Dean Harrison “bertahan” untuk podium NW200 Superstock Race 2
Mempertahankan posisi kedua di NW200 Superstock Race 2 “memerlukan banyak tenaga bagi saya,” kata Dean Harrison.
Dean Harrison mengatakan bahwa menjaga Peter Hickman di belakangnya merupakan perhatian yang lebih besar dalam Superstock Race 2 di North West 200 daripada mengejar Davey Todd untuk meraih kemenangan.
Honda CBR1000RR-R milik Harrison jelas kalah dari BMW 8Ten Racing milik Hickman dan Todd dalam akselerasi di tikungan lambat, tetapi lebih cepat di akhir lintasan lurus.
Hal ini berhasil baginya dalam tiga putaran awal perlombaan, karena ia mampu menggunakan ujung atas Fireblade untuk mengejar pemenang akhirnya, Todd, dalam perjalanannya menuju University, tetapi pada putaran terakhir ia kalah dari Hickman saat memasuki Station.
Harrison, yang berada di posisi kedua pada Supersport Race 2 setelah pertarungan terakhir dengan Michael Dunlop dan Richard Cooper , mengatakan bahwa ia “berjuang” untuk menahan Hickman, yang menunjukkan bahwa ia lebih peduli untuk mempertahankan posisi kedua daripada menyerang Todd untuk meraih kemenangan.
“Sejujurnya, saya masih bisa bertahan saat itu,” kata Harrison kepada BBC Sport NI setelah perlombaan.
“Saya berjuang untuk menjaga Pete [Peter Hickman] di belakang saya.
“Kecepatan tertinggi motor kami sangat kuat, Honda sangat cepat, saya hanya kesulitan untuk naik sedikit, saya mengalami beberapa masalah kecil.
"Saya bertahan sampai akhir, sungguh. Itu menguras banyak tenaga saya."
Harrison menambahkan bahwa dia menikmati pertarungan tersebut, meskipun dia tidak mampu meraih kemenangan pertama North West 200 pada edisi balap jalan raya terkenal tahun ini.
“Sejujurnya, saya sangat menikmati berkendara saat ini, melakukan itu sangat menyenangkan,” katanya.
“Masalahnya adalah saya tidak pernah tahu, saya tidak memberi tahu petugas pit untuk memberi tahu saya berapa [jumlah orang dalam grup saya], jadi saya tidak yakin apakah ada tiga, empat, lima, enam – Anda tidak pernah tahu.
“Alistair [Seeley] sempat beberapa kali menyalip di awal balapan, tapi dia mungkin sudah melambat, lalu Pete mulai menunjukkan hidungnya dan saya berusaha sekuat tenaga untuk tetap menjaga dia di belakang saya.”
Alex joined the Crash.net team in August of 2024 having covered consumer and racing motorcycle news at Visordown for two years.
