Lewis Hamilton mencetak lap tercepat dalam sejarah Formula 1 dalam perjalanannya meraih posisi terdepan untuk Grand Prix Italia.

Juara dunia enam kali juara dunia 1m18.887 mencatat kecepatan rata-rata 164mph dan hanya 0,069s lebih cepat dari lap yang dikelola oleh rekan setimnya di Mercedes, Valtteri Bottas.

Itu menandai tiang ke-94 dalam karir Hamilton dan ketujuh kalinya dia memuncaki kualifikasi di Monza, yang dikenal sebagai 'Temple of Speed'.

Meskipun arahan teknis baru mulai berlaku sejak awal kualifikasi mencegah tim mengubah mode mesin mereka selama sisa akhir pekan, Mercedes masih berada di liga tersendiri dan finis delapan persepuluh dari sisanya.

Di belakang duo Mercedes yang dominan, Carlos Sainz menyegel ketiga grid yang luar biasa untuk McLaren, sementara Sergio Perez mengangkat Racing Point-nya ke baris kedua di depan pembalap Red Bull Max Verstappen.

Lando Norris berada di urutan keenam di depan pimpinan Renault Daniel Ricciardo, dengan Lance Stroll, Alex Albon dan Pierre Gasly melengkapi 10 besar untuk Racing Point, Red Bull dan AlphaTauri.

Daniil Kvyat kehilangan satu tempat di 10 besar adu penalti dengan selisih lebih dari sepersepuluh saat ia mengambil posisi ke-11 dalam AlphaTauri-nya, di depan Renault Esteban Ocon.

Charles Leclerc mengakui urutan ke-13 adalah "yang terbaik yang bisa saya lakukan" saat ia tertinggal sedetik dari posisi teratas sebagai Ferrari yang berada di posisi tertinggi, yang berarti Scuderia gagal lolos dalam 10 besar di Monza untuk pertama kalinya sejak 1984.

Leclerc unggul setengah detik dari Alfa Romeo yang ditenagai Ferrari oleh Kimi Raikkonen, sementara Kevin Magnussen gagal meningkatkan upaya Q2 pertamanya saat ia berlari melebar, meninggalkannya di urutan ke-15 di grid.

Romain Grosjean nyaris kehilangan tempat di Q2 dan menyingkirkan Red Bull of Albon, yang hanya 0,035 detik lebih cepat saat mengakhiri Q1 yang sibuk karena lalu lintas menyebabkan kekacauan.

[[{"fid": "1543603", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Esteban Ocon (FRA) Renault F1 Team RS20 dan Kimi Raikkonen (FIN) Alfa Romeo Racing C39. "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 1 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [ und] [0] [value] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Esteban Ocon (FRA) Renault F1 Team RS20 dan Kimi Raikkonen (FIN) Alfa Romeo Racing C39. "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 1 "}}]]

Sebastian Vettel adalah pembalap utama yang akan tersingkir di segmen pertama kualifikasi setelah dikompromikan dengan berlari dekat di belakang George Russell's Williams pada upaya terbang terakhirnya.

Vettel gagal meningkatkan performa dan berada di urutan ke-17 di grid untuk balapan kandang Ferrari, dengan juara dunia empat kali itu tersingkir dari Q1 untuk pertama kalinya sejak Grand Prix Jerman 2019, menyebut akhir sesi "berantakan. ".

Menjelang kualifikasi, FIA telah menginstruksikan para pembalap bahwa lap 1m43s akan diperlukan saat tidak berada di lap terbang untuk berhenti mengemudi terlalu lambat dalam persiapan untuk upaya berjangka waktu setelah beberapa insiden sepanjang latihan, termasuk nyaris meleset Hamilton ketika ia menemui lalu lintas di akhir FP3.

Pemain favorit tuan rumah Antonio Giovinazzi tidak dapat mengikuti rekan setimnya di Alfa Romeo untuk pertama kalinya dari Q1 musim ini saat ia menempati posisi ke-18, di depan duo Williams.

George Russell mempertahankan rekor 100 persennya mengungguli rekan setimnya di F1 dengan mengalahkan Nicholas Latifi dengan selisih dua persepuluh, dengan pasangan Williams berlabuh di barisan belakang grid.

Insiden yang melibatkan Ocon, Raikkonen dan Latifi di Q1 akan diselidiki setelah kualifikasi.

HASIL PENUH KUALIFIKASI UNTUK GRAND PRIX ITALIA F1 2020.