Joan Mir Akui Tak Khawatir Dengan Defisit Satu Lap
Pembalap Ducati Jack Miller menduduki puncak hari pembuka tes pra-musim II MotoGP Qatar di depan Fabio Quartararo, sementara juara bertahan Joan Mir berada di urutan ketujuh. Mir menyelesaikan 57 lap untuk Suzuki saat ia menjalani jadwal tes produktif lainnya untuk tim Hamamatsu.
Pada tahun 2020, satu-satunya kelemahan Suzuki yang terlihat adalah kemampuan satu lap untuk kualifikasi. Meski Mir dan rekan satu timnya berada di 10 besar, keduanya terpaut hampir satu detik.
Ditanya tentang selisih laptime dari pembalap terdepan, khususnya Quartararo, Mir berkata: "Saya pikir saya memiliki beberapa margin untuk ditingkatkan, tetapi tidak sebanyak itu. Kami selalu melihat bahwa Yamaha dan Fabio mampu melakukan waktu putaran yang sangat baik. dalam satu putaran."
“Kami bisa bersaing dengan mereka di area lain untuk memastikan ini adalah fakta. Kami tidak akan membuat waktu lap 1m 52s, tapi mungkin kami akan lebih dekat dengan 1m 53,2 itu, itulah tujuan kami.
"Saya pikir besok kami akan membangun lebih banyak kecepatan karena hari-hari ini lebih soal mencoba dan memahami segalanya. Saya menantikan untuk membuat langkah lain dan kemudian melihat di mana kami akan berakhir akan menarik"
Pemikiran oleh Mir ini menunjukkan bahwa dia mengharapkan beberapa pebalap untuk menembus laptime 1 menit 52 detik sebelum tes berakhir. Jika memang demikian, ini akan menjadi yang pertama kalinya, karena Miller dan Quartararo sudah mencatatkan laptime bawah rekor lap tidak resmi.
Sebelum tes selesai, tim dan pembalap akan bersemangat untuk menjalani program mereka dan melakukan simulasi balapan. Mir bertujuan untuk melakukan ini dan sudah melihat langkah-langkah positif terkait performa balapan.
"Hari ini saya membuat langkah, kami mencoba banyak hal dan ini selalu menimbulkan kebingungan dan Anda tidak pernah melihat performa sebenarnya. Saya bisa keluar dari tikungan dengan sangat baik menggunakan ban bekas dan melakukan putaran 1m 54 detik.
"Ini adalah sesuatu yang tidak semua orang dapat lakukan saat ini, dengan banyak pembalap di 1 menit 55 detik rendah, dan hanya beberapa orang di 1 menit 54detik.
"Saya pikir performa kami tidak jauh. Kami bukan yang terbaik atau tercepat saat ini, tapi saya pikir, dan saya yakin dalam dua hari ke depan bahwa kami akan membangun lebih banyak kecepatan. Jika kami menyelesaikan apa yang kami rencanakan untuk dilakukan, maka saya pikir kami akan membuat simulasi balapan lima belas lap atau lebih. "
Dengan pembekuan mesin saat ini untuk musim 2021. Artinya, sebagian besar motor tetap sama dengan hanya detail kecil yang dikerjakan.
Ditanya tentang apakah mereka memiliki perbedaan besar dengan motor tahun ini dibandingkan tahun lalu, Mir berkata: "Tidak, sangat sulit untuk mengubah karakter motor tanpa mengganti mesin. Karakter motornya sama. Hal yang berhasil adalah detail kecil, tetapi Anda selalu dapat meningkatkan hal-hal kecil.
"Mungkin mengerjakan garpu dan hal-hal ini untuk melihat beberapa perbaikan elektronik, jadi itu sebabnya saya katakan tidak banyak waktu putaran yang harus diperbaiki karena saat ini kami tidak memiliki paketnya.
"Tapi itulah yang kami miliki dan dengan motor ini kami harus memberikan 100%. Tahun lalu kami menunjukkan bahwa kami bisa benar-benar konsisten jadi ini mungkin keuntungan kami, tapi kami akan lihat di tahun 2022 jika kami bisa membuat langkah maju lagi. . "
