'Mungkin mereka bisa menyiapkan kue'; Rea di ambang sejarah di Assen

Jonathan Rea duduk di 99 kemenangan WorldSBK dengan Kawasaki setelah meraih kemenangan dalam pertarungan klasik di Assen, jadi, apakah sepotong 'kue' ada di menu yang harus dia ambil untuk menang #100 pada hari Minggu?
Jonathan Rea, Kawasaki WorldSBK Assen
Jonathan Rea, Kawasaki WorldSBK Assen

Juara WorldSBK enam kali itu menghasilkan salah satu balapan terbaik dalam karirnya untuk mengatasi tantangan signifikan dari Toprak Razgatlioglu dan Alvaro Bautista.

Rea, yang sudah menjadi pebalap Superbike paling sukses yang pernah ada di sekitar Assen menjelang akhir pekan, meraih kemenangan ke-16 di TT Belanda, yang tiga lebih banyak dari rekor terbaiknya berikutnya 13 di Portimao.

Setelah meraih 100 kemenangan WorldSBK pada tahun 2021, dua peluang lagi pada hari Minggu dapat memungkinkan Rea untuk membuat 100 itu bersama Kawasaki saat ia terus memecahkan rekor.

Jika dia melakukannya, yang pada tahap ini terlihat mungkin, lalu jenis perayaan apa yang diantisipasi Rea.

Sebelum aksi hari Jumat, Rea mengatakan 'mungkin mereka bisa menyiapkan kue' jika dia memenangkan dua dari tiga balapan, dan meskipun dia bercanda setelah memenangkan balapan pertama bahwa hal-hal itu tidak terlalu penting, mencapai tonggak sejarah yang disebutkan di atas dengan Kawasaki masih jauh. dari lelucon, sebenarnya, itu adalah target besar ke depan: "Langkah demi langkah. Kami tidak ingin terlalu memikirkannya. Tentu saja, targetnya adalah keluar dan mendapatkan poin sebanyak yang kami bisa, coba untuk memenangkan perlombaan, tetapi tidak untuk sepotong kue.

“Saya tidak tahu apakah tim sudah merencanakan sesuatu, tetapi 100 kemenangan untuk pabrikan adalah pencapaian yang luar biasa dan, tentu saja, itu adalah rintangan besar berikutnya bagi kami.

“Jika bukan besok, saya yakin itu akan terjadi di beberapa titik musim ini. Kami bisa sangat bangga dengan kemitraan kami bersama dan menantikan lebih banyak kemenangan balapan.”

Jonathan Rea, Assen WorldSBK, race1, 23 April
Jonathan Rea, Assen WorldSBK, race1, 23 April

Selama balapan pertama, Rea, Razgatlioglu dan Bautista semua memiliki momen di mana mereka tampak lebih cepat dari yang lain. Tetapi setelah menemukan cara untuk mendorong dan menghemat ban secara mengesankan pada saat yang sama, Rea mulai membuka keunggulan kecil selama lima lap terakhir.

Tetapi setelah mendapatkan sepersepuluh detik pada lap 19 dan 20, Bautista, yang terlihat berada di batas saat ia mencoba untuk mendekati satu upaya terakhir untuk menang, melakukan hal itu ketika pasangan itu memulai sektor empat.

Namun, dengan Rea yang secara tradisional lebih kuat dari Bautista pada rem, pebalap Kawasaki menggunakan itu untuk keuntungannya saat ia masuk sangat jauh ke chicane terakhir untuk menghindari pebalap Ducati tergelincir ke dalam.

Dengan cara yang epik, Rea berhasil menarik ZX10-RR-nya ke puncak, sebelum melewati garis hanya 0,103 detik di depan Bautista.

"Itu sangat sulit," tambah Rea. "Baik Alvaro dan Toprak sangat kuat, terutama di bagian tengah balapan, di bagian tengah atau akhir.

“Kesenjangan di papan pit saya selalu sangat kecil. Saya mengerti bahwa saya berada di depan. Saya pasti berada di depan karena mereka tidak melewatinya.

"Beberapa hal terlintas di kepala saya, 'apakah mereka menggantung saya untuk mengeringkan ban saya, atau mungkin mereka tidak memiliki kecepatan'.

"Itu semua terjadi di kepala saya, tetapi saya pikir 'terus lakukan apa yang Anda lakukan, terus lakukan ritme saya sendiri, menjaga ban saya sendiri, mengkhawatirkan balapan saya dan menjadi kuat di area yang saya bisa, untuk membatasi diri. Kesalahan saya'."

Jonathan Rea, Toprak Razgatlioglu, Andrea Locatelli, Alvaro Bautista dan Alex Lowes, Assen WorldSBK race1, 23 April
Jonathan Rea, Toprak Razgatlioglu, Andrea Locatelli, Alvaro Bautista dan…

Masalah ban depan merugikan Razgatlioglu lagi di balapan Assen WorldSBK pertama

Untuk juara dunia yang berkuasa, balapan pertama sangat menjanjikan setelah memberikan putaran yang keterlaluan di Superpole.

Razgatlioglu unggul empat persepuluh dari siapa pun setelah mencatat putaran pertama di bawah 1 menit 33 detik dengan mesin Superbike di Assen, namun, lebih banyak masalah ban seperti di Aragon terbukti menjadi penyebab jatuhnya pembalap Turki itu.

“Saya mencoba yang terbaik tetapi, dalam balapan, saya merasakan beberapa masalah ban,” klaim Razgatlioglu. “Juga, saya mencoba bertarung. Posisi ketiga finis. Kami kembali naik podium; kami mengambil poin bagus untuk kejuaraan. Kami mencoba yang terbaik hari ini. Saya harus menang sekarang.

"Saya selalu berada di posisi ketiga, tetapi bagi saya ini tidak cukup. Besok saya akan berjuang untuk menang lagi. Tidak akan mudah karena semua orang sangat cepat, Alvaro dan Jonny sangat cepat."

Read More