Setelah memangkas selisih waktu putaran dari +1,6 detik di Silverstone menjadi +1,3 detik di Aragon, Jake Dixon memiliki harapan besar untuk bertarung dengan beberapa pemain tetap MotoGP selama penampilan terakhirnya yang dijadwalkan untuk Petronas Yamaha.

Pembalap Inggris itu bahkan menyalip rekan setimnya Valentino Rossi di lap pembuka balapan, tapi kemudian melebar di tikungan 4 di lap 2.

Meskipun Dixon mempertahankan M1-nya tetap tegak, ketika dia kemudian mendorong untuk mengejar ketertinggalan, 'ban depan kerasnya tidak cukup untuk kembali ke suhu' dan dia jatuh di Tikungan 9.

"Semuanya berjalan cukup baik selama akhir pekan, hingga kecelakaan di balapan," kata Dixon. “Saya merasa tidak mengalami lap pertama yang buruk dan saya berhasil bertahan dengan Rossi.

“Saya menetap di sana, tetapi kemudian memiliki momen keluar dari Tikungan 3 pada lap pertama saya dan itu membuat motor tidak stabil. Saya keluar dari trek di Tikungan 4 dan Tikungan 5, bergabung kembali sekitar setengah detik di belakang semua orang dan mencoba untuk tangkap mereka.

“Melihat data, saya tidak melakukan sesuatu yang berbeda, tetapi ban depan yang keras tidak sesuai dengan suhu. Itu adalah sesuatu yang jelas membantu pengalaman, tetapi itu adalah kesalahan saya dan saya ingin meminta maaf kepada tim.

"Saya ingin berterima kasih kepada tim dan semua kru karena memberi saya kesempatan besar untuk melakukan dua akhir pekan di Petronas Yamaha SRT; saya sangat menikmatinya."

Meski belum dikonfirmasi secara resmi, Andrea Dovizioso akan mengambil alih mesin A-Spec eks-Franco Morbidelli dari putaran Misano akhir pekan ini, menjelang musim 2022 penuh dengan struktur SRT yang sangat direvisi.

Rincian lebih lanjut dari tim satelit Yamaha yang didukung 'WithU' diharapkan akhir pekan ini, tetapi pebalap Petronas Moto3 Darryn Binder tampaknya lebih difavoritkan daripada rekan setimnya di Moto2 Dixon untuk bergabung dengan Dovizioso musim depan.