Fabio Quartararo akan memulai MotoGP Misano dari posisi ketiga di grid setelah dikalahkan kedua pembalap pabrikan Ducati. El Diablo melakukan segalanya dengan kekuatannya untuk menantang Ducati dari Bagnaia yang akhirnya mengklaim pole.

Faktanya, Quartararo berada di pole sementara setelah balapan pembuka - seperti di Aragon, tetapi saat sesi menuju ke tahap akhir Bagnaia mencatat rekor putaran baru yang sensasional - tiga persepuluh lebih baik dari pemimpin seri saat ini.

Kita tidak akan tahu seberapa dekat atau apakah Quartararo bisa benar-benar menantang favorit tuan rumah dengan putaran terakhirnya di Q2 saat pebalap Yamaha itu jatuh di tikungan pertama.

"Ini adalah kualifikasi keempat yang saya buat di trek ini di MotoGP dan saya selalu berada di posisi ketiga," kata Quartararo dalam konferensi pers pasca kualifikasi. “Tapi saya pikir kami telah melakukan pekerjaan yang hebat. Pada lap terakhir saya hanya mencoba sedikit terlalu banyak.

“Kami memeriksa data dan saya mengerem terlalu terlambat, tetapi inilah yang ingin saya lakukan dan sangat menyenangkan juga merasakan batasan itu di depan.”

Meskipun jatuh, Quartararo tampaknya membuat langkah maju dalam hal kecepatan balapan di FP4, sedemikian rupa sehingga dia berpotensi menantang Bagnaia selama balapan yang tidak selalu diharapkan mengingat balapan hari Jumat.

Hal lain yang harus diperhatikan untuk balapan adalah keputusan ban karena Bagnaia dan Jack Miller (P2) melakukan keseluruhan FP4 di bagian belakang yang lunak, sementara Quartararo melakukan waktu putaran yang sama dengan Bagnaia di bagian belakang sedang.

Quartararo menambahkan: "Saya sangat senang dengan kecepatan yang saya miliki di FP4. Saya membuat (sesi) dengan medium tetapi saya merasa pagi ini hebat dengan soft. Saya suka kedua ban.

“Memang benar ketika kami melihat kecepatan saya dengan Medium, itu bagus, tapi itu tidak 100% jelas bagi kami. Kami akan cek datanya dan lihat ban mana yang akan digunakan besok. Saat ini antara soft dan medium.

"Pada putaran kedua, kami membuat sedikit perubahan pada motor dan saya mampu meningkatkannya dengan ban bekas. Tidak sabar untuk mencoba pengaturan ini dengan ban baru."