BSB 2022: Ray Mendominasi Race 1 dengan Gaya Dominan
Bradley Ray mengejutkan dirinya sendiri dengan memimpin seluruh 22 putaran Race 1 BSB Knockhill. Sesuatu yang tidak dia rencanakan setelah melewatkan tes baru-baru ini dan sebagian besar aksi Jumat setelah jatuh.
Pembalap The Rich Energy OMG telah berjuang keras untuk melewati Q1 dan mengamankan pole. Tekanan awal dari para pebalap di belakang segera memudar saat mereka saling bertarung untuk mendapatkan posisi yang memungkinkan Ray untuk memimpin bahkan yang tidak dia duga:
“Itu adalah balapan yang sedikit aneh bagi saya. Saya berangkat dari awal dan saya tidak berencana untuk memimpin seluruh balapan dari awal hingga akhir… Saya mengatur kecepatan yang membuat saya sangat nyaman, saya tidak merasa lemah karena saya mendekati batas.”
Pembalap Yamaha itu melanjutkan dengan menjelaskan bahwa ancaman terlambat terbesar terhadap keunggulannya adalah ketika dia datang untuk mengitari backmarker:
“Saya memiliki sedikit drama dengan backmarker yang jelas menutup mereka tetapi beberapa lap terakhir saya hanya membawanya pulang”.
Kemenangan itu memperpanjang performa luar biasa Ray dengan tiga kemenangan atas namanya musim ini dan penampilan podium di setiap bar balapan Silverstone di mana dia tersingkir saat memimpin.
Mencetak rekor putaran dalam sprint Knockhill memastikan Ray ditempatkan dengan baik untuk kesuksesannya untuk melanjutkan karena ia akan duduk di posisi terdepan untuk balapan kedua.
O'Halloran 'di atas bulan' dengan P2
Jason O'Halloran melakukan yang terbaik untuk mengejar Ray tetapi terlambat setelah pertempuran dengan Rory Skinner untuk menjembatani kesenjangan.
Pembalap Australia itu menganggap Knockhill sebagai trek 'bogey' sehingga sangat gembira dengan finis kedua untuk McAMS - finis 1-2 Yamaha.
“Sejujurnya, saya sedang berada di atas bulan. Saya sangat menikmati balapan. Brad (Ray) sedikit lebih cepat dari kami, jadi saya senang dengan kecepatan yang saya miliki.
“Saya sedikit bertengkar dengan Rory (Skinner) di awal dan kehilangan sedikit waktu dan berhasil bangkit dan menyelesaikan balapan saya sendiri”.
Posisi kedua dalam balapan membuat pebalap Australia itu berada di posisi kedua secara keseluruhan di bawah Ray, sekarang dengan 33 poin.
Rory Skinner memiliki banyak hal untuk dirayakan di kandangnya saat ia kembali ke podium untuk pertama kalinya sejak Silverstone setelah penampilan comeback di Cheshire Mouldings FS-3 Kawasaki memastikan Yamaha tidak sepenuhnya mendominasi podium.
Setelah membawa balapan ke Ray di tahap pembukaan, kesalahan kecil membuat saingannya memimpin dan membuatnya jatuh kembali ke cengkeraman pembalap di belakang:
“Saya berada tepat di belakang Brad dan membuat kesalahan kecil di jepit rambut yang membuat Jason sedikit lebih dekat dan dia bergerak ke arah saya dan saya mundur beberapa tempat selama 10-15 lap.
Pembalap Skotlandia itu tidak mengecewakan fans lokal dan membalas serangan kedua.
“Sejak saat itu saya hanya berkumpul kembali dan berhasil masuk tepat ke belakang dan kemudian melewati Lee (Jackson) dan Kyle (Ryde) dan sejak saat itu mencoba untuk mengatur kecepatan dan mencocokkan apa yang dilakukan Jason dan tidak membiarkannya terlalu jauh dariku”.
Dia selesai dengan menambahkan bahwa membawa pulang podium, di rumah adalah 'mega'.
Rekan setimnya Lee Jackson adalah yang terbaik dari yang lain karena Skinner baru saja berhasil unggul karena mereka juga menghadapi backmarker, kemudian bertahan di garis.
Setelah memperebutkan posisi, Danny Buchan berada di urutan kelima yang cukup soliter untuk SYNETIQ BMW Motorrad, dengan Kyle Ryde, yang telah naik ke posisi ketiga pada Rich Energy OMG Yamaha kedua, kalah saat ia tergelincir ke urutan keenam di trek berangin.
Glenn Irwin kembali terlihat jauh dari dominasi putaran pembukaannya saat ia mengumpulkan ketujuh untuk Honda, menahan kemajuan pembalap Oxford Products Ducati Tommy Bridewell.
Strom Stacy (Tim LKQ Euro Car Parts Kawasaki menikmati finis terbaik di urutan kesembilan saat ia bertarung dengan pasangan tersebut di trek.
Josh Brookes dari MCE Ducati memenangkan pertarungan nama besar untuk posisi kesepuluh karena mereka semua terus berjuang untuk mendapatkan bentuk. Dia selesai di depan Leon Halam, dengan mantan juara BSB kesebelas untuk VisionTrack Kawasaki dan rekan setimnya di MCE Ducati Tom Sykes yang berada di urutan kedua belas.
Poin yang tersisa jatuh ke tangan pasangan The FHO Racing BMW Peter Hickman dan Ryan Vickers di urutan ke-13 dan ke-15, dipisahkan oleh Andrew Irwin (SYNETIQ BMW Mottorad) di urutan ke-14.
Drama sebelum balapan dimulai
Ada drama sebelum roda diputar dalam kemarahan dan Christian Iddon memukul Josh Owens di pangkuan penampakan. Mekanik Buildbase Suzuki membuat motornya kembali ke jalurnya untuk berbaris di belakang grid, tetapi Iddon hanya bertahan beberapa putaran sebelum kembali ke pit.
Dia kemudian didiagnosis dengan patah pergelangan tangan yang akan membuatnya melewatkan sisa balapan. Akhir pekan Knockhill. Dan Linfoot dan Dan Jones juga gagal mengejar jarak.
Liam Delves dan, terutama, juara bertahan Tarran Macknzie gagal menjadi starter setelah kecelakaan mereka di awal akhir pekan.
Mackenzie kecewa karena gagal tetapi dua kecelakaan besar membuatnya menghancurkan McAMS Yamaha dua kali dengan keputusan yang diambil untuk melewatkan lomba sprint dan kembali untuk balapan kedua besok.
