Verstappen Anggap Kekacauan Batas Lintasan "Sangat Konyol"

Sebanyak 47 waktu lap dihapus sepanjang sesi kualifikasi selama satu jam pada Jumat sore, dan hampir semua pembalap dihukum karena melebar di Tikungan 9 dan 10, tak terkecuali Max Verstappen.

Juara dunia bertahan Verstappen kehilangan laptime pada babak Q1 dan Q2 kualifikasi, sementara hat-trick pelanggaran di Q2 membuat rekan setim Red Bull Sergio Perez hanya berada di urutan ke-15 di grid.

Meskipun Verstappen mengakui Red Bull Ring adalah "salah satu trek terburuk" di kalender untuk batas trek, dia mengatakan itu bukan tampilan yang bagus untuk F1.

"Sangat sulit untuk menilai di sini," katanya. “Anda memiliki semua kompresi juga, jadi jika Anda salah menekannya, mobil akan menjauh dari Anda atau understeer, dan kemudian sangat mudah untuk melewati garis putih.

“Saya pikir hari ini terlihat sangat konyol. Sepertinya kami adalah amatir di luar sana dengan jumlah waktu putaran yang dihapus.

“Beberapa dari mereka sangat marjinal, dan ketika marjinal tidak mungkin untuk menilai apakah keluar atau masuk dan mereka masih dihapus.

“Jadi menurut saya itu bukan penampilan yang bagus hari ini. Tentu saja orang bisa mengatakan 'tetap di garis putih'. Nah, jika semudah itu Anda dapat mengambil mobil saya dan mencobanya, tetapi Anda mungkin bahkan tidak akan bisa mempercepat waktu.

Namun pria asal Belanda itu mengakui tidak ada solusi satu ukuran untuk semua masalah, mengingat F1 berbagi tempat dengan MotoGP.

“Ini sangat rumit dan saya pikir hari ini menunjukkan bahwa tidak mudah untuk memiliki aturan yang jelas tentang itu,” tambahnya.

“Di beberapa trek itu bekerja dengan sangat baik tetapi di beberapa trek, Anda mungkin membutuhkan sesuatu yang berbeda karena banyak trek yang berbagi dengan MotoGP dan kejuaraan motor. Tentu saja mereka menginginkan sesuatu yang lain dari yang kita inginkan.

“Bagi kami menempatkan kerikil [di luar trotoar] baik-baik saja tetapi untuk sepeda itu sedikit berbeda. Jadi kita perlu memikirkan solusi yang berbeda.”

Ditanya apakah dia merasa itu lebih karena keberuntungan daripada penilaian, Verstappen berkata: “Maksud saya jika Anda melihat jumlah waktu putaran dihapus dengan jelas, itu tidak mudah dan saya tidak berpikir kita semua idiot di luar sana.

“Biasanya kami cukup pandai menilai di mana batasnya. Tapi dengan tata letak ini dan cara ban beroperasi, itu sangat sulit.

“Sebagian besar trek saya pikir itu baik-baik saja tetapi beberapa trek kami mungkin perlu memeriksanya, tetapi saya tidak punya jawaban nyata untuk itu.

“Kami sudah mencoba di beberapa trek untuk mengecat sedikit garis putih yang lebih lebar, yang menurut saya sedikit membantu karena garis putih cukup sempit dengan kecepatan tinggi yang kami capai di tikungan tersebut.

"Jadi ini mungkin sesuatu yang bisa kita selidiki."

Charles Leclerc , yang merupakan salah satu dari hanya dua pembalap yang tidak terkena masalah batas lintasan, berkata: “Dari tempat kami berada, begitu rendah di dalam mobil, kami tidak dapat melihat apa pun.

“Saya pikir cam helm sangat mewakili apa yang kami lihat dan kami sama sekali tidak melihat garis putih.

"Mudah-mudahan di masa depan di trek seperti ini, kami dapat memiliki sedikit lebih banyak margin dan mereka mengerti bahwa dari mobil tidak mungkin untuk menilai."

Rekan setim Ferrari Carlos Sainz menambahkan: “Saya pikir ada masalah visibilitas di mana kita tidak melihat di mana ban kita berada, sehingga sangat sulit untuk menilai apakah kita masuk atau keluar.

“Kami juga memiliki masalah bahwa kami tidak merasakan garis putih. Setidaknya jika kita bisa merasakan garis putih, apakah kita berada di atasnya atau tidak, itu juga bisa membantu kita dalam penilaian.

“Ini adalah trek yang sangat khusus, tetapi ada tikungan seperti Tikungan 1, Tikungan 4, dan Tikungan 6 di mana saya keluar juga di mana ada batas alami dengan trotoar dan kerikil.

"Jika Anda berada dua sentimeter di atas kerikil atau di trotoar, Anda akan kehilangan waktu putaran, tetapi kami tetap mendapat penalti karena batas lintasan, yang tidak masuk akal karena kami tidak mendapatkan keuntungan."