Dipimpin oleh Team Principal Aki Ajo, Red Bull KTM telah menjadi salah satu pilar dalam perkembangan pembalap Moto2 dan Moto3, dan mereka mengumumkan kontrak lima tahun baru. Kemitraan mereka bersama dimulai pada tahun 2012 dengan kesuksesan langsung saat Sandro Cortese menjadi juara dunia Moto3.

Sejauh ini, Aki Ajo dan Red Bull KTM memiliki 39 kemenangan dan 83 podium di Moto3, sedangkan di Moto2 21 kemenangan dan 57 podium. Pembaruan kemitraan mereka terjadi setelah awal yang fantastis hingga 2021 di kedua kategori, karena Pedro Acosta dan Remy Gardner adalah pemimpin pelarian di kejuaraan masing-masing.

Rookie Moto3 Acosta memiliki empat kemenangan sejauh ini, sementara Gardner memiliki tiga di Moto2 - semuanya datang dalam tiga ronde terakhir.

Bersamaan dengan itu, Ajo memiliki rookie Moto2 yang menonjol di jajarannya dengan Raul Fernandez yang duduk di urutan kedua dalam kejuaraan dengan dua kemenangan dan tiga posisi pole, sementara Jaume Masia juga memiliki satu kemenangan di Moto3 tahun ini.

Berbicara tentang perjanjian tersebut, Ajo mengatakan: "Kami sangat senang dan bersyukur dapat mempertahankan kerjasama dengan KTM di tahun-tahun mendatang. Ini sudah musim kesepuluh kami bersama, oleh karena itu rasanya seperti cara yang alami namun bagus untuk melanjutkan setidaknya lima tahun lagi. tahun.

“Sistem yang kami buat bersama dengan KTM dan Red Bull, mulai dari Rookies Cup dan berlanjut hingga Moto3 dan Moto2, hingga MotoGP, cukup unik di paddock ini dan bekerja dengan baik.

“Koneksi semacam ini memotivasi kami dalam pekerjaan kami, karena kami dapat bekerja dari tahun ke tahun dengan talenta muda, mengembangkan keterampilan mereka dan mencoba mendidik mereka untuk maju dalam karier mereka. Kami berharap dapat terus menghasilkan hasil yang layak di kedua Moto3 dan Moto2."

Kesuksesan merek KTM pada tahun 2021 lebih konsisten di Moto2 dan Moto3, namun sejak Mugello tiga putaran lalu, Miguel Oliveira juga telah meraih dua podium dan satu kemenangan di MotoGP.

Direktur KTM Motorsports, Pit Beirer menambahkan: "Kesepakatan baru ini benar-benar memuaskan dan tidak perlu dipikirkan lagi bagi kami. Tim Aki mengalami musim yang hebat sejauh ini, tetapi selama sepuluh tahun sekarang mereka telah menjadi bagian yang sangat penting dari struktur kami.

“Kami sangat bersemangat untuk mengembangkan bakat balap kami sendiri dan kami banyak berinvestasi pada upaya Red Bull MotoGP Rookies, NTC, dan Moto3 untuk melakukan ini. Kami merasa ini memberi kami koneksi yang kuat.

“Begitulah cara kami ingin balapan dan kami senang kami membuktikan bahwa itu bisa berhasil di paddock MotoGP. Kembali pada tahun 2012 kami seperti 'tamu' di sini. Kami memiliki motor, ambisi, dan hanya ruang di dalamnya. belakang transporter Aki; kami bahkan tidak punya truk sendiri!

"Saya senang dan bangga bahwa Aki adalah bagian khusus dari upaya yang lebih besar yang berarti kami memiliki lebih dari 70 motor di trek di Sachsenring. Dia membantu kami tiba di MotoGP dan kami hanya ingin menjadi lebih kuat."