Pit Beirer

“Anda tidak dapat membuat sepeda saat ini…”

Aki Ajo masuk ke tim Red Bull KTM Factory Racing pada tahun 2025 untuk menggantikan Francesco Guidotti.

“Kami sudah mengambil langkah-langkah sejak lama”

“Kami adalah produsen terbaik kedua, jadi itu hebat…”

Daripada rekor 21 putaran untuk musim ini, Direktur Motorsport KTM Pit Beirer lebih memilih musim MotoGP dengan 18 putaran.

KTM sangat menentang pengunaan sayap dan perangkat aerodinamis di MotoGP, dengan alasan bisa jadi celah peningkatan tak berdasar seperti F1.

World champions in the Moto3 class, Pedro Acosta and Izan Guevara are already being tipped as future MotoGP stars.

If Aprilia can continue its upward MotoGP trend following the loss of technical concessions, it will be the first manufacturer not to take a step back the following season.

Motorsport Director KTM Pit Beirer tidak percaya bahwa baterai adalah masa depan sepeda motor di atas 125cc dalam waktu dekat, dan akan menolak teknologi hybrid di MotoGP.

Dalam kolom gosip MotoGP pekan ini, KTM menganggap Pedro Acosta sebagai 'masalah mewah yang dimiliki', Francesco Bagnaia buka-bukaan soal alasannya bertahan di Ducati, serta Jorge Lorenzo dikaitkan dengan posisi manajemen di BOE SKX Moto3.

Pit Beirer menjelaskan motif di balik restrukturisasi proyek KTM MotoGP untuk musim 2022 dengan membawa Francesco Guidotti sebagai Manajer Tim.

Meski sudah dipagari kontrak multi tahun, Pit Beirer tetap mewaspadai tawaran dari rival KTM di MotoGP untuk juara dunia Moto3 2021, Pedro Acosta.

Red Bull KTM Factory Racing resmi menunjuk Francesco Guidotti sebagai manajer tim untuk musim MotoGP 2022, menggantikan Mike Leitner yang jadi penasihat.

Mengikuti salah satu awal yang lebih baik untuk kampanye Moto2 dan Moto3, Red Bull KTM dan Aki Ajo telah memperbarui kemitraan mereka selama lima tahun lagi.

Pimpinan klasemen Moto2 Remy Gardner menapatkan promosi ke MotoGP bersama Tech3 KTM Factory Racing untuk musim 2022.

KTM mengatakan tidak akan memanfaatkan peraturan untuk meluncurkan motor yang benar-benar baru untuk musim MotoGP 2021.

Direktur Olahraga Motor KTM, Pit Beirer, merefleksikan kemenangan bersejarah pertama pabrik di MotoGP, dengan Brad Binder di Brno.

Tim F1 memiliki ruang 'Mission Control' khusus untuk staf yang bekerja dari jarak jauh selama akhir pekan balapan, Pit Beirer KTM 'akan menangis' jika pembatasan pintu tertutup mendorong MotoGP untuk bergerak ke arah itu.

'Anda memiliki insinyur yang duduk di rumah, melakukan brainstorming ... Perkembangan MotoGP baru kami dapat didasarkan pada pemikiran ini. Itulah mengapa [kuncian] seperti itu tidak hanya negatif '- Pit Beirer, KTM.

Brad Binder dari KTM salah satu dari beberapa pebalap MotoGP yang saat ini berada di luar Eropa.

Pit Beirer berbicara tentang perkembangan KTM MotoGP, menjelaskan 'akselerasi didasarkan pada bagaimana Anda berbelok' dan mengapa memiliki 'delapan sepeda yang sama' akan menempatkan proyek mereka pada 'level yang lebih tinggi'.

Pit Beirer mengatakan pabrik Austria bertanya untuk melihat apakah pembalap penguji Dani Pedrosa akan menggantikan Johann Zarco pada tahun 2020; merasa "lebih sehat" jika petenis Spanyol itu tetap dalam perannya saat ini.

Direktur Motorsport Pit Beirer memberikan pandangannya tentang mengapa kepindahan Johann Zarco ke KTM tidak berhasil; "Dia tidak bisa mengendalikan emosinya."

“Sekarang keadaannya mendesak, tapi seperti saya katakan, [Johann] siap melakukan langkah-langkah dan kami juga siap membantunya. Kami perlu membalikkan keadaan ini di paruh pertama musim ini ”- Pit Beirer, Direktur Motorsport KTM