Mercedes Ungkap Penyebab Start Buruk Antonelli di Sprint Race Miami

Mercedes meyakini bahwa Kimi Antonelli tidak bersalah atas start buruknya di Sprint Race Miami.

Antonelli's poor starts in 2026 continued
Antonelli's poor starts in 2026 continued

Team Principal Mercedes, Toto Wolff, membebaskan Kimi Antonelli dari segala kesalahan pembalap Italia itu mengalami start buruk lainnya di Sprint Race Miami.

Antonelli memulai balapan sprint 19 lap di Miami dari posisi kedua di grid, tetapi langsung turun dari posisi kedua ke keempat karena start yang buruk.

Ini menandai start buruk terbaru bagi Antonelli, yang secara luar biasa telah kehilangan total 20 posisi di tiga Grand Prix pembuka dan dua Sprint Race di tahun 2026.

Namun, bos Mercedes, Wolff, mengungkapkan bahwa Antonelli tidak bersalah atas masalah start terbarunya.

“Kami tahu bahwa kami sedikit tidak sinkron dengan peningkatan yang akan datang dari [putaran berikutnya di] Montreal,” kata Wolff kepada Sky Sports F1.

“Tetapi kami berharap dapat mempertahankan performa kami sekarang dalam hal catatan waktu putaran yang lebih sedikit. Tetapi jelas, jika Anda mengalami start yang buruk, yang sama sekali bukan kesalahan Kimi, itu adalah kesalahan di pihak kami - itu sulit.”

Ditanya tentang start yang buruk, juru bicara Mercedes mengatakan kepada Crash.net: "Karena masalah baterainya, kami tidak dapat melakukan latihan start dari grid sebelum Sprint.

"Jadi kami memperkirakan tingkat cengkeraman, persentase kopling, dll. Kimi mencapai target yang kami tetapkan, tetapi tampaknya target tersebut tidak tepat."

Antonelli mengungkapkan menjelang akhir pekan pada hari Kamis bahwa masalah start Mercedes adalah masalah "mendasar" yang tidak memiliki solusi cepat.

“Kami telah melakukan pekerjaan selama jeda dan dari sisi saya, untuk sekali ini saya melakukan semuanya dengan benar sesuai prosedur, jadi kita perlu memeriksa apa yang terjadi,” kata pembalap muda Italia itu kepada Sky Sports F1.

“Cengkeramannya sangat rendah, mungkin lebih rendah dari yang kami harapkan dan setelah itu saya benar-benar frustrasi, saya bahkan tidak mengemudi dengan baik, saya melakukan banyak kesalahan.

“Saya melanggar batas lintasan yang merupakan sesuatu yang perlu saya hindari, tetapi akhir pekan ini jelas lebih sulit, tetapi sudah diperkirakan karena semua orang membawa peningkatan besar. Kita hanya perlu mencoba memaksimalkan hasil dan fokus pada kualifikasi.”

Antonelli finis keempat di lintasan di depan rekan setimnya di Mercedes, George Russell, tetapi diturunkan ke posisi keenam setelah dikenai penalti waktu karena berulang kali melanggar batas lintasan.

Ini berarti Antonelli sekarang unggul tujuh poin dari Russell di kejuaraan dunia.