If Aprilia can continue its upward MotoGP trend following the loss of technical concessions, it will be the first manufacturer not to take a step back the following season.
Motorsport Director KTM Pit Beirer tidak percaya bahwa baterai adalah masa depan sepeda motor di atas 125cc dalam waktu dekat, dan akan menolak teknologi hybrid di MotoGP.
Dalam kolom gosip MotoGP pekan ini, KTM menganggap Pedro Acosta sebagai 'masalah mewah yang dimiliki', Francesco Bagnaia buka-bukaan soal alasannya bertahan di Ducati, serta Jorge Lorenzo dikaitkan dengan posisi manajemen di BOE SKX Moto3.
Red Bull KTM Factory Racing resmi menunjuk Francesco Guidotti sebagai manajer tim untuk musim MotoGP 2022, menggantikan Mike Leitner yang jadi penasihat.
Mengikuti salah satu awal yang lebih baik untuk kampanye Moto2 dan Moto3, Red Bull KTM dan Aki Ajo telah memperbarui kemitraan mereka selama lima tahun lagi.
Tim F1 memiliki ruang 'Mission Control' khusus untuk staf yang bekerja dari jarak jauh selama akhir pekan balapan, Pit Beirer KTM 'akan menangis' jika pembatasan pintu tertutup mendorong MotoGP untuk bergerak ke arah itu.
'Anda memiliki insinyur yang duduk di rumah, melakukan brainstorming ... Perkembangan MotoGP baru kami dapat didasarkan pada pemikiran ini. Itulah mengapa [kuncian] seperti itu tidak hanya negatif '- Pit Beirer, KTM.
Pit Beirer berbicara tentang perkembangan KTM MotoGP, menjelaskan 'akselerasi didasarkan pada bagaimana Anda berbelok' dan mengapa memiliki 'delapan sepeda yang sama' akan menempatkan proyek mereka pada 'level yang lebih tinggi'.
Pit Beirer mengatakan pabrik Austria bertanya untuk melihat apakah pembalap penguji Dani Pedrosa akan menggantikan Johann Zarco pada tahun 2020; merasa "lebih sehat" jika petenis Spanyol itu tetap dalam perannya saat ini.
Direktur Motorsport Pit Beirer memberikan pandangannya tentang mengapa kepindahan Johann Zarco ke KTM tidak berhasil; "Dia tidak bisa mengendalikan emosinya."
“Sekarang keadaannya mendesak, tapi seperti saya katakan, [Johann] siap melakukan langkah-langkah dan kami juga siap membantunya. Kami perlu membalikkan keadaan ini di paruh pertama musim ini ”- Pit Beirer, Direktur Motorsport KTM
Direktur Motorsport KTM Pit Beirer mengatakan itu adalah 'kehormatan besar' untuk mengetahui keputusan Johann Zarco untuk bergabung dengan pabrik Austria pada tahun 2019 di tengah minat dari pabrikan saingan.
“Kami perlu membuat langkah lain dan menjadi mitra yang baik untuk [Zarco]. Saya merasa bertanggung jawab penuh untuk itu. Saya tidak ingin menghancurkan kariernya, menurunkannya dari levelnya ke level kami. Saya ingin mengangkat proyek kami ke levelnya. "
Bagaimana KTM mempercepat mesin 'big-bang' barunya ke pengendara Pol Espargaro dan Bradley Smith? Direktur Motorsport Pit Beirer mengungkapkan semuanya.
Direktur Motorsport Pit Beirer menjelaskan alasan di balik kegagalan KTM di kelas Moto3 tahun 2017; menguraikan perubahan dalam strategi kelas junior untuk tahun depan.