FIA Membatasi Masa Pakai Satu Set Ban untuk F1 GP Qatar
Strategi pitstop tiga stop tidak akan diberlakukan, namun dengan jarak 57 lap dan hanya diperbolehkan 18 lap per set ban, tidak dapat dipungkiri bahwa setiap pembalap akan melakukan pit tiga kali pada F1 GP Qatar hari ini.
Bendera hitam dan diskualifikasi akan dikeluarkan jika ada pembalap yang melampaui 18 lap untuk satu set ban.
Hal tersebut dijelaskan oleh Pirelli dalam pertemuan dengan pembalap pada hari Minggu pagi, enam jam jelang balapan dimulai pada pukul 12 dini hari WIB.
Jika pembalap perlu memakai ban bekas, mereka akan menerima dua lap tambahan untuk slow in dan out-laps. Sementara itu jika pembalap memakai ban berumur lima ban saat latihan atau kualifikasi, maka mereka hanya bisa memakai ban selama 15 lap untuk balapan.
Keputusan ini sebagai reaksi atas masalah batas trek dan ban telah menjadi pembicaraan sepanjang akhir pekan di Lusail, dengan Pirelli menemukan kerusakan pada ban mereka pada latihan Jumat.
Track limit juga disesuaikan untuk menjaga mobil keluar dari Tikungan 11 dan 12 yang bermasalah, namun hal tersebut tidak menghentikan beberapa pelanggaran batas lintasan sepanjang hari Sabtu.
Track limits were adjusted to keep the cars off the troublesome Turn 11 and 12 kerbs but that didn't stop multiple track limit violations throughout Saturday.
FIA kemudian mengonfirmasi keputusan ini jelang Grand Prix hari Minggu:
Karena frekuensi intervensi Safety Car di Sprint kemarin, data ban yang tersedia untuk dianalisis oleh Pirelli tidak cukup untuk menambah data yang sudah dilakukan setelah sesi lintasan sebelumnya.
Dalam beberapa kasus, ban yang dianalisis dari Sprint memang menunjukkan tanda-tanda awal pemisahan pada dinding samping antara kompon bagian atas dan tali karkas ban.
Seperti yang terjadi pada Latihan Bebas 1, masalah ini kemungkinan besar disebabkan oleh gangguan frekuensi tinggi antara dinding samping ban dan tepi jalan 'piramida' 50mm yang banyak digunakan di sirkuit ini, dan diperparah oleh kecenderungan untuk melewati tepi jalan tersebut.
Konsekuensinya, hal ini telah diputuskan oleh FIA dan Pirelli dan setelah berkonsultasi dengan tim mengenai alasan keselamatan, langkah-langkah berikut akan diterapkan untuk Grand Prix Qatar hari ini:
Batasan wajib sebesar 18 lap dari total umur ban per set akan diberlakukan.
Umur ban yang sudah dipakai akan dipertimbangkan.
FIA dan Pirelli akan mengkomunikasikan kepada tim mengenai sisa putaran yang tersedia untuk setiap set ban bekas yang mereka miliki untuk balapan dan kriteria yang digunakan untuk menghitung jumlah tersebut.
The FIA and Pirelli will communicate to the teams the remaining available laps for each set of used tyres at their disposal for the race and the criteria used to calculate that number.
Tidak ada mandat langsung untuk melakukan setidaknya tiga kali pitstop penggantian ban selama balapan, namun hal ini akan menjadi konsekuensi dari pedoman di atas jika balapan berlangsung sepanjang jarak balapan.
Setiap mobil yang dianggap telah melampaui batas putaran umur ban akan dilaporkan kepada Steward karena dijalankan dalam kondisi tidak aman.
Informasi ini akan dikomunikasikan secara resmi kepada tim dalam catatan Direktur Balapan dan pembaruan lebih lanjut akan dikeluarkan jika diperlukan.
