Lari ke-106 Indianapolis 500 tinggal 106 hari lagi dan daftar tim dan pembalap untuk acara tersebut hampir selesai. Ada beberapa kursi yang tersisa yang mungkin akan membuahkan hasil jika dana yang cukup ditemukan, tetapi untuk sebagian besar, daftar masuk cukup dipotong dan kering sekarang.

Menurut dua pabrikan, Honda dan Chevrolet, masing-masing kemungkinan akan menghasilkan 17 atau 18 entri untuk ajang tahun ini. Itu berarti hanya akan ada maksimal 36 mobil yang bersaing untuk 33 posisi awal, tetapi mungkin tidak mencapai titik itu, seperti yang diperkirakan sebelumnya.

Di antara entri penuh waktu, hanya satu kursi yang tersedia saat ini. AJ Foyt Racing akan menjalankan tiga mobil di setiap putaran tahun ini, tetapi rookie Tatiana Calderon hanya akan berpartisipasi di jalan dan kursus jalanan di Chevrolet No. 11. Itu membuat pintu terbuka untuk program oval saja untuk seorang pembalap, yang kemungkinan adalah JR Hildebrand, yang membalap untuk tim musim lalu.

Dua pembalap Foyt lainnya, Dalton Kellett dan rookie berbakat Kyle Kirkwood keduanya akan masuk daftar. Di kubu Andretti Autosport, setidaknya akan ada lima mobil yang masuk dengan pembalap full-time Colton Herta, Alexander Rossi, Romain Grosjean, dan Devlin DeFrancesco. Mobil ekstra akan diberikan kepada Marco Andretti, yang akan mencoba untuk membuat start ke-17 di Greatest Spectacle in Racing.

Arrow McLaren SP akan memiliki tiga pembalap yang sama seperti tahun lalu, dengan pembalap penuh waktu Pato O'Ward dan Felix Rosenqvist bekerja sama dengan pemenang dua kali Indy 500 Juan Montoya. Chip Ganassi akan bergabung dengan Andretti sebagai satu-satunya tim yang menurunkan lima mobil di bulan Mei. Pembalap penuh waktu Marcus Ericsson, Scott Dixon, juara bertahan seri Alex Palou, dan Jimmie Johnson akan bergabung dengan pemenang 2013 Tony Kanaan di mesin kelima Honda.

Dale Coyne Racing akan menjadi wild card untuk Honda. Saat ini, mereka hanya memiliki dua mobil untuk masuk dengan rookie David Malukas dan juara 500 kali Takuma Sato. Ada kemungkinan kuat bahwa mereka memasukkan entri ketiga, tetapi hanya jika itu masuk akal secara bisnis. Jika mereka bertahan hanya dengan dua mobil, sewa mesin Honda yang tersedia itu bisa menjadi entri keenam untuk Andretti, mungkin untuk James Hinchcliffe atau Ryan Hunter-Reay.

Ed Carpenter Racing akhirnya melakukan apa yang menurut banyak orang seharusnya dia lakukan beberapa tahun yang lalu. Alih-alih membagi tugas dengan pengemudi lain di mobil No. 20, itu sekarang menjadi perjalanan penuh waktu bagi Conor Daly. Rinus VeeKay tetap berada di mobil No. 21 dan Carpenter akan menurunkan mobil terpisah untuk dirinya sendiri tahun ini. Juncos Hollinger Racing akan kembali bersama Callum Ilott setelah bergabung dengan Carlin Racing.

Tim pemenang tahun lalu Meyer Shank Racing akan kembali ke IMS dengan barisan dua mobil yang kuat. Helio Castroneves akan kembali untuk mempertahankan mahkotanya dan bertujuan untuk menjadi pembalap pertama yang memenangkan balapan sebanyak lima kali. Rekan setim barunya adalah wajah yang tidak asing lagi di pemenang 2019 Simon Pagenaud, karena dua mantan pembalap Penske itu berusaha menjaga momentum setelah memenangkan Rolex 24 di Daytona tahun ini. Tim tidak akan menurunkan entri ketiga.

Rahal Letterman Lanigan biasanya menjalankan tiga mobil di Indy, dan akan melakukannya lagi tahun ini tetapi dengan ketiganya menjadi entri penuh waktu. Graham Rahal kembali dengan mantan pembalap MSR Jack Harvey sekarang. Mereka akan bekerja sama dengan pemain sensasional Christian Lundgaard, memberikan tim kesempatan yang realistis untuk memenangkan perlombaan ini sekali lagi. Mobil keempat tidak akan datang dari kandang ini.

Team Penske akan berusaha untuk kembali ke jalurnya setelah beberapa tahun yang sulit untuk The Captain. Tim kemungkinan akan tetap bersama tiga pembalap penuh waktu mereka saat ini, Josef Newgarden, Scott McLaughlin, dan Will Power. Jika seorang pembalap terkenal datang dan masuk akal untuk menjalankannya, Roger mungkin akan menarik pelatuknya pada entri keempat.

Dreyer & Reinbold Racing akan kembali ke Speedway dengan dua pembalap muda berbakat tahun ini di Sage Karam dan Santino Ferrucci. Di luar entri tersebut, hanya ada beberapa pertanyaan yang masih harus dijawab.

Paretta Autosport kemungkinan akan kembali tahun ini dengan pembalap Simona de Silvestro. Mereka lolos ke 33 tahun lalu tetapi terus mengumpulkan sponsor baru yang seharusnya membuat mereka kembali lagi di bulan Mei. Pemilik tim Beth Paretta dikatakan telah melakukan upaya untuk memesan sasis baru dari Dallara sebelum tes terbuka di IMS pada akhir April. Apakah itu membuahkan hasil atau tidak, mereka diharapkan untuk mencari kemitraan dengan tim yang ada sekali lagi tahun ini.

Marotti Autosport telah berusaha mengumpulkan dana untuk memasukkan entri selama beberapa tahun sekarang, tetapi sekarang lebih dekat dari sebelumnya untuk mewujudkan tujuan itu. Tim dikatakan memiliki tim dan pengemudi, tetapi kesepakatan belum ditandatangani. Mereka bisa berakhir dengan Foyt di entri ketiga mereka tahun ini.

Setelah istirahat yang sulit tahun lalu ketika mereka gagal lolos ke balapan, Top Gun Racing sekarang memiliki rintangan yang lebih besar untuk diatasi. Tim telah berpisah dengan RC Enerson, dan keluarga berusia 24 tahun itu telah mengambil kepemilikan penuh atas sasis dan bak tambahan yang mereka gunakan. Ini membuat kedua belah pihak berjuang untuk menemukan jalan kembali ke grid pada tahun 2022.

Cusick Motorsports diharapkan berada di seri tahun ini tetapi setelah tidak dapat mengamankan sewa mesin dan tim untuk bermitra, bisa jadi 2023 sebelum mereka berada di grid. Don Cusick memiliki sopirnya di Stefan Wilson, tetapi mengakui bahwa peluang mereka untuk muncul di bulan Mei tahun ini sangat kecil. Tim masih berencana untuk memasuki seri secara penuh waktu pada tahun 2023.

Kecuali beberapa kesepakatan atau masalah menit terakhir, daftar entri akan terlihat sangat mirip dengan ini. Pengemudi yang tersedia dan berusaha mengamankan kursi termasuk Hunter-Reay, Hinchcliffe, Enerson, Sebastien Bourdais, Spencer Pigot, Charlie Kimball, Ed Jones, Max Chilton, Linus Lundqvist, dan Stoffel Vandoorne. Daftar entri resmi kemungkinan akan menjadi 34-35 mobil lagi tahun ini.

Indianapolis 500 ditetapkan untuk 29 Mei dengan hari pertama latihan berlangsung pada 17 Mei.