daniil Kvyat adalah pebalap F1 kedua Rusia, dengan sigap mengikuti jejak Vitaly Petrov.

Lahir di Ufa, Kvyat segera pindah ke Italia untuk melanjutkan karir kartingnya. Dia bersinar di karts, finis ketiga di Kejuaraan Eropa KF3 dan kedua di Seri Internasional WSK pada 2009. Dari sana, itu adalah perkembangan cepat menuju Formula Satu.

Pada 2010 Kvyat pindah ke seri Formula BMW Pacific sebagai pembalap tamu, yang berarti dia tidak memenuhi syarat untuk mendapatkan poin. Namun, ia segera memenangkan balapan dan menarik perhatian Red Bull, kemudian menandatangani kontrak sebagai pembalap junior dan mengakhiri tahun dengan dua penampilan di seri Eurocup Formula Renault 2.0 untuk Koiranen.

Kvyat kemudian tinggal bersama Koiranen untuk berlaga di Formula Renault UK Winter Series, finis keempat secara keseluruhan setelah podium di Snetterton dan Pembrey, serta satu posisi terdepan. Setelah pengalaman itu, Kvyat bekerja sama dengan sesama pembalap muda Red Bull Carlos Sainz Jr. untuk menjalani musim penuh Eurocup Formula Renault 2.0 serta Piala Eropa Utara.

Pasangan ini adalah pasangan yang kuat dalam seri tersebut tetapi Sainz-lah yang menjadi yang terbaik dari kedua pertempuran tersebut, membawa gelar NEC di depan Kvyat dengan 10 kemenangan berbanding tujuh petenis Rusia itu. Dalam kejuaraan Eurocup, Kvyat harus puas di posisi ketiga di belakang Sainz dan juara Robin Frijns, dengan pengunduran diri pada putaran pertama dan terakhir mengurangi peluangnya.

Kvyat bertahan di level Formula Renault 2.0 pada tahun 2012, berkompetisi di seri Alps alih-alih NEC. Tujuh kemenangan dalam 14 balapan di seri Pegunungan Alpen termasuk dua kali lipat dominan di Monza membuat Kvyat memenangkan gelar dengan tiga poin, sementara dia tampaknya akan mengikutinya dengan gelar lain di Eurocup tetapi tempat kedelapan dalam balapan terakhir berarti dia harus puas. tempat runner-up, 10 poin di belakang Stoffel Vandoorne.

Pada 2013, Kvyat pindah ke GP3 bersama MW Arden sambil juga berkompetisi di Formula 3 untuk Carlin. Kampanye GP3 dimulai dengan awal yang lambat, tetapi setelah mendapatkan poin yang konsisten, Kvyat akhirnya mencetak podium pertamanya pada putaran kesembilan di Hongaria. Kemenangan pertama segera datang dalam perlombaan fitur di Spa, dan tiba-tiba kesempatan untuk mendapatkan kursi balapan di Toro Rosso tampak menjadi kemungkinan dengan Daniel Ricciardo mendapatkan
mengangguk untuk menggantikan Mark Webber di Red Bull.

Meski tampak seperti orang luar, Kvyat diminta untuk terus memberikan hasil dan diwajibkan untuk meraih kemenangan lagi dalam balapan fitur di Monza dan tempat kedua dalam balapan sprint. Itu membuatnya menjadi favorit gelar menuju Abu Dhabi dan dia akan tiba di sana sebagai pembalap Toro Rosso setelah mengamankan perjalanan di depan Antonio Felix da Costa dan Sainz yang telah menunjukkan konsistensi lebih dari keduanya. Di Sirkuit Yas Marina, Kvyat menutup kejuaraan GP3 dengan pole, lap tercepat, dan feature race win.

Rookie mungkin menghabiskan sebagian besar tahun 2014 di bawah radar di Toro Rosso, tetapi petenis Rusia itu membuat awal yang solid untuk karir F1-nya dengan menjadi pencetak poin termuda dalam sejarah F1 dengan posisi kesembilan di Australia. Empat poin selanjutnya yang membayar finis di Malaysia, Cina, Inggris Raya dan Belgia masing-masing membuatnya finis ke- 15 dalam kejuaraan.

Dengan empat kali Juara Dunia Sebastian Vettel beralih dari Red Bull ke Ferrari untuk tahun 2015, pembalap muda Rusia itu dipromosikan ke tim Red Bull untuk bermitra dengan Daniel Ricciardo.

Lompatan dari Toro Rosso ke salah satu tim teratas di F1 akan memberikan tekanan serius pada Kvyat untuk tampil lebih kuat pada 2015 meski hanya memiliki satu tahun di F1.

Debut Red Bull Daniil Kvyat berakhir dengan cepat ketika sebelum balapan di Australia, mobilnya mogok saat dalam perjalanan ke grid. Start balapan pertamanya dengan tim terjadi di Malaysia dan mengakhirinya dengan finis kesembilan, setelah kedua mobil Red Bull mengalami masalah rem selama balapan.

Sebuah perjalanan yang mengesankan di Grand Prix Monaco membuatnya meraih tempat keempat dalam balapan, setelah dilewati oleh rekan setimnya Daniel Ricciardo yang gagal menantang untuk naik podium.

Tidak sampai Grand Prix Hongaria di mana upaya Kvyat dihargai. Orang Rusia yang bertahan dibersihkan dari insiden lintasan apa pun yang terjadi tetapi melebihi batas lintasan mengakibatkan penalti sepuluh detik. Setelah bertabrakan dengan Ricciardo dan Rosberg, Kvyat segera berada di posisi kedua dan tetap di sana untuk merebut podium F1 pertamanya. Ini adalah pertama kalinya seorang Rusia berdiri di podium sejak Grand Prix Australia 2011 di mana Vitaly Petrov finis ketiga di Lotus Renault.

Podium Kvyat memberi dirinya motivasi dan melanjutkan perolehan poinnya dengan dorongan yang mencekam di Grand Prix Belgia, finis keempat setelah melakukan beberapa kali overtake sepanjang balapan. Hasil mengesankan lainnya di Singapura datang dengan hasil tempat keenam, dengan rekan setimnya Ricciardo finis di podium.

Petenis Rusia itu terlibat dalam kecelakaan berat selama kualifikasi untuk Grand Prix Jepang, menabrak penghalang dengan keras sehingga mobilnya terbalik. Dia lolos dari insiden itu tanpa cedera tetapi membahayakan akhir pekannya karena seluruh mobil rusak. Dia mengakhiri balapan di posisi ke-13.

Dia menikmati balapan kandangnya dengan hasil tempat kelima di depan rekan setimnya dan bahkan ditantang untuk memimpin balapan dalam kondisi campuran di Amerika Serikat. Sebuah tabrakan selama balapan mencegahnya untuk menantang lebih jauh dalam balapan. Akhir musim yang positif melihat tempat keempat di Meksiko, ketujuh di Brasil dan kesepuluh di Abu Dhabi. Dia mengakhiri tahun pertamanya di Red Bull ketujuh dalam kejuaraan Drivers 'di atas rekan setimnya Daniel Ricciardo dengan tiga poin.

Musim 2016 mengulang kembali 2015 di mana ia gagal untuk memulai di Australia karena masalah listrik. Meskipun kualifikasi buruk di bawah format "eliminasi" di kelima belas di Bahrain, Kvyat naik ke lapangan untuk finis di tempat ketujuh, mengambil poin pertamanya musim ini.

Kvyat mendapati dirinya kembali ke podium setelah perjalanan yang sangat baik untuk finis ketiga namun, ia terlibat dengan insiden lap pembukaan dengan Ferrari, setelah mereka bertabrakan karena Vettel menghindari serangan Red Bull dari dalam sudut. Vettel marah dengan langkah Rusia itu, membuat dirinya dijuluki "Torpedo".

Tindakannya terulang di depan pendukung tuan rumah di Rusia dengan tabrakan lain dengan Vettel di lap pembuka. Kali ini tidak hanya mempengaruhi balapan Kvyat dan Vettel, tetapi rekan setimnya Ricciardo juga terlibat, menderita kerusakan sayap depan. Pelarian ke Tikungan 3 membuat Kvyat bertabrakan dengan Vettel lagi, membuatnya keluar dari perlombaan untuk selamanya. Kecelakaan itu kehilangan poin berharga Red Bull dengan kedua mobil finis di luar sepuluh besar. Ini ternyata menjadi pukulan terakhir bagi Kvyat.

Seminggu menjelang Grand Prix Spanyol, diumumkan bahwa Red Bull akan menurunkan Kvyat kembali ke Toro Rosso dan menghadapi Max Verstappen untuk sisa musim ini. Langkah tersebut dilakukan dalam upaya untuk membantu Kvyat “mengurangi tekanan” dan melanjutkan perkembangannya.

Pada balapan pertamanya kembali ke tim Italia di Spanyol, Kvyat berhasil lolos di peringkat 11 dan mengakhiri balapan di urutan kesepuluh dan mengamankan lap tercepat. Tapi Verstappen, penggantinya di Red Bull, kemudian mengamankan kemenangan pertamanya di F1 dalam pertandingan pertamanya bersama tim.

Hasil sulit dikumpulkan karena dia masih merasakan dampak penurunan pangkatnya, yang menimbulkan pertanyaan tentang masa depannya bersama tim. Dia mencetak dua gol lagi selama musim 2016 dengan kesepuluh di Silverstone dan kesembilan di Singapura. Dia dipastikan membalap dengan Toro Rosso untuk musim 2017 bersama Carlos Sainz Jr. Dia mengakhiri tahun kejuaraan ke-14 secara keseluruhan dan hanya mencetak 25 poin, hanya empat di antaranya bersama Toro Rosso.

Meskipun awal yang menjanjikan dengan tempat kesembilan selesai pada putaran pembukaan di Australia dan di Spanyol, banyak masalah dan kesalahan pengemudi terjadi sepanjang musim dengan petenis Rusia itu. Dia mengalami kecelakaan di Tikungan 1 di Austria yang menghancurkan balapan Fernando Alonso dan Max Verstappen. Akhir pekan berikutnya di Silverstone, dia bertabrakan dengan rekan setimnya Carlos Sainz Jr. di lap pembukaan yang menyebabkan kedua mobil itu mundur. Masa depannya dalam olahraga diragukan.

Setelah nyaris kehilangan finis poin di Belgia dan Italia, serta pensiun di Singapura, Toro Rosso menjatuhkan Kvyat di Malaysia dan Jepang untuk menggantikan Pierre Gasly. Ini bukan aksi F1 Kvyat terakhir saat ia kembali dengan tim di Amerika Serikat menggantikan Carlos Sainz Jr., yang meninggalkan tim untuk bergabung dengan Renault. Kvyat meraih poin terakhir tim tahun ini dengan finis kesembilan tetapi hasilnya tidak cukup untuk menyelamatkan karir F1-nya karena balapan berikutnya, Brendon Hartley dan Gasly akan menjadi line up tim untuk sisa tahun ini. Pada 25 Oktober, dia secara resmi keluar dari program pengembangan pembalap Red Bull.

Kvyat sedang dalam pertarungan untuk mendapatkan kursi di Williams untuk musim 2018, tetapi pembicaraan gagal dan sebaliknya kursi tersebut jatuh ke tangan sesama Rusia Sergey Sirotkin, meninggalkan dia untuk mengambil peran simulator di Ferrari sebagai gantinya.

Segalanya berbalik dengan cepat untuk Kvyat. Saat Toro Rosso mencari driver untuk tahun 2019, ia kembali ke daftar sebelumnya sebelum dikontrak sebagai bagian dari line-up baru bersama Alexander Albon. Kvyat kembali ke F1 dengan kedewasaan dan ketenangan yang lebih besar daripada yang dia tunjukkan selama tugas sebelumnya, terlihat paling jelas dalam perjalanannya yang luar biasa ke tempat ketiga di Grand Prix Jerman. Itu menandai podium kedua dalam sejarah Toro Rosso, memicu perayaan liar untuk tim.

Tetapi itu tidak cukup untuk mengamankan Kvyat untuk kedua kalinya di Red Bull karena tim memilih untuk mempromosikan Alexander Albon pada pertengahan musim, meninggalkan Kvyat untuk tetap di Toro Rosso untuk tahun 2020.