Pembalap Red Bull KTM, Pol Espargaro, mengatakan dorongan untuk "menemukan batas" menyebabkan kecelakaannya selama hari pertama tes pramusim MotoGP di Sepang.

Pembalap Spanyol itu mengatur kecepatan pada awal sesi lari Rabu sebelum mengalami kecelakaan kecil di tahap penutupan sesi. Terlepas dari insiden tersebut, Espargaro masih finis sebagai pembalap KTM tercepat di urutan ke-10, melampaui rekan setim barunya Johann Zarco dengan selisih delapan persepuluh.

Menjelaskan kecelakaannya, Espargaro mengatakan off itu disebabkan oleh dorongan terlalu keras dalam mencari waktu putaran yang lebih baik.
[[{"fid": "1376034", "view_mode": "default", "fields": {"format": "default"}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas" : {"1": {"format": "default"}}, "atribut": {"class": "media-element file-default", "data-delta": "1"}}]]

"Saya mencoba untuk mendorong dan meningkatkan waktu putaran," kata Espargaro.

“Bannya masih sedikit panas dan saya masuk sedikit lebih cepat, saya pikir terlalu cepat dan kemudian saya kehilangan bagian depan.

“Kami mencoba tes untuk menemukan batas dan kami jatuh dan menemukan batasnya.

“Saya minta maaf kepada teman-teman, mereka akan tidur agak larut. Sepeda itu sedikit rusak tapi hanya berfungsi sebagai hari ujian. "

Espargaro menyebut kampanye 2018-nya sebagai musim "terberat" dalam karirnya sejauh ini setelah menderita banyak cedera dan terpaksa absen tiga putaran, sebelum ia bangkit kembali untuk mengklaim podium MotoGP pertama KTM pada final musim di Valencia.

Pemain berusia 27 tahun itu mengatakan dia senang dengan peningkatan yang telah dilakukan tim sejauh ini, tetapi mengakui masih banyak yang bisa ditemukan, terutama yang berkaitan dengan penanganan RC16.

“Kami mendapatkan motornya sedikit lebih bisa dikendarai dan lebih halus,” tambahnya. Tapi ini membutuhkan waktu dan bukan siang dan malam tapi karakteristik dari motor ini adalah apa adanya.

“Sulit untuk mengendarainya dan itu membutuhkan pembalap di atas yang perlu sedikit berjuang, yang saya suka - saya tidak akan berbohong. Kami berusaha untuk secepat yang kami bisa dan jika lancar saya senang dan jika liar saya juga senang.

“Kami selalu mencari lebih banyak dan KTM selalu mencari lebih banyak tetapi saat ini saya puas. Saya pikir kami telah mencoba hal-hal baik dan info positif.

“Semua tes, bahkan jika tes tidak berjalan dengan baik tentang waktu putaran yang Anda pelajari dan kami belajar cukup banyak, jadi saya cukup senang.”