KTM: Johann sangat menekankan pada dirinya sendiri
Pit Beirer, Direktur KTM Motorsport, telah membuka alasan di balik kegagalan Johann Zarco pindah ke KTM, menyatakan bahwa temperamen Prancis adalah faktor dan bahwa juara dunia Moto2 ganda "tidak bisa mengendalikan emosinya."
Berhari-hari setelah pengumuman mengejutkan bahwa KTM akan memberikan layanan Zarco dengan segera, Beirer berbicara kepada media di Grand Prix Aragon untuk berbicara tentang pengalaman sepuluh bulan terakhir.
Pada satu titik, orang Jerman itu mengakui, "Akhirnya keluar dengan cara ini," dan menegaskan bahwa komentar Zarco setelah Grand Prix Misano - akhir pekan di mana ia mendapatkan hasil terbaik kualifikasi cuaca kering - menegaskan nasibnya.
Tapi yang pertama dan terpenting adalah temperamen orang Prancis yang menjadi masalah, yang pada akhirnya menghambat kemampuannya untuk memberikan arahan perkembangan yang memadai. “Secara emosional dia semakin panas untuk memberikan arahan yang jelas jika dibutuhkan,” kata Beirer.
“Dia tidak bisa mengendalikan emosinya,” katanya. “Dan saya tidak berbicara tentang hal yang dia katakan yang tidak begitu baik tentang motornya [di Jerez, ketika tertangkap layar memberikan penilaian sarat sumpah serapah tentang kekurangan RC16]. Tidak apa-apa. Dia sangat menekankan pada dirinya sendiri ketika segalanya tidak berjalan dengan mudah.
“Itulah yang selalu dia cari; berkendara yang mudah. Tidak ada. Dia menjadi agresif. Untuk berhasil di level ini, tentu saja Anda harus emosional dan kuat pada saat itu, tetapi Anda juga perlu menenangkan diri dan menganalisis situasi. Itu dia super hot.
“Ketika Anda berada di luar kotak dengan dia dan Anda berbicara, semuanya tenang dan [dia akan berkata], 'Saya mengerti, Anda benar, kami melakukan ini dan itu.' Tapi kemudian dia pergi berkuda dan…
“Bahkan Sabtu lalu di Misano segalanya berjalan baik, dia tidak bisa melihat yang positif. Dia masih mengeluh tentang hal yang sama. Saya pikir di sana, ya. Secara emosional dia semakin panas untuk memberikan arahan yang jelas jika diperlukan. Baginya, mungkin lebih baik melakukannya dengan sepeda yang sudah siap untuk dia lalui. ”
Jadi, apakah komentar Misano adalah pukulan terakhir? “Sejujurnya, ya,” kata Beirer. “Kami sangat senang dan bangga dengan langkah-langkah yang dapat kami lakukan dalam beberapa minggu terakhir. Kemudian kita bisa melihat itu membantunya juga. Sabtu itu di Misano bagi saya luar biasa.
“Lalu apa yang dia lakukan di Q2, dia tidak punya ban baru dan melakukannya dengan ban bekas sehingga waktu putaran kualifikasi dari Q1 ke Q2, Anda melihat bagian luar biasa dari Johann dan apa yang bisa dia lakukan dengan sepeda motor.
“Kami masih memiliki akhir pekan balapan yang OK dan Anda mendapatkan berita pada hari Senin bahwa kami kembali ke titik awal. Saat itulah saya benar-benar kehilangan harapan, bahwa kita bisa mengubahnya.
"Jika ini tidak cukup sebagai sinyal positif bahwa kami menggunakan ini sebagai platform untuk membangun kembali, kami juga agak menyerah pada hari Senin mengingat kembali akhir pekan."
Ditanya apakah kepindahan untuk menggantikan Zarco dengan pebalap tes lama Mika Kallio ditujukan untuk menyelamatkan moral di sisi garasi orang Prancis itu, Beirer menjelaskan.
"Benar. Saya bertanggung jawab atas keseluruhan proyek. Jika Anda melihat bahwa semuanya mulai berjalan dengan baik tetapi selalu 50 persen dari proyek itu menyedihkan karena mereka berusaha keras dan selalu berakhir pada titik yang sama. Ada saatnya ketika Anda perlu memutuskan bahwa Anda melihat ke depan atau kita selalu melihat ke belakang?
“Itu adalah sinyal yang dibutuhkan kru untuk tetap positif dan terus bekerja. Kami tidak memiliki Mika sekarang untuk membawa hasil yang jauh lebih baik, tetapi hanya untuk bekerja lagi dengan cara yang lebih positif dan menggunakan hasil hari ini untuk menjadi lebih baik di hari esok. ”
Still Beirer dipenuhi dengan penyesalan karena langkah itu tidak berhasil. “Saya hanya ingin menggarisbawahi bahwa bagi kami ini adalah momen yang menyedihkan untuk menyerah pada sebuah proyek ketika, bersama dengan Johann, untuk sukses di MotoGP, untuk membuatnya mengangkat proyek ke level yang lebih tinggi, bersama dengan Pol [Espargaro] .
“Kami pikir orang-orang bisa mendorong satu sama lain. Tapi tentu saja bukan rahasia lagi bahwa dia berjuang sejak hari pertama ketika dia meletakkan kakinya di atas motor di Valencia. Sedikit mengejutkan bahwa dia langsung kesulitan dan tidak naik ke level Pol.
“Dia harus memulai dengan sangat rendah dan sejak saat pertama kami mengalami kecelakaan ketika Johann mulai mendorong. Secara umum akhirnya rilis berhenti dengan cara ini. Saya tidak bisa menggarisbawahi bahwa Johann sebagai pribadi adalah anak yang sangat baik, dia anak yang kuat, dia adalah karakter yang spesial. Sangat menyedihkan bahwa kami tidak berhasil. Itu target kami.
“Saya benar-benar tidak senang bahwa kami tidak pernah bisa memasok kepadanya motor yang ingin dia kendarai. Juga dia tidak bisa membuat langkah itu untuk membantu motornya di saat masih belum berada di puncak. Kami tahu kenyataannya. Mari berharap bagi kita berdua bahwa kita dapat memajukan proyek kita. Seluruh perusahaan kami berharap Johann memiliki masa depan yang cerah di paddock ini.
“Saya sangat berharap dia akan menemukan tempat, tempat untuk kembali. Itu juga menyenangkan baginya ketika kami melakukan percakapan ini di awal minggu bahwa dia datang ke sini untuk berhenti bersama tim dengan cara yang sangat manusiawi, fantastis, untuk melewati dan mengucapkan selamat tinggal kepada semua orang. Kita bisa berjabat tangan hari ini. Ini adalah kisah sedih di akhir bagi kami. "
