MotoGP mengubah aturan penalti jump start mulai 2020
Penalti jump start MotoGP akan berubah dari pinalti pit lane menjadi dua penalti long lap pada tahun 2020.
Menyusul tiga insiden jump start terkenal di awal musim ini, MotoGP akan mengubah aturan penalti mulai tahun depan di semua kelas, menukar balapan melalui penalti untuk dua penalti lap panjang.
Penalti lap panjang diperkenalkan pada awal musim ini, yang membuat pengendara dihukum mengambil rute yang ditentukan di sekitar sudut atau bagian sirkuit yang lebih panjang dari garis balap. Secara teoritis, itu menghukum pengendara antara tiga dan lima detik selama satu lap.
Mulai tahun 2020, setiap pebalap yang dinilai telah melakukan lompatan sekarang harus menyelesaikan dua lap panjang dalam lima lap setelah diberi tahu tentang penalti.
Awal tahun ini Crutchlow mengecam ride through penalty setelah dinilai melakukan jump start di MotoGP Argentina, sementara pada putaran berikutnya di Austin, Maverick Vinales dan Joan Mir juga diberikan penalti untuk jump start. Vinales secara keliru mengambil penalti long lap karena melakukan jump start di Circuit of the Americas.
Perubahan aturan itu dipastikan menyusul pertemuan Komisi Grand Prix FIM terbaru yang berlangsung selama MotoGP Austria di Red Bull Ring.
Perubahan aturan lebih lanjut termasuk setiap pengendara yang dikibarkan bendera hitam dengan cakram oranye harus diberi izin resmi untuk kembali ke lintasan setelah berhenti.
Di Moto2 dan Moto3, pebalap yang lolos dari Kualifikasi 1 ke Kualifikasi 2 akan diberi ban depan tambahan, setelah diberi ban belakang ekstra untuk maju melalui sesi, yang akan datang dari putaran Inggris musim ini.
Aturan terakhir yang dikonfirmasi adalah penggeser lutut dengan kancing logam tambahan telah dilarang karena masalah keamanan dengan penggeser yang menyebabkan percikan api yang dapat mengganggu pengendara lain.
