BSB 2025: Hasil Race 2 dari Donington Park

Putaran BSB 2025 di Donington Park dilanjutkan dengan Race 2 yang membuka double-header hari Minggu, dengan kemenangan Sprint diraih oleh Bradley Ray, yang memimpin dari depan dan meraih kemenangan ganda, dengan balapan ketiga masih akan berlangsung.

Ray tetap menjadi orang yang harus dikalahkan, melaju dari posisi kedua di grid, start yang kuat membuatnya berhasil menyelinap di depan rivalnya Kyle Ryde dan memimpin di tikungan pertama.

Glenn Irwin menyusul dan memberikan tekanan dari belakang, dengan motor Raceways itu sempat menyalip Ducati pada putaran keempat, dengan Ray langsung kembali berada di depan.

Di Foggy Esses pada putaran kedelapan dari dua belas, Irwin berusaha memimpin, tetapi Ray menyalip lebih lambat dari yang diharapkan sehingga pembalap PBM itu bangkit dan berlari di jalan licin, memastikan ia memberikan cukup waktu ketika bergabung kembali, tetapi peluang kemenangannya sekarang berakhir di posisi keempat.

Ray melaju dengan sangat cepat di depan, dengan Ryde - yang kini berada di belakang lagi, mampu mengimbangi kecepatan namun tidak dapat mengejar, dan motor #28 itu tidak memiliki cela - yang memungkinkannya meraih kemenangan keduanya dalam pertemuan itu dengan keunggulan 1.110 detik.

Setelah memuncaki pemanasan dan memulai dari posisi terdepan, Ryde kembali berada di posisi kedua, meraih trofi keduanya musim ini untuk OMG Nitrous Competition Yamaha saat ia terus meningkatkan performanya di trek kandangnya.

Irwin mampu menghibur khalayak luas di sirkuit GP, dengan usahanya untuk meraih posisi ketiga.

Tak gentar setelah turun ke posisi keempat, pembalap Ducati itu langsung kembali berusaha untuk meraih podium lagi - tetapi Rory Skinner di depan menunjukkan performa yang menurut indikasinya pada hari Jumat mungkin terjadi - mencetak rekor putaran baru dalam balapan sambil berusaha mengimbangi duo Yamaha terdepan.

Begitu berada di roda belakangnya, Irwin mencari cara untuk melewati motor Cheshire Mouldings, sulit karena kedua pembalap menggunakan Ducati, dengan tenaga dan keunggulan yang sama.

Irwin melihat peluangnya di putaran terakhir dan bergerak menuju tikungan - Skinner berusaha mempertahankan posisi di bawahnya dengan mengerem, tetapi motornya yang meluncur hampir menjatuhkannya, sehingga Irwin dapat merebut posisi podium terakhir. Kecepatan Skinner akan membuatnya memulai dari posisi pole, bukan posisi kelima untuk balapan ketiga.

Leon Haslam telah menurunkan rekor putaran sebelum Skinner mengalahkan usahanya, tetapi tidak dapat mengejar perbedaan setelah melewati Andrew Irwin untuk posisi kelima, di mana ia finis untuk Moto Rapido Ducati.

Peraih podium pertama balapan, Josh Brookes, juga berhasil menyalip untuk posisi keenam bagi DAO Racing, mengambil alih penghargaan Honda teratas dari Irwin yang cedera pada sepeda motor Honda Racing UK. Meski mengalami cedera bahu, ia tetap bertahan di posisi ketujuh.

Rekan setimnya Tommy Bridewell memulai di posisi kedelapan dan finis di posisi kedelapan sementara perjuangannya terus berlanjut.

Max Cook menyelesaikan balapan untuk menyelamatkan tim AJN Steelstock setelah ia mengalami kesalahan teknis di putaran pertama balapan pertama, pembalap Kawasaki teratas di posisi kesembilan.

Sepuluh teratas yang melintasi garis finis dilengkapi oleh John McPhee, pendatang baru teratas untuk balapan kedua berturut-turut untuk MasterMac Honda.

Pembalap Skotlandia itu bertarung di trek dengan mantan pembalap Moto3 Danny Kent, dengan pembalap McAMS itu di posisi kesebelas, unggul atas Fraser Rogers di posisi kedua belas, dan memenangkan duelnya sendiri dengan pendatang baru Scott Swann untuk posisi kedua belas untuk TAG Honda.

Poin yang tersisa diberikan kepada Swann di posisi ke-13 untuk Send My Bag Racing oleh IWR Honda, Billy McConnell di posisi ke-14 untuk C&L Fairburn Properties/Look Forward Racing dan Peter Hickman di posisi ke-15 untuk tim balap LEW 8Ten miliknya sendiri.

Rekor Resmi British Superbike Donington Park:

Rekor putaran baru: Bradley Ray (Yamaha, 2025) 1m 26.907s
Rekor lap balap baru: Rory Skinner (Ducati, 2025) 1m 26.952s